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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇吊杆
  • 2篇短吊杆
  • 2篇拱桥
  • 2篇拱桥吊杆
  • 1篇断丝
  • 1篇应力
  • 1篇预警
  • 1篇预警技术
  • 1篇水沟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇桥梁
  • 1篇温度应力
  • 1篇临界风速
  • 1篇内力
  • 1篇火灾
  • 1篇衬砌
  • 1篇大桥

机构

  • 4篇四川大学
  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇广西金盟工程...

作者

  • 4篇刘恩德
  • 3篇廖光明
  • 2篇汤国栋
  • 1篇徐龙
  • 1篇王星星
  • 1篇毛穗丰
  • 1篇龙薇

传媒

  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇预应力技术
  • 1篇北方交通
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
火灾时隧道临界风速及内力模拟研究被引量:2
2013年
火灾时的烟气控制在隧道防火安全设计中占有很重要的地位,而临界风速即隧道火灾过程中能有效控制烟气于火源下风方向而不发生逆流的最小纵向风速,是隧道火灾烟气控制的关键。利用CFD数值模拟软件对公路隧道不同火灾工况的烟气扩散进行了数值模拟,并运用SAP2000分别计算了火灾时不同火源位置不同临界风速下钢筋混凝土隧道的内力大小。经过对比分析得出,适当增大其临界风速可有效地控制烟气流的扩散避免产生回流,同时也有利于减小高温下隧道结构损伤。
王星星徐龙廖光明刘恩德罗鼎元
关键词:临界风速隧道火灾隧道衬砌温度应力
拱桥吊杆诸论与破损安全技术——响水沟大桥吊杆设计阐述被引量:2
2012年
吊杆钢索骤断毁桥,研究十分热烈,产生了诸如"短吊杆"论、"双吊杆"论、"锈蚀致断"论以及"多吊杆"技术,…等等,众论纷纭,并在工程设计与事故诊断中应用。小小吊杆,危及全桥,问题在于:现行的桥梁吊杆设计,承认其存在失效的可能(概率);"三年一检测","疑断拆换"、"换则全(或成批地)换"等技术,显然不能根本排除钢索骤断的危险。失效分析(所谓材料诊断学)认为,拱桥吊杆为多因素的共同乃至耦合的作用;非单一、表象的论断所能概括。在简要分析、论述和断索实例考查后,认为:上述诸论,存在瑕疵,未必成立,或者根本不能成立。近而,介绍了响水沟大桥,基于"钢索破损安全技术"的吊杆设计,以阐明其技术要点及应用,探索解决问题的途径。
汤国栋毛穗丰廖光明龙薇刘恩德
关键词:拱桥吊杆短吊杆断丝
拱桥吊杆破断分析被引量:7
2013年
众所周知,拱桥受力明确,整体性能好,而被广泛使用.但近年来,由于目前使用的吊杆寿命相对于桥梁设计寿命太短,一般为3 ~16年不等,严重的可能造成断索毁桥.业内普遍认为,短吊杆率先破断是造成断索毁桥的主要原因.结合吊杆多种破断原因并利用有限元软件对一下承式拱桥不同位置的吊杆进行了计算分析,结果表明,次短吊杆率先破断的可能性更大,在设计及维护中应特别关注.
刘恩德廖光明汤国栋
关键词:吊杆
桥梁吊杆断裂原因及预警技术研究被引量:4
2013年
文章结合桥梁吊杆频繁骤断事故,分析了吊杆断裂的主要原因,并针对当前吊杆安全控制技术措施存在的问题,介绍了吊杆安全预警技术及应用效益。
吴进星刘恩德
关键词:桥梁吊杆预警技术
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