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宁骥龙

作品数：25 被引量：23H指数：3
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇铁路
  • 6篇枢纽
  • 5篇客流
  • 5篇轨道交通
  • 4篇铁路网
  • 4篇网络
  • 4篇路网
  • 4篇客运组织
  • 3篇综合评价
  • 3篇旅客
  • 3篇车站
  • 2篇调度
  • 2篇调度问题
  • 2篇动态优化
  • 2篇信令
  • 2篇运行图
  • 2篇智能体
  • 2篇智能体模型
  • 2篇特征提取
  • 2篇特征提取技术

机构

  • 23篇中铁第一勘察...
  • 3篇西南交通大学

作者

  • 25篇宁骥龙
  • 20篇陈希荣
  • 20篇胡必松
  • 15篇马海超
  • 15篇吴琼
  • 14篇张明
  • 13篇丁海涛
  • 12篇张鹏
  • 11篇张凌
  • 9篇冯威
  • 7篇曲士荣
  • 4篇王琳
  • 4篇王正邦
  • 3篇陈海平
  • 3篇杨博
  • 2篇马驷
  • 2篇黄超
  • 2篇王争鸣
  • 2篇胡小勇
  • 2篇韦永录

传媒

  • 3篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 25 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
胡必松王智鹏陈希荣吕颖冯威吴琼万博文屈卓然宁骥龙郎志峰曲士荣丁海涛马海超陈海平张明
基于手机信令的铁路车站客流特征提取方法
本发明涉及基于手机信令的铁路车站客流特征提取方法，首先根据车站研究范围设定信令采集基站分布，采集研究区域内相关时段旅客的手机信令数据；然后对手机信令数据进行预处理，使之满足客流特征提取要求，包括信令数据简化、信令数据除燥...
胡必松吕颖陈希荣张明郎志峰王智鹏吴琼宁骥龙丁海涛马海超张凌张鹏屈卓然戴随喜乔颖名
一种基于人群管理的交通枢纽客运组织评价方法
本发明公开了一种基于人群管理的交通枢纽客运组织评价方法。合理地调节乘客的走行路径是交通枢纽减少人群拥挤的一个关键措施，现有模型面向大规模人群时求解速度受到限制，不能满足应用上的实时性要求。相较于传统方法将乘客协调看作一个...
王智鹏胡必松陈希荣吕颖冯威张明王正邦吴琼宁骥龙马海超曲士荣王琳马驷张凌张鹏
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
胡必松王智鹏陈希荣吕颖冯威吴琼万博文屈卓然宁骥龙郎志峰曲士荣丁海涛马海超陈海平张明
城际客运专线列车运行图冗余时间布局优化研究
城际客运专线列车速度目标值、舒适度、安全性较普速铁路均有大幅度提高，旅客对列车运行正点可靠性的要求也在逐步提高，保证列车具有较高的运行正点率已成为一个值得关注的问题。城际客运专线铁路要保证一定的正点可靠性，其实就是要通过...
宁骥龙
关键词：运行图目标函数
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城市群城际铁路线网的构建方法
本发明涉及城市群城际铁路线网的构建方法。现有的路网构建方法未考虑区域的分类特征对线网规划的影响以及城际铁路线网的层次性，定性判断结果居多。本发明选择主要的路网节点；选取反映节点重要性的关键指标构建重要度模型，计算节点的重...
黄超王争鸣陈希荣张凌胡必松宁骥龙丁海涛陈军团韦永录张迎丰王杰张勇刘殿胜胡小勇李明炜张晓东
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一种基于Anylogic的综合枢纽客运组织评价方法
本发明公开了一种基于Anylogic的综合枢纽客运组织评价方法。伴随城际铁路的持续互联互通，逐步成网，客流构成、出行行为等方面呈现多样化变化，且由于服务吸引范围的差异，有别于既有铁路、高速铁路，决定了其客运组织将更加复杂...
王智鹏胡必松陈希荣吕颖冯威张明王正邦吴琼宁骥龙马海超曲士荣王琳马驷张凌张鹏
多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法
本发明涉及一种多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法，首先确定多层级轨道交通换乘备选枢纽站点集合，然后建立以新建换乘枢纽和改建换乘枢纽的投资费用、经营费用总和最小为优化目标的上层规划模型，假设每个乘客选取时间和金钱消耗最小的...
吕颖胡必松陈希荣冯威张明王智鹏吴琼郎志峰马海超戴随喜宁骥龙丁海涛张凌张鹏屈卓然兰奇
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一种基于AHP-TOPSIS模型的铁路建设方案优选方法
本发明涉及一种基于AHP‑TOPSIS模型的铁路建设方案优选方法。铁路方案优选多采用层次分析法，决策者根据经验衡量评价标准间相对重要程度，易造成结果偏于主观，且评价指标过多，难以科学决策。本发明所述方法包括：选取评价指标...
郎志峰许红春陈希荣陈海平吴琼宁骥龙马海超胡必松
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区域能源消费需求的预测方法
本发明涉及区域能源消费需求的预测方法。为避免因能源供应不及时而制约经济发展，需要运用合理的数理方法预测能源消费需求，以及时提供区域能源供给。本发明运用灰色系统理论中的T型关联度模型确定影响能源消费需求的决定性因素，并综合...
陈希荣吕颖丁海涛胡必松宁骥龙王晓栋杨博
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