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冯昱华

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇塔台
  • 1篇道面
  • 1篇应急
  • 1篇应急方案
  • 1篇中断起飞
  • 1篇三维建模
  • 1篇视景仿真
  • 1篇塔台管制
  • 1篇起飞
  • 1篇民航
  • 1篇民航发展
  • 1篇进近
  • 1篇进近着陆
  • 1篇空管
  • 1篇空运
  • 1篇机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇中国民用航空...

作者

  • 4篇冯昱华
  • 3篇潘卫军
  • 1篇冯自立

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇职业技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于QAR数据的塔台特情三维呈现及空管应急方法研究
航空器起降阶段是整个飞行运行中最危险的阶段,随着飞行流量不断增大以及多跑道的运行实施,航空器在起降阶段的事故发生率也不断上升,对安全起降负有重要责任的塔台管制人员面临了更严峻的挑战。在此情况下,设计一种塔台特情视景仿真是...
冯昱华
关键词:视景仿真三维建模应急方案
文献传递
积极加入TRAINAIR提高民航培训水平被引量:2
2011年
面对民航业快速发展与人力资源缺乏的冲突,我国民航积极加入TRAINAIR计划,充分利用其先进的培训理念以及完善的培训课程,使国内民航人员专业培训与国际接轨,更快的从根本上实现我国从民航大国向民航强国转变。
潘卫军冯昱华
关键词:民航发展
飞机发动机故障的地面管制方法研究被引量:1
2011年
机场管制区域附近的起飞和进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,而飞机发动机失效对其影响最为严重.本文通过对进近着陆过程中一发失效时航空器受力情况进行建模分析,并对飞机性能进行动态解算,得出轨迹变化;通过详细编程计算各类飞机中断滑跑距离,对各个机型中断起飞性能作出对比分析,并结合机场各类特情,首次将特情处置信息与塔台管制员指令相结合,提出识别方法及主动的应急策略.从而更好地协助飞行员在发动机失效情况下保证航空器运行安全,并及时采取应急救援措施,提高管制应急效率.
潘卫军冯昱华
关键词:航空运输塔台管制进近着陆中断起飞
机场道面评价方法研究
2010年
通过对机场跑道道面性状的内涵和道面性状评价基本内容研究,跟据表征道面性状的各个评价指标,对跑道道面进行评价方法研究。提出了采用模糊数学分析方法代替传统综合评价的方法,以西部某机场为例,得到全面客观的评价结论,提出了科学的道面管理方法和建议。
潘卫军冯昱华冯自立
共1页<1>
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