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崔景亮

作品数:4 被引量:14H指数:3
供职机构:中铁隧道集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地下水
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇地质雷达法
  • 1篇仰拱
  • 1篇原因分析及控...
  • 1篇运营隧道
  • 1篇隧道仰拱
  • 1篇坍落度
  • 1篇坍落度损失
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇物理性能
  • 1篇新拌混凝土
  • 1篇力学性能
  • 1篇控制参数
  • 1篇控制技术
  • 1篇混凝土
  • 1篇高液限土

机构

  • 4篇中铁隧道集团...

作者

  • 4篇崔景亮
  • 1篇许将
  • 1篇汪富军
  • 1篇陈洪光

传媒

  • 1篇隧道建设
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇北方交通
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地质雷达法在铁路隧道施工质量检测中的应用被引量:6
2015年
通过采用地质雷达无损检测法并结合某铁路隧道工程的质量检测实例,介绍了地质雷达法检测原理,阐述了地质雷达技术在隧道仰拱、衬砌检测中的应用。
崔景亮
关键词:地质雷达法隧道仰拱二次衬砌
高液限土路基工程特性控制参数试验研究被引量:4
2014年
根据重庆沿江高速公路工程中遇到的高液限土实际情况,选取3组试验土样详细分析了高液限土的物理性质,然后针对公路工程质量控制指标 CBR展开试验研究,分析了高液限土 CBR与含水量、饱和度、击实功之间的关系,通过室内实验,综合各方面因素以求获得较大的强度 CBR进行路基填筑,并首次提出“黄金含水率-合理击实功体系”的概念。将含水率控制在22.5%~27%范围内,在3×55~3×70击实功下可获得较大的强度CBR值。
崔景亮
关键词:高液限土物理性能力学性能控制参数
新拌混凝土坍落度损失的原因分析及控制被引量:3
2010年
为解决夏季混凝土坍落度损失过大的问题,以渝利铁路工程为实例,从理论上分析混凝土坍落度经时损失的机制,并结合工程实际,从施工环境、混凝土原材料和配合比3方面进行分析,总结出坍落度损失过大的影响因素,提出采取夏季施工措施、更换和调节水泥和减水剂、合理调整配合比等解决办法,可为解决类似问题提供参考。
许将陈洪光汪富军崔景亮
关键词:泵送混凝土坍落度损失
运营公路隧道地下水作用机理及处治技术研究被引量:1
2014年
针对地下水对隧道的影响,分析了降雨、河流水位变化、周围水库修建等引起地下水位变动对隧道围岩和衬砌的影响机理和影响特征,阐述了渗水处理材料的特征和适用范围,并根据渗水类型和位置分析胶泥堵水、注浆止水以及引流防渗三种处理方法的施工工艺。以某隧道工程裂缝渗漏为例,对侧墙裂缝渗水现象采用开凿沟槽,胶泥止水方式进行处理,有效控制了地下水对隧道的围岩、衬砌的破坏和对行车安全的影响。
崔景亮
关键词:运营隧道地下水病害控制技术
共1页<1>
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