帅石金
- 作品数：432 被引量：1,753H指数：24
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 一种稀燃缸内直喷汽油机无爆震压缩着火的扩散燃烧方法
- 一种稀燃缸内直喷汽油机无爆震压缩着火的扩散燃烧方法，属于内燃机燃烧技术领域。本发明采用高压缩比和增压，通过缸内燃油喷射控制汽油的压缩着火和放热速率，避免汽油在压缩着火条件下的爆燃。该方法所采用的压缩比(≥13)明显高于传...
- 帅石金杨洪强王志王建昕
- 文献传递
- 高比例甲醇汽油燃烧与排放特性试验研究
- 在一台普通进气道电喷(PFI)汽油机上,研究了高比例甲醇汽油(M85和M100)对发动机性能及排放的影响,并与汽油、M30进行了对比试验分析。研究结果表明：在相同的空燃比条件下,随甲醇掺入比例的增大,发动机的燃油经济性略...
- 王真兰光肖建华帅石金
- 关键词：甲醇汽油M100甲醛
- 一种双模式直喷汽油机的全工况空燃比控制方法
- 一种双模式直喷汽油机的全工况空燃比控制方法，该方法在不同的燃烧模式下采用不同的空燃比控制燃烧：在点火模式下，空燃比为理论空燃比以使用三效催化转化器降低排放；在压燃模式下采用节气门全开的稀燃以提高燃油经济性；在两种燃烧模式...
- 田国弘王志王建昕帅石金
- 文献传递
- 多旋翼无人机串联混合动力系统能量管理仿真
- 2024年
- 以最大输出功率为14.9 kW、功质比为2.8的活塞发动机作为主动力源搭建了多旋翼无人机准静态飞行串联混合动力系统功率模型,针对最大起飞质量80 kg级的多旋翼无人机进行了飞行性能模拟计算,重点比较不同能量管理策略的节油效果,并进一步探索多旋翼无人机起飞电池容量和燃油量对经济性和续航能力的影响。结果表明:在荷电状态保持约束下,减少电池上的能量损耗能够降低混动无人机油耗,且最小等效能量消耗策略表现较好;短航时条件下一定比例的电池容量有利于节油,但长航时条件下所用电池能量比例越大,油耗越大,系统经济性越差;载质量越大,任务时间越短,则系统的燃油经济性越好。
- 徐楷王步宇帅石金
- 关键词：能量管理动态规划
- 一种燃料电池极板流场及燃料电池极板
- 本说明书公开一种燃料电池极板流场及燃料电池极板，其中，所述流场为蛇形流场，三个流场壁面的接触角按线性规律变化，且同一位置处三个流场壁面的接触角大小相同；流场分为三个流道区，分别为直线流道的第一流道区、靠近转角区的直线流道...
- 马骁张晓卿杨家培帅石金
- 文献传递
- 汽油理化特性与发动机排放的关系
- 汽油的物理和化学特性对发动机的排放有重要影响。本文重点介绍了国内外针对汽油的关键油品参数辛烷值、烯烃含量、芳烃含量、硫含量和氧含量的研究情况,并将所做的试验研究结果与国外相关研究进行了对比分析。归纳得出,汽油的每一个指标...
- 沈义涛王建昕帅石金
- 关键词：烯烃汽油燃烧特性
- 文献传递
- 两段喷射GDI发动机分层混合气控制策略研究被引量：8
- 2005年
- 研究了用两段喷射控制分层混合气形成的基本规律,经调节确定了最佳喷油时间和喷油比例,经初步匹配优化使这种GDI燃烧系统的燃油消耗率比常规进气道喷射汽油机降低15%～24%.
- 王建昕王燕军雷小呼帅石金
- 关键词：汽油机燃油经济性喷油时间
- 缸内直喷汽油HCCI发动机瞬态特性的研究被引量：3
- 2007年
- 通过缸内直喷两次喷射的方法,均质充量压缩着火(HCCI)燃烧在稳态工况下能够被有效地控制。对于瞬态工况,不仅要求对燃烧能够灵活控制,而且必须具有快速的响应特性。研究了HCCI发动机在转速和负荷发生改变时的瞬态特性。结果表明,在发动机转速改变时,HCCI燃烧具有自平衡特性。通过调节两段喷油比例,可以抵消由于诸如转速变动等工况变化引起的燃烧相位改变。同时改变喷油策略和循环供油量成功地实现了负荷的调节,调节过程在一个发动机循环内完成。通过优化负荷调节过程的中间喷油策略,可以进一步平滑动态过程,使燃烧波动得到抑制。发动机的响应特性显示,由负阀重叠(Negative Valve Overlap,NVO)实现的HCCI燃烧对部分边界调节不敏感,通过调节喷油策略能够提高HCCI燃烧的鲁棒性。
- 田国弘王志葛强强王建昕帅石金
- 关键词：HCCI瞬态过程燃烧控制
- 柴油机稀燃NO_x催化剂的性能评价试验被引量：9
- 2004年
- 如何在稀燃条件下降低柴油机尾气中的NOx是柴油机后处理技术的难点之一。在发动机台架上对乙醇作为还原添加剂的柴油机稀燃NOx催化剂进行了起燃特性和空速特性的性能评价,并考察了该催化剂对欧III排放法规的适应性。结果表明:催化剂的起燃特性曲线先随温度升高而增加,后随温度升高而降低,并且整个转化率曲线随空速增加而下降;欧III测试循环中,NOx排放值明显降低,其转化效率达50%以上,能够满足欧III要求,但CO和HC排放值明显升高,不能满足欧III要求,需要采取其他措施。
- 项里程帅石金孙建军王建昕
- 关键词：柴油机选择催化还原排放性能
- 轻型汽油车国六后处理OBD系统开发被引量：1
- 2019年
- 基于快速原型的思想,开发了一套轻型汽油车国六后处理OBD系统。该系统的硬件由NIPXI平台定制而成,能够对三效催化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)集成后处理系统的传感器信号和发动机工况参数进行采集和通信;在Matlab/Simulink中开发了基于神经网络的故障诊断模型和基于状态机的故障决策模型,将模型进行代码生成并下载到实时控制器运行;在上位机PC中通过VeriStand软件,进行系统定义文件的配置和交互界面的设计,实现了系统状态的实时监控。分别通过台架试验和整车转鼓试验对后处理OBD系统进行功能性验证。结果表明,所开发的快速原型系统能够在台架稳态工况和实际驾驶循环中正确诊断出后处理部件的故障,并进行合理的故障决策。
- 刘洋张文彬华伦张云龙帅石金
- 关键词：后处理系统车载诊断系统三效催化器
