李彦斌
- 作品数：50 被引量：291H指数：10
- 供职机构：太原理工大学矿业工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省自然科学基金深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：矿业工程建筑科学环境科学与工程天文地球更多>>
- 深部高应力软岩巷道置孔释压材料置孔率合理性研究被引量：2
- 2020年
- 针对深部高应力软岩巷道支护难题,为了解决巷道支护强度不够,围岩破碎严重的问题,以麻家梁矿-610 m水平巷道为研究背景,在对深部高应力软岩巷道矿压显现特征分析的基础上,通过建立置孔释压支护模型,对置孔释压支护机理进行能量学分析,据此提出了高应力软岩巷道置孔释压的围岩控制技术;并运用理论分析和物理相似模拟试验的方法,对3种置孔释压材料在不同置孔率条件下的抗压强度以及连续变形量进行了分析,最后结合现场检测数据进行对比判定。研究结果表明:采用置孔率为35%的不饱和聚酯树脂进行支护时,巷道顶底板移近量最小,有效维护了巷道围岩的稳定性。
- 韦庆亮李彦斌谷攀张博
- 关键词：高应力软岩
- 新型锚杆在巷道支护中的适应性分析被引量：2
- 2000年
- 运用锚杆支护原理 ,对几种新型锚杆从技术特性、经济指标等方面进行了分析。论述了新型锚杆的优点与适应性。通过工程实例 ,证明其在煤矿巷道支护中的合理性与实用性。
- 李彦斌苏学贵
- 关键词：锚杆支护巷道支护
- 采场顶板O-X型垮落空气冲击灾害预测被引量：5
- 2018年
- 神东矿区煤层地质赋存特点是浅埋深、薄基岩及厚煤层,工作面长度大和推进距离远。开采实践中,均发生过采场顶板大面积垮落的空气冲击灾害。依据采场顶板初次来压的O-X型垮落模式,采用顶板关键块体的回转下沉理论,建立了采场顶板O-X型垮落的空气冲击灾害的耦合模型,用数值差分解法研究了顶板O-X型垮落过程中巷道空气冲击灾害的变化规律。结果表明:1)与顶板自由落体模型和整体切落耦合模型相比,空气冲击灾害时间延长。2)巷道口附近最大的空气冲击灾害发生在顶板垮落结束前,距顶板垮落结束尚有0.21 s的时差。3)距离出口越远,冲击风流速度越低,空气冲击灾害威胁愈小。4)在巷道的不同位置和不同时刻,冲击风速大小不同,在选定密闭墙位置的情形下,可按最大临界流速设计给定材料结构的抗冲击墙厚度参数。
- 李彦斌宋选民
- 关键词：神东矿区灾害预测
- “刚-柔-刚”释压吸能支护技术在新旺煤矿的应用研究
- 2020年
- 针对深部大变形软岩巷道支护难题,为了解决巷道围岩变形量大、流变性强,传统支护结构失效的问题,以新旺煤矿3#煤回风巷道为研究背景,在对深部大变形软岩巷道围岩变形破坏规律分析的基础上,通过建立"刚-柔-刚"释压吸能支护模型,据此构建"刚-柔-刚"释压吸能支护体系,对其耗能支护机理进行分析研究。并利用FLAC^3D模拟了释压层尺寸和矿用工字钢型号对"刚-柔-刚"释压吸能支护体系支护效果的影响,结合现场工程应用判定所提支护方案的可靠性。研究应用结果表明:释压层尺寸为300 mm,矿用工字钢型号为12号时,40 d后围岩位移趋于稳定,顶、底板和两帮围岩的最大变形量分别为62,31,19 mm,有效控制了巷道围岩的变形程度。
- 郭振华李彦斌韦庆亮
- 关键词：软岩巷道
- 深部高应力软岩巷道刚柔耦合支护技术研究被引量：17
- 2019年
- 为解决高应力软岩巷道支护难题,以北京长沟裕矿为研究背景,在分析巷道围岩破坏特征的基础上,提出了置孔释压刚柔耦合一次成巷技术,将释压材料放置于大刚度支架背部与柱脚处,形成围岩与支护的耦合作用。利用FLAC3D数值模拟技术,对比分析原支护方案与置孔释压支护方案。研究结果表明:置孔释压支护方案能够有效释放巷道围岩高应力,巷道围岩基本处于弹性状态,围岩整体变形量小,自承能力强。现场实践验证了置孔释压刚柔耦合支护技术的可行性,为高应力软岩巷道支护提供新方法、新思路。
- 李彦斌任杰林启祥
- 关键词：深部高应力软岩FLAC3D围岩控制
- 高应力软岩巷道破坏特征及最佳支护技术研究
- 2024年
- 针对深部软岩巷道的支护问题,通过相似模拟和数值模拟对比分析了巷道分别在无支护、锚网索+钢棚支护以及置孔释压支护下的巷道变形情况。研究结果表明:无支护措施时的巷道变形在所受应力达到10 MPa时最大,巷道围岩的破坏状态也最为严重,顶板及两帮围岩的裂缝发生了贯穿,围岩局部甚至出现了坍塌现象;而在锚网索+刚棚支护作用下的巷道围岩抵抗高压的能力得到了明显提升,其在受力达到20 MPa才开始在巷道周围出现压缩破坏现象;而置孔释压支护下巷道围岩的承压能力得到了大大增强,其在所受应力达到30 MPa时依然可以保证巷道围岩表面的完整,不至于出现明显的裂缝和破坏。因此,置孔释压支护在改善高应力软岩巷道变形方面效果更优。
- 陈晓轩李彦斌李立功
- 关键词：深部巷道数值模拟
- 深部高应力软岩巷道置孔释压材料孔数合理性研究被引量：4
- 2019年
- 针对深部高应力巷道大变形支护难题,为充分减少对围岩扰动,改善支护效果,减少巷道返修次数,以北京长沟裕矿-500 m水平底板巷道为研究背景,在综合分析巷道矿压显现规律及巷道变形机理基础上,提出了深部高应力巷道新型置孔释压支护方法;并综合运用理论分析与物理相似模拟实验的方法,对不同孔数条件下,置孔释压材料抗压强度以及连续变形量进行了分析。结果表明:释压材料的置孔数为18孔时,巷道顶底板相对位移量最小,巷道围岩完整程度提高,支架受力合理。
- 任杰李彦斌
- 关键词：高应力巷道大变形软岩巷道
- 置孔释压支护模型在高应力软岩巷道中应用研究被引量：4
- 2014年
- 通过对高应力软岩巷道破坏机理进行分析,建立了置孔释压支护模型(围岩-置孔释压材料-金属支架),分析了置孔释压支护原理,提出了高应力软岩巷道置孔释压支护技术;并利用RFPA软件,对矩形巷道支护前后巷道围岩破坏演化过程进行了模拟。结果表明:无支护时巷道是以两帮压裂为主的整体破坏;采用钢棚支护后,帮与底的破坏诱发顶板大范围离层、冒落,钢棚被压垮;采用置孔释压支护后,围岩应力通过释压材料压缩得以释放,巷道表面无明显变形,支架完整。研究表明置孔释压支护能够降低围岩应力,提高巷道稳定性,为高应力软岩巷道安全支护提供了一种新技术。
- 李彦斌李立功李剑坤马东
- 关键词：采矿工程高应力软岩巷道
- 复杂地质条件下盾构侧穿老旧建筑物加固技术研究被引量：6
- 2021年
- 城市中的老旧建筑承受进一步变形和不均匀沉降的能力较差,在盾构侧穿施工时存在安全隐患,特别是地质条件不佳的情况下施工风险极大,因此必须采用一定的加固措施保证建筑物的安全。以太原地铁2号线牛站西巷区间盾构侧穿公交公司家属楼工程为例,对盾构近距离侧穿建筑物引起的沉降及锚杆桩的加固作用进行了数值模拟研究。结果表明:双线盾构隧道施工时,建筑物沉降和变形主要是邻近隧道开挖造成的;在施工条件受限的情况下,斜打锚杆桩能够明显降低双线盾构隧道施工中邻近隧道施工对建筑物的扰动;锚杆桩布设应靠近隧道,保持与地面较大夹角,这样才能充分发挥锚杆桩的加固作用。
- 刘柄呈杨双锁李彦斌闫潇姜山
- 关键词：地铁盾构隧道复杂地质锚杆桩
- 快速承载预应力锚索支护技术研究
- 该文论述了预应力锚索支护技术的可行必及快速承载的必要性;论述了常用的几种锚功固体系;研究出适应快速承载锚索的新型锚固材料;对快速承载氏地模拟研究;对快速承载锚索支护技术进行;最后提出了煤矿大型硐室预应力锚索支护方案.
- 李彦斌
- 关键词：预应力锚索支护硐室预应力锚索支护技术
- 文献传递
