付立家
- 作品数：47 被引量：71H指数：5
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 公路隧道机电设施远程在线巡查方法
- 本发明公开了一种公路隧道机电设施远程在线巡查方法，包括：根据公路隧道的土建结构数据构建隧道三维模型，并根据相应的结构数据构建公路隧道内各种机电设施的设施三维模型；基于巡查场景需求选取相应的设施三维模型与隧道三维模型构建起...
- 付立家李平王亚楠袁晓燕马晓刚毛渝茸杨桪高旭徐少林
- 文献传递
- 一种基于车联网的车辆运输安全监测系统
- 本发明提供一种基于车联网的车辆运输安全监测系统，包括设置在车辆上的检测装置、安全状态判别装置和通信装置，其中检测装置用于检测车辆的驾驶人员的状态；安全状态判别装置用于根据驾驶人员的状态，判别驾驶人员驾驶车辆是否安全，若否...
- 付立家宋鸿韩直周克勤杨桪马璐
- 公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法
- 本发明公开了一种公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法，包括选择撞击点，安置钢制耦合块、高速摄像机、位移测量标尺，使重物撞击钢制耦合块，获得测量结果等步骤。本发明能够在工程现场对公路波形梁护栏的安全性能进行检测，不受地...
- 邹小春须民健郭兴隆付立家陈晓利田川李茂华韩直苏宇峰周广振袁源谢耀华秦茂昭
- 文献传递
- 高速公路隧道运营安全性综合评价方法研究被引量：2
- 2015年
- 在分析高速公路隧道运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,将熵值理论与模糊物元建模相结合,应用于公路隧道运营安全性综合评价中,建立了基于熵权的模糊物元模型,提出了基于该模型的公路隧道运营安全性综合评价方法。最后,以渝湘高速公路(界石立交至黄草立交段)隧道为例进行工程实践应用分析。结果表明:该方法步骤清晰,易于理解,计算简便,能够定量地评价出隧道运营安全性结果,为隧道运营安全管理决策提供理论和技术支持。
- 付立家李海鹰谢世平
- 关键词：公路隧道安全评价
- 大断面沉管隧道火灾模拟系统
- 本发明公开了一种大断面沉管隧道火灾模拟系统，包括实验油盘和供油装置，供油装置包括油池和将油池内燃油输送至实验油盘的供油泵；本发明采用拟真的隧道构造，模拟真实的火灾发生场景并监控，在实验室条件下模拟隧道的真实火灾场景，便于...
- 谢耀华陈大飞周健田堃蒋树屏陈晓利韩直付立家徐湃王小军曹更任马璐
- 文献传递
- 雷视融合公路隧道交通管控系统探究及应用
- 2023年
- 为提高公路隧道交通信息感知水平,满足数字化、智能化公路隧道发展需求。以雷视融合技术为基础建立公路隧道交通管控系统,通过时空匹配、ROI目标融合和距离融合方式依次实现雷视融合感知,构建公路隧道交通管控系统体系架构。以雷视融合、数字孪生等关键技术驱动,建立三维实景化管控、数据分析研判、应急联动管控和信息共享四大应用平台,实现全息感知、多源融合、事件研判、辅助决策、智能控制、精细管理等功能。
- 付立家尚康陈丽阳
- 关键词：公路隧道
- 连续交通流模型的有限差分近似解法分析
- 2017年
- 连续交通流模型是一个双曲线型偏微分方程式,不易求解,因此一般通过有限差分法近似求解。以均匀到达车流遇停等车队产生向上游回溯冲击波,以及停等车队起动向下游疏解这2种严苛交通案例,研究Lax-F差分法对不同阶连续交通流模型的适用性分析。分析结果表明:Lax-F有限差分法无论是针对1阶准线性连续交通流模型(即LWR模型)还是高阶连续交通流模型,均能获得与解析解相近的近似解,且具有较好的稳定性与收敛性,适用性也良好。
- 付立家王亚楠
- 关键词：有限差分法
- 基于物元可拓模型的公路隧道通行风险评估
- 2023年
- 为改进公路隧道通行风险评估方法,以博弈赋权方式组合三角模糊层次分析法(FAHP)和熵权法,获得了模型的综合权重,并基于物元可拓模型建立公路隧道通行风险评估方法;根据物元可拓原理,确定了包括经典域、节域和待评域在内的综合物元矩阵、各级指标联系度和评估等级;为验证模型的可行性和有效性,以沪渝高速公路羊鹿山隧道路段检测数据为例,分别利用物元可拓模型和模糊综合评价法进行评估。结果显示:物元可拓模型能够消除数据的极值偏向性,可直观反映指标和各等级间的联系度,能更为精准地评估隧道通行风险等级。
- 黄永刚付立家尚康陈丽阳
- 关键词：交通安全公路隧道FAHP熵权法
- 波形梁护栏安全性能现场静载检测方法
- 本发明公开了一种波形梁护栏安全性能现场静载检测方法，包括选择试验位置，安置钢制耦合块、试验车、反作用力承受底座、液压千斤顶、摄像机、位移测量标尺，使液压千斤顶加载，获得测量结果等步骤。本发明能够在工程现场对公路波形梁护栏...
- 邹小春须民健郭兴隆付立家陈晓利田川李茂华韩直苏宇峰周广振袁源谢耀华秦茂昭
- 多级路网交通速度控制方法
- 本发明提供的一种多级路网交通速度控制方法，包括如下步骤：对需要管理的目标路网按照设计速度进行路段划分；获取目标路段x<Sub>i</Sub>的设计速度v<Sub>i</Sub>以及交通流量q<Sub>i</Sub>；构建...
- 韩直岳海亮余晓南朱湧陈晓利付立家杨桪
- 文献传递
