马世宁
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究被引量：4
- 2010年
- 对比分析了两种规格的玄武岩纤维分别以0.05%、0.10%、0.15%的体积掺量对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律。试验结果表明,玄武岩纤维对机场道面混凝土有较好的力学增强性能,28d抗折强度提高6.09%~19.80%,对抗压强度影响不明显,并且长度40mm、直径40μm的短切玄武岩纤维较长度20mm、直径20μm有更好的增强效果,可以在机场混凝土道面施工中使用,其最佳体积掺量为0.10%。
- 李文蕾吴永根马世宁
- 关键词：机场道面混凝土抗折强度和易性
- 碳纤维导电混凝土道面机场除冰雪的应用研究被引量：17
- 2011年
- 从目前机场道面融雪化冰的基本方法以及所存在的问题入手,介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理和制备导电混凝土的基本原理,分析了碳纤维导电混凝土道面材料应满足的基本性能要求;结合机场飞行区道面的特殊性,提出了碳纤维导电混凝土在机场道面中应用所具备的条件。
- 马世宁刘晓军张元龙
- 关键词：导电混凝土融雪化冰
- 机场除胶技术对道面的影响被引量：1
- 2010年
- 首先介绍了机场道面抗滑性能衰减的原因和道面除胶的必要性,以及道面表面的纹理构造和轮胎胶迹沉积的机理。结合实际调查结果,给出4种除胶技术对道面的正负面影响,提出了测试摩擦系数和除胶的流程。
- 马世宁刘晓军董军
- 关键词：机场道面
- 玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究被引量：3
- 2012年
- 针对当前机场混凝土道面使用过程中存在的部分问题,为提高道面强度及耐久性能,试验利用纤维增强混凝土技术,对比分析研究了两种规格的玄武岩纤维分别以0.05%,0.10%,0.15%的体积掺量对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律。试验结果表明:玄武岩纤维对机场道面混凝土有较好的力学增强性能,28 d抗折强度提高6.09%～19.80%,对抗压强度影响不明显,并且长度40 mm、直径40μm的短切玄武岩纤维较长度20 mm、直径20μm有更好的增强效果,可以在机场混凝土道面施工中使用,其最佳体积掺量为0.10%。
- 李文蕾吴永根马世宁
- 关键词：机场道面混凝土抗折强度和易性
- 机场水泥混凝土道面抗滑机理分析
- 2011年
- 研究了摩擦系数的构成,提出了摩擦系数粘着分量、表面裸露集料压入轮胎变形摩擦系数分量和表面纹理构造压入轮胎变形摩擦系数分量的定量计算方法,介绍了当道面潮湿时,轮胎产生弹流动力现象的3种形式,并且给出了道面宏观纹理构造﹑微观纹理构造对抗滑性能的影响。
- 马世宁刘晓军刘庆涛张元农董军
- 关键词：抗滑性能
