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周玉民

作品数:41 被引量:234H指数:10
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目山西省交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 36篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 33篇路面
  • 23篇混凝土
  • 20篇水泥混凝土
  • 20篇土路
  • 20篇混凝土路面
  • 17篇水泥混凝土路
  • 17篇水泥混凝土路...
  • 16篇应力
  • 14篇道路工程
  • 14篇路工
  • 10篇水泥
  • 9篇沥青
  • 7篇接缝
  • 7篇荷载
  • 7篇荷载应力
  • 7篇半刚性
  • 6篇脱空
  • 5篇图像
  • 5篇沥青加铺
  • 5篇沥青加铺层

机构

  • 41篇同济大学
  • 5篇山西省交通科...
  • 4篇交通部公路科...
  • 3篇普渡大学
  • 2篇长安大学
  • 2篇华南理工大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇中交第四航务...

作者

  • 41篇周玉民
  • 32篇谈至明
  • 6篇英红
  • 5篇申俊敏
  • 4篇刘少文
  • 3篇李立寒
  • 3篇朱唐亮
  • 3篇姜艺
  • 2篇牛开民
  • 2篇刘伯莹
  • 2篇田波
  • 2篇郭林泉
  • 2篇赵军
  • 2篇唐伯明
  • 2篇陈富强
  • 1篇王庆珍
  • 1篇乔墩
  • 1篇蒋尔雄
  • 1篇谭福平
  • 1篇胡洪龙

传媒

  • 12篇同济大学学报...
  • 4篇公路
  • 4篇公路交通科技...
  • 2篇工程力学
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇建筑材料学报
  • 1篇山西交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 8篇2010
  • 9篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2004
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碎石化旧混凝土路面上沥青加铺层应力及顶面模量被引量:11
2009年
将碎石化处治的旧水泥混凝土路面层视为宏观均匀、各向同性的线弹性体,采用双层弹性层状体系模型,深入分析了碎石化旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的应力、弯沉变化规律,给出了对应不同交通量及沥青加铺层厚度下碎石化旧路面顶面最小回弹模量值,以及碎石化旧路面顶面最大容许弯沉值。研究表明,对应不同交通量和沥青加铺层厚度,要求碎石化旧水泥混凝土路面顶面弯沉在41-114(0.01 mm)之间变化,否则,顶面弯沉超过114(0.01 mm),则碎石化旧路面不能提供所需的刚度要求,需另外设置基层后再加铺沥青层。
郭林泉周玉民谈至明
关键词:道路工程
水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝机理与设计方法研究
旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝防治问题是道路改建工程中的一个 世界性难题。本文从旧水泥混凝土路面结构性能模拟入手,建立了旧水泥混凝土 路面沥青加铺层的三维、二维力学分析模型,应用有限元方法详细分析了沥青加 铺层...
周玉民
文献传递
沥青路面半刚性基层开裂的弯沉特性及判别被引量:1
2015年
针对沥青路面半刚性基层是否出现开裂的问题,建立了路面结构的三维力学模型,采用有限元方法,分析了半刚性基层和沥青路面均出现开裂、半刚性基层未开裂但沥青路面开裂的弯沉和弯沉盆变化特性,比较了半刚性基层和沥青路面均出现开裂时与半刚性基层未开裂但沥青路面开裂时路面弯沉盆的差异,结果表明,沥青路面面层和基层均出现开裂,路面裂缝传荷效率LTE最小和弯沉盆最大斜率km最大。因此,此两参数可用于判别沥青路面半刚性基层是否开裂。
叶云斌周玉民潘卫栋林森
关键词:沥青路面弯沉弯沉盆
半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究被引量:14
2013年
采用自行研发的道路材料冲刷试验仪,开展了3类半刚性基层材料7,28,90d龄期的室内冲刷试验,得到了标准冲刷次数、冲刷动水压力以及劈裂强度之间的关系式.研究发现:随着龄期增长,材料的抗冲刷系数有下降的趋势,冲刷应力比指数变化较小,大致在18左右,冲刷深度指数受冲刷动水压力和龄期影响较小,在1.8左右;冻融对材料的抗冲刷系数、冲刷应力比指数的影响可予忽略,材料抗冲刷性能的下降可归结于结构强度的下降.另外,反映砂浆黏结作用的劈裂强度较抗压强度与材料的冲刷抗力有更好的相关性.
朱唐亮谈至明周玉民
关键词:路面工程半刚性基层材料冻融劈裂强度
双层水泥混凝土路面结构临界点位置分析被引量:3
2010年
针对我国水泥混凝土路面刚性、半刚性材料作为基层大量使用的情况,基于弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,采用3维20节点实体单元,讨论了轴载作用下水泥混凝土路面结构(面层和基层)最大荷载应力点的位置、大小和对应的荷位,多轴荷载对最大荷载应力位置和大小的影响,以及移动轴载作用下的最大荷载应力影响线;分析了轴载作用于不同荷位时,基层有无超宽对面层、基层自身最大荷载应力的影响,以及轴载向面层内侧移动时路面结构最大荷载应力的变化规律;讨论了温度翘曲和荷载作用的耦合效应.研究结果可用于确定水泥混凝土路面结构临界点的位置.
周玉民谈至明
关键词:混凝土路面应力比
改性乳化沥青水泥基复合材料处治路面板下脱空效果评价被引量:2
2012年
选择改性乳化沥青水泥基复合材料处治混凝土路面板下脱空,采用落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer,FWD)进行路面板弯沉测试,依据灌浆前后不同时间的弯沉测试结果,采用路面板弯沉指数、接缝两侧弯沉差两个指标对混凝土路面板下脱空处治效果进行评价,并进行跟踪观测,证实其实际使用效果良好。
刘根生李明军毕鹏周玉民
关键词:路面弯沉
双层水泥混凝土路面结构的荷载应力(英文)
针对当前中国水泥混凝土路面建设广泛使用具有较高抗弯刚度材料(如贫混凝土、沥青混凝土、水泥处治碎石和石灰粉煤灰稳定砾料等)作为基层的情况,本文着重讨论这种路面结构特别在基层具有超宽时的荷载应力近似计算。采用Winkler地...
周玉民谈至明田波
关键词:道路工程水泥混凝土路面
文献传递
桥头搭板结构分析被引量:12
2004年
将桥头间搭板简化为具有局部脱空的 Winkler地基梁 ,针对不同的端部支承条件 ,对它在移动车辆荷载作用下的受力状况进行了全面分析 ,绘制了几种典型搭板的最大弯矩影响线图 ,给出了可用于搭板设计的诺模图。
周玉民谈至明胡跃军柳正华
关键词:桥头搭板WINKLER地基梁脱空地基反力
超宽刚性或半刚性基层水泥混凝土路面结构设计
2007年
文章考虑基层超宽,采用Winkler地基不等平面尺寸双层板模型,讨论了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面的结构荷位临界点及其破坏特征,建立了控制面层和基层疲劳断裂的水泥混凝土路面结构设计准则;给出了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面面层和基层结构荷位临界点处的荷载疲劳应力和温度疲劳应力计算式,讨论了面层和基层的轴载换算;最后,研究了刚性或半刚性基层水泥混凝土路面典型结构,给出了不同公路等级、交通量情况下面层和基层最小厚度建议值,可用于重载水泥混凝土路面设计。
周玉民谈至明刘伯莹
关键词:重载交通荷载应力典型结构
一种道路材料全龄期收缩变形测试装置及使用方法
本发明涉及一种道路材料全龄期收缩变形测试装置及使用方法,相比其他道路材料收缩变形试验方法,该实验装置将带数显的激光位移传感器固定在水平导轨的水平滑块上,水平导轨的两端通过角铁固定装置固定在竖向导轨的竖向滑块上,通过移动竖...
周玉民张兴华谈至明
文献传递
共5页<12345>
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