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唐任松

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇刚度
  • 2篇白车身
  • 2篇车身
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车设计
  • 1篇线框模型
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车白车身
  • 1篇轿车车身
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇概念设计
  • 1篇概念设计阶段
  • 1篇车身刚度

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇唐任松
  • 1篇章斯亮
  • 1篇孟瑾
  • 1篇郭永进

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于线框模型的白车身刚度定性仿真被引量：2
2009年
提出一种参数化白车身线框几何模型的构建方法,基于此线框模型快速建立白车身刚度计算有限元模型,实现了概念设计阶段白车身刚度的定性评价。以某白车身为例,计算了概念设计阶段定性仿真模型与详细设计阶段定量仿真模型的弯曲刚度和扭转刚度。计算结果表明,概念设计阶段和详细设计阶段的弯曲刚度与扭转刚度值均在相差10%左右。
唐任松郭永进孟瑾章斯亮
关键词：白车身刚度线框模型
概念设计阶段轿车白车身刚度仿真
市场竞争的加剧要求汽车新产品的研发周期越来越短，而CAE技术在汽车开发中的应用可以有效地缩短汽车产品的开发周期。CAE技术在汽车开发中应用越早，就越能节约成本，缩短开发周期。本文对概念设计阶段轿车白车身的刚度仿真进行了研...
唐任松
关键词：汽车设计轿车车身车身刚度计算机仿真
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