杨冬营
- 作品数：11 被引量：30H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 城市轨道交通选线设计优化理论与应用研究
- 线路方案是轨道交通工程开展测量、地勘和后续专业设计的基本资料，决定主体工程结构的分布和规模，影响工程建设的总投资和施工周期，是开展运营组织的基础数据。人工选线设计过程中，工程师只能列举有限条可行线路方案，经方案对比分析得...
- 杨冬营
- 关键词：轨道交通多目标优化差分进化算法
- 一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法
- 本发明公开了一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法，该优化方法包括四个步骤：先利用GIS技术构建线路起终点间的数字高程模型和环境约束对象；再结合工程费用组成、数字高程模型和环境约束对象确定总投资目标函数；然后...
- 杨冬营何庆曾勇任东亚易思蓉王平何安静
- 亚的斯亚贝巴轻轨项目线路设计
- 2015年
- 通过分析亚的斯亚贝巴城市轻轨项目线路设计主要技术标准,结合实际,对项目线路设计过程中面临的问题和处理方案加以总结,详细阐述半封闭式城市轻轨工程,在线路设计中的重点注意事项,可供同类项目参考。
- 杨冬营
- 关键词：轻轨有轨电车
- 工程数字化BIM关键技术研究被引量：1
- 2023年
- 工程数字化BIM由于缺少核心技术的支持,其应用还处于初级阶段。论文在分析工程数字化BIM独有特点的基础上,凝练出工程数字化BIM关键技术,然后对国内在BIM关键技术方面的优势与不足进行分析研究,给出了国内突破关键技术的对策。研究结果表明,工程数字化BIM各个独特之处归结为一个关键的基础问题就是基于IFC数据交换标准的问题,它既关系到工程数字化BIM产品的全生命周期信息一体化,也关系到BIM应用的效益和可持续性。为突破国内BIM在关键技术方面的不足,应加强BIM标准体系的构建,大力发展BIM+现代信息技术,加快对国产BIM软件的研发工作。
- 赵杏英易思蓉宋迪宋迪杨冬营王振
- 关键词：BIMIFC
- 基于BIM技术的铁路中间站三维设计方法研究及实践被引量：21
- 2017年
- BIM技术是在建筑行业中推广使用的一项重大革新技术,但在铁路建设行业中尚处于起始阶段。通过分析BIM技术特点和铁路行业应用现状,将实现BIM技术的理论和方法应用于占铁路车站数量比重最大的中间站设计中,探索铁路设计行业构建BIM技术平台的新方法。首先对中间站的基元模型划分并进行三维建模,在Access数据库中建立铁路中间站的标准站型库,利用Revit软件平台,结合数据库实现中间站的参数化设计,通过人机交互方式进行编辑与修改,输出设计成果,以支持后续专业的需求与后续功能的实现,满足铁路规划、工可设计研究阶段需求。
- 马弯易思蓉杨冬营杨冬营
- 关键词：BIM铁路中间站基元模型数据库
- 城市轨道交通盾构区间纵断面线形节能优化被引量：2
- 2021年
- 城市轨道交通盾构区间纵断面线形设计环境多变,致使以高站位、低区间为原则的人工设计纵断面线形难以与列车运行状态相吻合,节能效果有限.以变坡点里程和高程作为变量,将变量分配与编码过程相统一,以降低列车双向运行牵引能耗为目标建立纵断面线形节能优化模型,改进粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法,并基于多阶段优化策略,实现变坡点分布未知和已知情况下的纵断面线形优化.优化结果表明:该优化模型能够在考虑纵断面线形各类约束条件的情况下有效降低列车运行的牵引能耗,优化过程效率高,优化方法具有通用性.
- 王仲林杨冬营杨冬营
- 关键词：城市轨道交通纵断面线形节能优化粒子群优化算法
- 浅谈AcDbObject派生类在地铁线路平面设计中的应用
- 2012年
- 利用ObjectARX自定义实体技术,将平面线位控制点数据存储在AcDbObject派生类中,再通过计算,用圆、圆弧、直线、文字等AutoCAD基本实体绘制标准线路平面图。实现了数据随AutoCAD文档自动保存,大大增强了线路平面文件的共享性、可操作性。
- 杨冬营王建
- 关键词：OBJECTARX平面图
- 200km/h中速磁浮最小竖曲线半径取值研究被引量：3
- 2022年
- 中车集团已推出新一代200 km/h级新型中速磁浮列车,但相应的线路技术标准未做系统性研究。本文利用SIMPACK软件建立车-线动力学模型,依据列车运行的舒适性、安全性评价指标,兼顾静力学计算结果,确定中速磁浮最小竖曲线半径,结果表明:(1)垂向加速度最大允许值决定最小竖曲线半径取值,且仿真分析结果较静力学计算结果大;(2)推荐凹型竖曲线最小半径在一般情况下取5 000 m,困难情况下取4 000 m;(3)凸型竖曲线最小半径一般情况下取12 000 m,困难情况下取9 000 m。
- 易思蓉杨冬营吴跃成
- 一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法
- 本发明公开了一种基于GIS和差分进化算法的铁路线路双层优化方法，该优化方法包括四个步骤：先利用GIS技术构建线路起终点间的数字高程模型和环境约束对象；再结合工程费用组成、数字高程模型和环境约束对象确定总投资目标函数；然后...
- 杨冬营何庆曾勇任东亚易思蓉王平何安静
- 文献传递
- 城市轨道交通三维GIS选线设计分析方法
- 本发明公开了城市轨道交通三维GIS选线设计分析方法，该方法包括以下步骤：步骤一，建立城市三维虚拟场景模型；步骤二，基于城市三维虚拟场景模型进行三维选线交互设计：包括线位平面设计、线位纵断面设计和空间线位动态拟合；步骤三，...
- 杨冬营易思蓉
- 文献传递
