李秀平
- 作品数：58 被引量：317H指数：10
- 供职机构：五邑大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程理学更多>>
- 具有工程能力的校内实验体系构建
- 为配合我院“卓越工程师教育计划’的有效实施,针对电子信息工程专业校内实践教学环节存在的问题,在运用CIDO工程教育理念的基础上提出了整合实验室资源,建立以课程群方式为基础的实践教学体系.并再此基础上提出了一套考核学生实验...
- 康丽胡耀华李秀平林盛鑫
- 关键词：实践教学体系
- 文献传递
- 圆形槽波导的一种简单分析方法
- 2011年
- 把圆形槽波导等效成横向传输线网络,用不同的均匀传输线等效圆形槽及两边的平行平板区域,根据横向谐振条件,利用Runge-Kutta数值计算方法,分析了波导的色散关系。得到了归一化截止波长λc/2a与归一化波导尺寸2c/2a,以及传播常数β与频率的关系曲线。该分析过程简单明了,数值分析的结果与相关文献的结论吻合较好,表明这是一种分析槽波导有效的简单方法。
- 王善进李秀平陈琼刘慧杰
- 关键词：圆形槽波导色散关系
- Mathieu方程的不稳定区及其晶体摆动场辐射的稳定性被引量：1
- 2014年
- 从势和场的观点出发,在经典力学框架内和线性近似下,把粒子的运动方程化为Mathieu方程。利用多尺度方法求出了系统的周期解以及相应的过渡曲线,并讨论了系统的稳定性。结果表明,系统的稳定性与弯晶曲率有关,曲率越大稳定性越差。这就是说,试图利用晶体摆动场辐射作为短波长相干光源时,系统稳定性必须充分考虑。
- 李秀平陈琼杨杰王善进
- 关键词：MATHIEU方程稳定性
- 超宽带线缆测试平台
- 本实用新型公开了一种超宽带线缆测试平台，包括测试设备、第一夹具及第二夹具，第一夹具及第二夹具均包括四个宽频巴伦，每一宽频巴伦的频率覆盖范围为100KHz—600MHz，且可实现50Ω-100欧姆的阻抗变换。与现有技术相比...
- 王善进刘华珠赖颖昕陈琼李秀平杨杰钟惠球
- 文献传递
- 无线视频传输系统中UWB信号绕射特性研究被引量：1
- 2016年
- 在超宽带无线视频传输系统中,经常会遇到非视距传播环境,需要研究在该环境下超宽带信号绕射传播特性。利用时域一致性绕射理论(UTD)和物理光学(PO)分析绕射传播特性的优势,提出一种混合方法来分析超宽带信号在无线视频传输系统中的绕射传播特性。该混合方法利用一组简单的递推关系代替一致性绕射理论中的高阶绕射项。这种基于时域UTD-PO的混合分析方法不仅能够用来准确地分析无线视频传输环境下超宽带信号的多重绕射传播特性而且还能够明显提高运算效率。
- 韩涛张明军王红成李秀平
- 关键词：超宽带无线视频
- 学生干部,你就业突出了么
- 2017年
- 学生干部就业过程中,虽然其就业素质比较突出,但其中对于好工作的盲目追求及职业规划过程中不合理的信念,学生干部的就业并不突出。
- 李秀平
- 关键词：学生干部就业竞争力
- 平面交叉路口的神经网络自学习控制方案被引量：37
- 2001年
- 针对城市道路平面交叉路口的交通信号控制 ,构造了一种具有实时学习功能的神经网络智能信号控制方案 .方案中的信号控制器由底层的两个神经网络和顶层的评价准则组成 .两个神经网络总是交替处于学习和工作状态 ,评价准则则根据路口的车流情况确定是否需要对神经网络进行训练 .仿真实验结果表明 ,该控制方案能很好地适应路口的实际交通状况 ,从而达到有效提高路口通行能力的目的 .
- 李秀平刘智勇吴今培
- 关键词：神经网络交通信号控制自学习控制交叉路口
- 一种交叉路口车流建模及自适应控制方法及系统
- 本发明提供了一种交叉路口车流建模及自适应控制方法及系统，该方法通过在一个信号周期内，感知各入口和出口方向处车辆的驶入和驶出事实，驶入和驶出时间，各入口方向驶入车辆数，以及该入口对应的直行和左转出口方向的驶出车辆数；根据驶...
- 李秀平王善进冯军胡耀华陈琼
- 文献传递
- 一种结构简单的UWB带通滤波器
- 一种结构简单的UWB带通滤波器，包括基板，基板两面均有覆铜，其特征在于：基板的顶面上呈轴对称地设置有两条分别用于信号输入和输出的微带开路线，每条微带开路线呈T字形，基板的底面的覆铜为接地板，接地板开设有除去覆铜的凹槽从而...
- 李秀平陈琼王善进
- 文献传递
- 考虑不同车速急停状态的交叉路口车流引导调度模型被引量：1
- 2014年
- 传统定时车流调度模型,主要采用周期性边界条件,其对于车流量密度较大情况下,不同车速车辆急停状态下交叉路口车流无法进行准确控制。考虑不同急停车辆速度的条件下,提出了一种主动式交叉路口车流引导的调度模型,分析不同车速急停状态下的交叉路口车流引导过程,不同车速急停车辆与交叉路口构建通信机制,依据"时间片"调度方法,将交叉路口分配给对应的通行车辆。采用开放边界条件,基于不同车速急停状态下的交叉路口车流引导过程,融入车辆急停概率,通过数值模拟,实现交叉路口车流的有效调度。实验结果表明,相比传统定时调度模型,具有较低的平均等待时间。
- 李秀平胡耀华杨杰王善进
- 关键词：交叉路口
