毛昆朋
- 作品数：41 被引量：60H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程理学文化科学更多>>
- 无砟轨道套管快速维修技术研究被引量：6
- 2011年
- 针对无砟轨道预埋套管损坏的维修问题,提出了水钻锚固工艺,并结合乙烯基树脂TG材料及实地快速维修实例,浅谈了一些无砟轨道预埋套管维修工艺。
- 吴绍利王鑫吴智强毛昆朋陆方斌
- 关键词：无砟轨道预埋套管锚固胶乙烯基树脂
- 不饱和树脂组合物及其制备方法和用途
- 本发明提供一种不饱和树脂组合物及其制备方法和用途，其中所述不饱和树脂组合物包括A组分和B组分，A组分包含丙烯酸树脂或其预聚物、稀释剂、增韧剂、触变剂及其他助剂；B组分包含过氧化物引发剂和增塑剂，且A与B的质量比为100∶...
- 吴绍利毛昆朋潘安徽吴智强王鑫杜伟超李海燕祝和权杜存山吴韶亮王涛
- 板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝快速维修技术研究被引量：22
- 2012年
- 板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝造成轨道结构应力集中,影响无砟轨道结构平顺性和耐久性。本文针对我国板式无砟轨道轨道板与砂浆层出现的离缝问题,结合国外高速铁路维修经验,提出了适合于我国客运专线运营的快速维修工艺,并对设备和材料进行了可行性分析,确定了异丁烯树脂低压注浆方案。结合已运营的客运专线出现部分轨道板与砂浆层的离缝问题,采用异丁烯树脂注浆加固填充后,轨检数据良好,经过两年运营,表明这套离缝快速维修技术行之有效。
- 吴绍利吴智强王鑫毛昆朋陆方斌
- 关键词：板式无砟轨道轨道板砂浆层维修技术
- 橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用
- 本发明提供一种橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用。该橡胶型压敏胶粘剂，包含如下质量份的物质：丁基橡胶100，聚异丁烯30-70，固体萜烯树脂30-90，液体萜烯树脂30-70，超细高岭土150-250。本发明的橡胶型压敏...
- 贺春江党佳张国文裴顶峰杨维坚毛昆朋
- 文献传递
- CRTSI型板式无砟轨道凸形挡台填充树脂的研究
- 研究了树脂体系内填料、增塑剂、扩链剂及催化剂对凸台树脂混合液及浇铸体性能的影响，研究结果表明，填料80～100份，增塑剂40～60份可以有效保证树脂体系混合液的粘度;填料用量在70份以后，树脂收缩量变化不再明显，可以控制...
- 毛昆朋吴智强杜卫超王世海
- 关键词：高速铁路无砟轨道使用寿命
- 橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用
- 本发明提供一种橡胶型压敏胶粘剂及其制备方法与应用。该橡胶型压敏胶粘剂，包含如下质量份的物质：丁基橡胶100，聚异丁烯30-70，固体萜烯树脂30-90，液体萜烯树脂30-70，超细高岭土150-250。本发明的橡胶型压敏...
- 贺春江党佳张国文裴顶峰杨维坚毛昆朋
- 油压减震器液压缸密封用丁腈橡胶耐油性的研究
- 2015年
- 对油压减振器液压缸密封用丁腈橡胶的耐油体系进行深入的研究,在大量试验的基础上确定密封用丁腈橡胶配合体系。实验证明研制的材料配合体系满足油压减振器液压缸密封的使用要求。
- 王鑫吴智强吴绍利毛昆朋潘安徽
- 关键词：密封丁腈橡胶耐油
- 聚氨酯垫板低温静刚度变化率影响因素探讨被引量：1
- 2016年
- 以改性二苯甲基甲烷二异氰酸酯、聚醚多元醇、聚四氢呋喃二醇(PTMG)、扩链剂、交联剂、抗氧剂、增塑剂、匀泡剂和水为原料,通过半预聚体法制备一种聚氨酯微孔弹性垫板。研究了不同相对分子质量PTMG、不同用量的交联剂、扩链剂、增塑剂以及预聚体NCO含量对垫板低温静刚度变化率的影响。结果表明,NCO含量、交联剂和扩链剂用量越高,垫板低温静刚度变化率越大,增塑剂和低相对分子质量PTMG的使用有利于降低垫板低温静刚度变化率。
- 杜卫超毛昆朋吴绍利赵云行徐超陈梦
- 关键词：聚氨酯微孔弹性体
- 用于CRTSⅠ型板式无砟轨道的树脂组合物及其制备方法
- 本发明提供一种树脂组合物及其制备方法，其包含A组分、B组分和C组分，按重量份数计，A组分包含以下物质：乙烯基树脂组合物70～200份、活性稀释剂0～20份、非橡胶增韧剂0～50份、橡胶增韧剂0～30份、催化剂0～20份、...
- 吴绍利王鑫吴智强毛昆朋杜卫超陆方斌李艳伟
- 文献传递
- 铁路隧道防水材料暂行技术条件 第2部分 止水带
- 科技基[2008]21号关于发布《铁路隧道防水材料暂行技术条件》的通知各铁路局,青藏铁路公司,各客运专线公司(筹备组),各设计院,铁科院,中铁咨询,部质检忠心:现发布《铁路隧道防水层材料暂行技术条件》(第1部分防水板,第...
- 毛昆朋吴绍利祝和权杜存山吴智强
- 文献传递
