高巍
- 作品数：5 被引量：30H指数：4
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 低排放中重型柴油机结构设计技术被引量：10
- 2006年
- 结合我国自主开发的“奥威”发动机在设计工作中的理论分析与实践,就低排放中重型商用车柴油机在开发工作中为满足高性能、低排放的要求及在高燃烧爆发压力和高热负荷下正常可靠地工作,对发动机的关键零部件,尤其是缸盖与缸体的设计概念进行了分析。文中引用了大量统计资料,表明了中重型柴油机主要性能参数的演变过程,各种结构方案分析比较以及“奥威”发动机设计的选择。
- 李骏王鹏程侯福建崔晓娟高巍刘江唯
- 关键词：商用车柴油机发动机设计
- 汽车动力总成节能环保先进技术分析被引量：4
- 2009年
- 指出,汽车动力总成已由单纯的追求性能发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争。分析了中国汽车动力总成节能环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,包括汽油直喷技术、汽油增压技术、发动机起停技术、发动机可控配气机构、Downsizing技术、新一代柴油共轨技术、发动机电子控制技术、柴油机后处理技术、多挡自动变速器技术、油电混合动力技术,并剖析了中国第一汽车集团公司的技术对策及产品战略。
- 李骏曲卫东高巍
- 关键词：汽车动力总成节能环境保护
- CA6110发动机配气机构采用滚子挺柱分析
- 本文研究了车用大马力柴油机采用滚子挺柱设计的可行性,并尝试使用Mechanic软件对所分析的对象进行动力学与运动学分析.
- 高巍赵慧超
- 关键词：汽车发动机柴油机配气机构
- 文献传递
- CA6110/125Z1A2增压柴油机对青藏高原适应性的研究被引量：11
- 2001年
- CA6110/125Z1A2增压柴油机采用带放气阀的增压器与柴油机实现了良好的匹配，并在供油系采用高原补偿器，较好地解决了增压柴油机在高原地区容易出现增压器超温超速的问题。通过对CA6110/125Z1A2柴油机的性能计算与预测，确定了其在平原及高原时增压系统及供油系统的设计参数及柴油机性能在平原调整方案。整车性能试验及用户使用试验结果表明，该高原增压柴油机在青藏高原具有良好的动力性及经济性。
- 李文祥高巍原志远邢喜春王彦岩徐向阳
- 关键词：增压柴油机高原地区试验汽车适应性
- 进气预热对电控柴油机起动性能影响的研究被引量：5
- 2007年
- 以装备BOSCH公司生产的VP37电控分配泵管理系统的CA498Z型电控柴油机为对象,试验研究了进气预热对电控柴油机起动性能的影响。得出了进气预热在电控柴油机起动过程中对转速、起动时间、HC排放的影响规律。
- 梁金广于秀敏王云开高巍陶云飞
- 关键词：柴油机电子控制起动
