刘康宁
- 作品数：25 被引量：85H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 一种韧性断裂准则中材料常数的计算模型及其应用被引量：11
- 2015年
- 为确定符合板材变形规律的韧性断裂准则中的材料常数,基于传统M-K模型框架并进行修正,结合单向拉伸和平面应变试验数据,提出一种新的韧性断裂准则材料常数计算模型。利用MATLAB软件编写该计算模型的算法程序,得到应用于铝镁合金5A06-O板材的不同韧性断裂准则材料常数。同时将C&L韧性断裂准则嵌入Abaqus/Explicit显示模块的用户材料子程序VUMAT。在200℃的条件下,对铝镁合金5A06-O板材在热介质胀形和充液热拉深中的断裂行为进行数值模拟,并与相同工艺参数下的试验所得结果作对比。结果表明,热介质胀形高度误差为6.2%,充液热拉深深度误差为8.5%,验证了韧性断裂准则材料常数计算模型的正确性,表明了C&L韧性断裂准则在板材充液热成形中的适用性。
- 郎利辉杨希英刘康宁蔡高参郭禅
- 关键词：韧性断裂数值模拟
- 5A06铝合金板材热态本构模型及韧性断裂准则被引量：6
- 2018年
- 为了获取材料在不同条件下成形性能指标,对5A06铝合金板材进行了热态单向拉伸试验,结合热态单向拉伸试验和韧性断裂试验结果,提出了一种修正Misiolek模型;利用修正模型的外插性能预测颈缩后板材流变应力,应用径向基函数神经网络算法建立了Cockroft-Latham韧性断裂阈值预测模型,并对该模型进行了预测精度评估.结果表明,流变应力对温度及应变速率敏感,对比径向基函数网络模型预测误差小于10.6%.
- 刘康宁刘康宁郎利辉
- 关键词：铝合金本构模型热态韧性断裂准则径向基函数网络
- 板材/管材柔性介质成形工艺新进展被引量：2
- 2016年
- 随着先进轻量化技术的不断发展,难变形复杂薄壁类构件在航空航天、汽车等领域的应用日益广泛,以板材/管材柔性介质成形工艺为代表的先进塑性成形技术受到了越来越多的关注。介绍了柔性介质成形工艺的最新研究进展,包括了以面向成形过程的板材/管材性能试验测试手段、成形极限预测及起皱性能预测等为代表的基础理论研究进展,国内外充液成形装备及生产线研究进展,基于充液成形技术的模具设计技术研究进展,最后对颗粒介质成形工艺进行了简要介绍。
- 郎利辉刘康宁张文尚巫永坤
- 板材与管材压力辅助成形技术发展现状被引量：3
- 2016年
- 针对6种典型压力辅助成形工艺的国内外发展现状进行了综述,这6种工艺分别是板材充液成形技术、管材内高压成形技术、脉动载荷充液成形技术、充液热成形技术、固体颗粒成形技术、管材热态气体快速成形技术,介绍了各种工艺的技术原理,并对国内外最新的发展现状进行了回顾,涉及新理论、新结构、新工艺方法、设备、工业应用等。
- 刘宝胜吴为曾元松曾元松刘康宁
- 关键词：成形性板材管材
- 一种流体压力提供厚向应力作用的板材摩擦性能试验装置及其应用
- 本发明公开了一种流体压力提供厚向应力的板材摩擦性能试验装置及其应用，该试验装置包括密闭箱体、拉伸装置、压力装置、流体压力系统、加热系统、冷却系统、压力测量系统、温度测量装置和数据采集处理装置。本发明所提出的试验装置采用更...
- 郎利辉蔡高参李晓星郭禅刘康宁杨希英
- 文献传递
- 一种厚向应力作用下的板材起皱性能试验装置及方法
- 本发明公开了一种厚向应力作用下的板材起皱性能试验装置及方法，装置包括密闭箱体、拉伸装置、流体压力系统、加热系统、冷却系统、压力测量系统、温度测量装置和数据采集处理装置。本发明提出的板材起皱试验装置利用高压油液对板材提供厚...
- 郎利辉蔡高参刘康宁郭禅
- 文献传递
- 板材充液热成形工艺成形极限预测研究被引量：3
- 2016年
- 为了对充液热成形工艺下的金属板材成形极限进行预测研究,采用长轴直径为Φ100 mm,短轴直径分别为Φ100,Φ90,Φ80,Φ60和Φ40 mm的椭圆形胀形模具,在4个不同温度梯度为300℃,210℃,150℃和RT(常温),两个不同压力率0.0045和0.045 MPa·s-1条件下进行铝合金板材热态胀形试验。利用相关极限应变计算公式,对试验数据进行计算和整理,标绘出了试验材料拉-拉变形区的成形极限曲线。结合二次多项式曲线拟合方法,计算出了拟合函数中的材料常数,建立了可用于预测金属材料成形极限、标绘材料成形极限曲线(拉-拉变形区)、指导金属板材热态胀形试验的板材成形极限预测模型方程。
- 蔡高参周晓军陆建江郎利辉刘康宁
- 基于修正M-K模型的铝合金板材成形极限图预测被引量：17
- 2015年
- 为准确预测AA7075-O铝合金板材的成形极限,将韧性断裂准则和传统M-K模型相结合,提出一种基于韧性断裂准则的修正M-K模型.利用单向拉伸模拟和试验相结合的方法,提取危险单元的应力应变历史并代入C-L韧性断裂准则中,得到材料常数.基于单向拉伸试验所得成形极限点,通过MATLAB编程得到修正M-K模型的初始厚度不均度.在常温下,以单向拉伸、宽板弯曲、液压胀形试验获得AA7075-O铝合金板材的成形极限曲线,与修正M-K模型和传统M-K模型计算得到的理论成形极限曲线进行对比,验证了修正M-K模型的可行性和准确性.
- 杨希英郎利辉刘康宁蔡高参郭禅
- 关键词：铝合金板韧性断裂准则成形极限图
- 汽车轻量化成形技术及其进展被引量：16
- 2014年
- 进入21世纪以来，由于燃料和原材料的价格上涨以肢环保法规对尾气排放的限制日趋严格，使得汽车工业轻皱化进程的必要性和紧迫性受到广泛关注。汽车车身约占汽牟总质量的40％，空载情况下，约70％的油耗用任车身质量上。汽车整体质量降低10％，燃油效率可提高6％～8％。因此，车身的轻量化对减少汽车自重、提高整体燃油经济性至关重要。
- 郎利辉杨希英刘康宁孙志莹
- 关键词：汽车轻量化汽车车身车身质量燃油经济性尾气排放环保法规
- 一种板材温热介质充液成形设备
- 本发明公开一种板材温热介质充液成形设备，包括通用双动液压机机架、加热系统与板材充液成形装置；双动液压机机架用来安装与驱动板材充液成形装置工作；板材成形装置中通过炉体内部设置的加热系统为板材成形过程中提供热量；板材成形装置...
- 郎利辉刘康宁蔡高参郭禅
