张宏
- 作品数：57 被引量：66H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 山区高速公路长大下坡临界纵坡指标研究
- 为有效降低我国山区高速连续长大下坡的大货车交通事故率，从车路协同层面提高货车下坡的安全性，研究了基于货车制动鼓温度的临界纵坡问题。采用理论分析法建立了六轴铰接式货车制动鼓温升模型，提出了仅依靠辅助制动便能保持货车稳定行驶...
- 张驰侯宇迪秦际涵张宏张敏
- 关键词：道路工程实车试验长大下坡
- 公路桥梁技术状况评定方法研究
- 本文对公路桥梁技术状况评定采用的各种评价方法进行了简单介绍,指出各种方法的优缺点及适用范围.在对目前桥梁养护管理部门常用的养护规范评价方法存在的问题和不足进行深入分析的基础上,对评价指标体系建立、指标权重重新分配、评价公...
- 邵永军张宏
- 关键词：公路桥梁养护规范桥梁养护
- 文献传递
- 基于云模型的施工路段行车险态评价方法
- 本发明提供一种基于云模型的施工路段行车险态评价方法，其主要实现过程为：(1)数据采集，原始数据库建立；(2)选定输入变量；(3)输入变量初始概念划分；(4)概念跃升并提取云特征值；(5)构建规则库并确定权重值；(6)找到...
- 张驰张宏刘时雨王世伟宫权利袁长伟毛新华沈照庆
- 文献传递
- 公路大件运输中桥梁通行安全性评估及临时加固
- 本文介绍了大件运输车辆通行线路选择的基本原则及确定程序,在对大件运输中桥梁承载力两种评估方法及通行判别原则研究的基础上,针对承载力不能满足安全通行的桥梁提出了几种临时加固措施,并结合大件运输具体实施过程,采用实际荷载检算...
- 任晓辉张宏
- 关键词：大件运输
- 文献传递
- 大气折射率和棱镜折射率对全站仪测距的影响被引量：1
- 2019年
- 为探究全站仪测距时的大气和棱镜常数两项改正产生的原因,分析了大气折射率和棱镜折射率对全站仪测距精度的影响,指出了气温和大气压是影响大气折光率的主要因素,并验证了高等级测量时取位要求的合理性.研究结果表明如不进行气压和气温改正,测距产生的最大相差为72mm/km.总结出的不同全站仪棱镜常数设定值,便于测量人员工作时查阅.
- 张宏袁星星胡磊
- 关键词：全站仪大气折射率误差分析
- 爆破地震波作用下变截面大跨径连续梁桥的动力响应研究被引量：4
- 2011年
- 在阐述爆破地震波基本理论的基础上,就爆破地震波激励下多自由度结构反应谱理论和动力响应进行了探讨;采用反应谱分析方法和SRSS振型叠加方法,对不同跨径组合的连续梁桥在抗爆地震设计反应谱下的位移响应差异进行了研究。结果表明,在合理的边中跨比取值范围内,适当减小边中跨比,可以提高连续梁桥的抗爆性能;桥梁孔数多的其抗爆安全性能优于孔数少的;固结约束设置在中跨,其动力响应峰值有所减小且分布更加均匀。
- 张宏裴育
- 关键词：爆破地震波连续梁桥动力响应反应谱
- 一种便于拆卸的公路减速带
- 本实用新型公开了一种便于拆卸的公路减速带，包括减速带本体和固定块，所述的减速带本体沿着长度方向的两侧对称加工有嵌入滑槽，所述的固定块上设置有与嵌入滑槽相匹配的安装凸台，通过嵌入滑槽和安装凸台的配合将减速带本体安装在固定块...
- 张宏郎利鹏洪诗迪韩永杰王林涛赵文龙
- 文献传递
- 一种道路施工路段拥堵判别系统
- 本实用新型提供一种道路施工路段拥堵判别系统：包括单片机、悬臂式可变信息情报板以及用于围挡道路施工路段的多个间隔分布的锥形筒，其中至少两个锥形筒上设置有用于检测对应锥形筒所在位置处车辆通过情况的传感器，单片机的输入端与所述...
- 崔星张宏刘时雨王世伟黄星
- 文献传递
- 桥面补强和贴钢法在桥梁加固中的联合应用
- 目前公路运输车辆超载现象严重,致使部分桥梁产生病害,造成交通安全隐患。所以,桥梁的加固、维修成为一个十分突出且又急需研究解决的课题。本文通过对渭南高架桥运用桥面补强和贴钢法联合加固前、后力学性能测试和计算数据分析,充分验...
- 张宏邵永军
- 关键词：桥梁加固承载力测试加固效果
- 文献传递
- 一种基于ArcGIS的路段行车险态评价方法
- 本发明公开了一种基于ArcGIS的路段行车险态评价方法，按道路的设计速度为各路段编号并设逐桩，采集逐桩坐标和逐桩风险源数据；基于ArcGIS软件将逐桩坐标和逐桩风险源数据建立道路地图坐标模型，根据道路地图坐标模型中的各坐...
- 张宏翟艺阳张驰孙冰冰向宇杰胡瑞来
- 文献传递
