张承宁
- 作品数：396 被引量：1,338H指数：19
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 串联式混合动力车辆的整车控制策略
- 本发明公开了一种串联式混合动力车辆的整车控制策略，属于混合动力车辆的行驶控制技术领域，适用于大功率的混合动力车辆的动力学控制和能量系统管理，尤其是混合动力客车和履带车辆。为解决混合动力车辆发动机燃油消耗率高、动力电池组循...
- 孙逢春张承宁曹磊
- 文献传递
- 混合动力车辆用的一体化电源控制平台
- 本发明公开了一种混合动力车辆用的一体化电源平台，属于混合动力车辆的能量管理技术领域，适用于大功率驱动的混合动力车辆，尤其是混合动力客车和混合动力军用车辆。为解决目前混合动力车辆的车载电源多、能量效率低的缺点，本发明旨在提...
- 张承宁曹磊李军求
- 文献传递
- 一种基于 LC 谐振进行加热的蓄电装置加热方法
- 本发明提出一种基于LC谐振进行加热的蓄电装置加热方法，该方法利用能量在所述直流电源、所述LC谐振单元和所示蓄电装置之间往复流动，产生正弦交流电流；所述正弦交流电流经所述蓄电装置的所述交流阻抗实部产生热量实现所述加热。通过...
- 李军求孙逢春张承宁金鑫房林林
- 文献传递
- 电动车辆铅酸电池快速充电系统被引量：11
- 2006年
- 为提高电动汽车用铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,在分析快速脉冲充电的基本理论和动态模型基础上,设计了一种分阶段变电流的电动车辆用铅酸蓄电池快速充电器。该充电器采用了移相全桥软开关的主电路拓扑,具有较高的效率,而且电流、电压应力小,工作可靠。试验表明,与恒流恒压的充电方式比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电温升小的优点。因此在铅酸蓄电池中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化。理论和试验均验证了脉冲快速充电的可行性。
- 张承宁钟静宏张旺
- 关键词：电动车辆铅酸蓄电池快速充电
- 基于MATLAB的电动车辆用电动机控制器系统效率测试分析
- 2006年
- 对电动车辆电机控制器系统进行连续工作特性及效率试验分析；利用MATLAB编程并进行数据处理；以XL纯电动轿车电机及控制器系统为例进行连续工作特性及效率测试试验,得出系统效率MAP图；验证了该程序的有效性。
- 王再宙张承宁张彩萍白亚双
- 关键词：电动车辆电动机控制器
- 一种基于AESO的永磁同步电机无差拍电流预测模糊控制方法
- 本发明提供了一种基于AESO的永磁同步电机无差拍电流预测模糊控制方法，在传统基于扩张状态观测器的方法中结合了模糊控制器，根据不同的电流工况切换增益参数的大小，既加快了电流的响应速度，又减小了电流阶跃时的超调与振荡，保证了...
- 张硕雷凌顶张承宁宿玉康屠元涛王鹏何佳凯蔡韫宸刘佳群
- 一种表贴式永磁同步电机电流预测控制方法
- 本发明提供了一种表贴式永磁同步电机电流预测控制方法，适用于抑制电机电阻、电感及磁链参数失配情况下引起的扰动，其通过提出的新型预测电压模型对电流性能进行改善。在电流预测控制过程中，没有借助观测器，使得系统的复杂度与计算量显...
- 张承宁袁鑫张硕
- 文献传递
- 电动车用动力电池状态检测与显示系统设计被引量：1
- 2008年
- 为了更好地监测动力电池组状态参数,易于电池管理,设计了动力电池状态检测与显示系统。系统由多个电池单体检测模块组成,其核心是电池单体电压采集电路;系统利用总线通信技术实现数据的传输与显示。
- 张彩萍张承宁李军求张玉璞
- 关键词：动力电池组总线通讯
- 电动车用电动机温升试验研究被引量：1
- 2008年
- 电动车辆用ISG(Integrated Starter/Generator)电机系统稳态和动态性能测试台架实现了基于同一平台的包括电动机驱动和发电特性的测试要求。利用该台架并基于温升理论,分别对混合动力轿车ISG电动机系统进行冷态堵转转矩56N.m。堵转电流18.8A的堵转温升试验,电动机转速1000r/min、转矩72N.m的恒转矩温升试验和电机转速4000r/min、转矩33N.m的恒功率温升试验,得出混合动力轿车ISG电动机系统在给定条件下工作,其温升分别为37K、69.04K和58.25K,均符合设计要求。
- 王再宙焦仁普张承宁
- 关键词：电动车辆电动机温升ISG
- 感应电机复传递函数被引量：1
- 2001年
- 在明确定义复传递函数概念的基础上 ,证明了复传递函数的充要条件 ,推导了电气系统中感应电机的复传递函数。通过复传递函数仿真分析了 2
- 程夕明孙逢春张承宁谷中丽
- 关键词：感应电机定子绕组交流电机
