周轶美
- 作品数：19 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 水下航行体的改进S面运动控制器被引量：5
- 2013年
- 为研究水下航行体的纵向速度对其余自由度运动所产生的影响及其自身所承受的静力学作用,在分析水下航行体运动模型的基础上,提出了一种改进S面运动控制器。该控制器不仅保留了常规S面控制器参数易于调整且结构简单的优点,同时还克服了常规S面控制器在水下航行体高速航行时运动控制效果差的缺点。引入李雅普诺夫函数对该控制器的稳定性进行分析,并将该控制器成功应用于水下航行体的运动控制。将改进S面运动控制器与常规S面控制器的试验结果进行对比,结果表明:改进S面运动控制器在水下航行体的运动控制方面具有可行性及有效性。
- 王建国姜春萌吴方良周轶美
- 关键词：水下航行体李雅普诺夫函数
- 潜艇操纵性水动力数值计算中湍流模式的比较与运用被引量：20
- 2010年
- 湍流模式的选取对潜艇操纵性水动力数值计算精度有着重要影响,采用六种湍流模式计算了SUBOFF主艇体及主艇体加指挥室围壳两种模型在一定漂角范围内的潜艇操纵性水动力,并与试验值进行了比较,结果表明SSTk-ω模型更为适合潜艇操纵性水动力计算。在此基础上对SUBOFF全附体模型在一定漂角和攻角范围内的艇体水动力进行预报计算,并对该计算方法应用于潜艇操纵性水动力预报计算的计算精度与适用范围进行了探讨。
- 柏铁朝梁中刚周轶美敬军
- 关键词：潜艇操纵性水动力湍流模式
- 船舶尾型对操纵性的影响被引量：2
- 1996年
- 本文研究具有相同主尺度及船型系数，不同尾型（单、双尾）的两条风帆助航油轮模的操纵性能。基于约束模试验资料，分析对比了两者水动力特性的差异。采用稳定状态操纵性计算￣［１］，预报其操纵特征曲线，并以此较为全面地分析两模的操纵特性。
- 张乐文周轶美朱远昆
- 关键词：船舶水动力特性船舶操纵性
- 高效翼型舵在潜艇上的应用被引量：6
- 2017年
- [目的]现代潜艇对操纵面设计的要求越来越高,使得设计者们需要不断研究新的舵型以提高操纵面的效率,而高效翼型舵是提高操纵面效率的有效措施之一。[方法]为此,在比较分析各种翼型优、缺点的基础上,提出一种优化的高效翼型舵,并采用数值计算的方法,比较分析潜艇上应用这种高效翼型舵与常规NACA舵的水动力特性和对尾部伴流场的影响规律,同时在拖曳水池中开展模型测力试验,发现试验结果与仿真计算结果一致性良好,误差不超过10%。[结果]研究结果表明:高效翼型舵的舵效比常规舵高40%以上,但对艇体总阻力的影响则与常规舵相当,不超过4%;采用高效翼型舵带来的升力效益要比其对艇体总阻力的影响大得多。[结论]表明高效翼型舵在提高操纵效率方面优势明显,有着较好的应用前景。
- 周轶美张书谊卢溦何汉保
- 关键词：潜艇水动力特性
- 设有多功能内置浮箱的浮坞门
- 本实用新型涉及一种设有多功能内置浮箱的浮坞门。包括倒梯形箱式结构坞门体，在坞门体内底部两侧设置有固体压载舱，中间设置取水舱，在固体压载舱的上面安设压载水舱，坞门体内的中间取水舱上方为设备舱，在压载水舱的上方坞门体内两侧设...
- 祝海勇熊利华周轶美
- 文献传递
- 管道流体噪声辅助测量装置
- 本发明涉及一种管道流体噪声辅助测量装置。包括有桶形的声传导水箱，声传导水箱的底部开设有衔接槽孔，衔接槽孔与被测管道相吻合并与外管壁密封连接，声传导水箱中吊挂有水听器。本发明的有益效果在于：1.可以排除管道流体中压力脉动对...
- 梁向东谢华孙晓晖周轶美王崇珲赵淑琴
- 文献传递
- 管道流体噪声辅助测量装置
- 本发明涉及一种管道流体噪声辅助测量装置。包括有桶形的声传导水箱，声传导水箱的底部开设有衔接槽孔，衔接槽孔与被测管道相吻合并与外管壁密封连接，声传导水箱中吊挂有水听器。本发明的有益效果在于：1.可以排除管道流体中压力脉动对...
- 梁向东谢华孙晓晖周轶美王崇珲赵淑琴
- 文献传递
- 水下航行体回转水动力数值计算研究被引量：7
- 2011年
- 准确预报水动力对水下航行体的安全操纵设计而言至关重要。基于商用软件FLUENT数值求解RANS方程,采用定常旋转坐标系,运用相对运动理论及运动叠加原理,并对控制方程中向心力源项空间离散误差进行修正,预报水下航行体做单平面回转运动的受力及力矩。在Re=11.7×106条件下,力和力矩预报精度的偏差在12%以内,表明所采用的数值预报方法有效、可行,具有较好的工程实用价值。
- 卢锦国梁中刚吴方良周轶美
- 关键词：水动力FLUENT水下航行体
- 载人潜水器在母船上系固时的受力计算及分析被引量：1
- 2012年
- 载人潜水器在母船上系固时的安全性是7 000 m载人潜水器母船设计的关键技术之一,准确预报载人潜水器在母船上系固时受到的作用力,对于潜水器系固装置的设计及系固安全性评估至关重要。根据耐波性理论,针对潜水器搭载母船的实际线型和航行海域情况,提出了基于搭载母船耐波性预报的潜水器系固时受力的简便计算方法,该方法可以计算不同海况时的受力情况,能适应潜水器不同存放或维修工况下系固设计的需要,具有较好的工程适用价值。
- 周轶美王建国魏芳罗薇
- 关键词：载人潜水器系固安全性
- 数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性
- 潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中。在来流的作用下其围壳后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的...
- 梁中刚柏铁朝周轶美敬军
- 关键词：潜艇
- 文献传递
