吴伟岸
- 作品数：4 被引量：45H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 混合动力汽车动力系统参数选择及匹配研究
- 本文首先对国内外混合动力汽车的技术发展现状及电动汽车仿真技术进行了论述，考虑到我国混合动力汽车技术的发展趋势，提出了一种适合我国国情的混合动力汽车动力传动系的结构方案。根据QR-HEV的需求分析，确定采用轻度混合的扭矩合...
- 吴伟岸
- 关键词：混合动力汽车动力系统控制策略
- 文献传递
- 基于Simulink模型的电动汽车传动系优化程序设计被引量：5
- 2005年
- 简述了电动汽车的动力传动系统的优化设计技术,自行设计了一种优化传动系速比的方法。调用AD-VISOR2002仿真软件中的Simulink模型搭建了优化传动系速比的目标函数。详细介绍了优化程序设计的基本原理与程序代码的实现,并通过实例加以说明和验证。
- 钱立军吴伟岸
- 关键词：电动汽车传动系统
- 混合动力汽车传动系优化匹配被引量：21
- 2005年
- 针对扭矩复合型式的并联混合动力汽车,在循环工况和多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了基于复合形原理的动力传动系全局优化算法。该优化算法将燃油消耗作为评价动力优化匹配的依据,以汽车动力性能指标要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配,通过一个具体实例进行了验证和说明。
- 钱立军吴伟岸赵韩李科
- 关键词：并联混合动力汽车传动系
- 基于ADVISOR软件的电池模型仿真分析被引量：7
- 2004年
- 该文分析了ADVISOR软件中阻容型(RC)电池模型,并且利用ADVISOR软件中的电池模型程序对RC模型进行数据处理和模型验证。结果证明,该RC模型在车辆仿真中运行良好,与开路电压/内阻(Rint)模型相比,预测误差有明显的降低。最后,通过一个具体车型进行仿真,比较了RC模型与Rint模型的性能。
- 钱立军吴伟岸赵韩
- 关键词：电池模型仿真
