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郭长虹

作品数:56 被引量:148H指数:8
供职机构:燕山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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年份

  • 5篇2023
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  • 1篇2011
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  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
计算机辅助飞机公差优化设计的实现被引量:4
2012年
为了解决飞机公差设计计算机化的问题,探讨了飞机公差模型的建模技术;在UG(UniGraphics)平台上采用UG的二次开发技术和VC++,开发了计算机辅助飞机公差优化设计模块,实现了飞机公差的计算机辅助分析和分配功能;建立了实用、可靠的飞机公差数据库,实现了飞机公差的计算机自动查询功能.通过飞机公差分析和公差分配的具体设计实例,验证了研究成果的正确性,初步实现了飞机公差设计的计算机化,为飞机公差设计的数字化提供了技术参考.
郭长虹战再吉王振玉
关键词:计算机辅助公差设计公差分析
面向CDIO的工程图学教学改革被引量:10
2011年
CDIO是当前高等教育的新型人才培养模式,以培养国际化工程师为目标。论文介绍了当前图学教育中存在的弊病和CDIO人才培养理念,结合燕山大学等高校实施CDIO教学改革的实践,提出一系列基于CDIO的工程图学教学改革措施。实验证明,该教学模式对于启发与培养大学生动手能力和创造性十分有效,为后续专业课程的学习、毕业设计与科研工作奠定良好基础。
郭长虹赵炳利李兴东姜桂荣
关键词:工程图学CDIO教育模式
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响被引量:2
2022年
为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统,并对缸体强度进行理论校核;然后建立了转子系统的功重比计算模型;最后,通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算,得到了重构建的不同轴径比缸体能够满足转子系统的强度要求和不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。为后续航空液压泵的不平衡响应分析以及缸体结构优化设计提供了理论支撑。
郭长虹罗进权凌霄张青松
关键词:航空柱塞泵有限元分析转子系统
基于装配尺寸链的计算机辅助飞机公差设计被引量:10
2006年
介绍了以现有CAD三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现基于装配尺寸链的产品公差分析和分配的计算机辅助设计方法。给出了在UG平台上实现计算机辅助公差设计模块的开发方案以及利用该模块进行飞机装配部件公差设计的运行实例。
郭长虹席平
基于UG的平面尺寸链的计算机辅助飞机公差设计被引量:7
2005年
随着CAD 技术的普及,飞机三维外型计算机辅助设计基本实现数字化,但目前飞机公差设计尚未实现计算机辅助设计。公差设计仍然需要大量手工计算,导致飞机公差设计与产品总体设计不协调,制约飞机数字化设计、制造技术的发展。探讨如何以现有CAD 三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现平面尺寸链的飞机公差分析和分配的计算机辅助设计。给出在UG 平台上实现计算机辅助飞机公差设计模块的开发方案,并有利用该模块进行飞机装配件公差设计的运行实例。
郭长虹席平
关键词:计算机辅助公差设计公差分析平面尺寸链尺寸公差
支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析被引量:4
2020年
以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。
郭长虹王嘉维白如霞权凌霄
关键词:转子系统临界转速传递矩阵法
在新形势下高校教师的职责与工作探索及思考
2015年
教师是人类文明的传播者,同时也是智力资源的开发者,教师在社会发展中的作用不可忽视。随着社会的发展,在新形势下高校教师的职责与工作也要随着时代的变化而变化,才能为社会提供全面和谐发展的特殊"产品"。
董志奎梁瑛娜单艳霞郭长虹
关键词:教学理念教学要求教学设计课堂教学
民机液压管路膨胀环结构参数影响分析被引量:3
2020年
以含有膨胀环的民机液压管路为研究对象,通过传递矩阵法建立其动力学数学模型,并在ABAQUS有限元仿真软件中进行静力学和动力学分析,研究当液压管路总长度一定时膨胀环折弯角度、弯曲半径、跨度和高度对管路最大应力和固有频率的影响规律。最后通过理论计算、仿真分析和实验对管路静力分析方法和动力学数学模型进行验证。结果表明:膨胀环静力学分析方法与动力学数学模型准确度较高;管路最大应力随膨胀环折弯角度和跨度增加而变大,随着弯曲半径增加而减小,随高度增加先减小后变大;管路固有频率随膨胀环高度增加而降低,与其他结构参数均呈正相关关系。
郭长虹史康俊权凌霄蒋红岩崔超
关键词:结构参数动力学特性
35MPa民机液压能源系统正常工况下热性能分析被引量:2
2021年
针对我国自主研发的35 MPa压力体制的2H/2E架构民机液压能源系统,结合液压泵、液压用户、液压管路和自增压油箱等关键液压元件的生热和散热机制,在AMESim软件中建立液压元件热分析模型。在此基础上,建立整套液压能源系统热模型,分析它在正常工况下的热性能,得到正常工况热天飞行、热天低空盘旋和冷天飞行时的热仿真分析结果。对比仿真结果和系统温度要求,结果表明:仿真模型精度较高且建模方法具有普适性,可用于民机液压能源系统设计之初的方案论证、优化等工作。
郭长虹熊国钦罗进温锐杰权凌霄
关键词:热性能分析
工程图学课程中培养三维造型与设计能力的研究与实践
2010年
根据计算机技术发展、先进制造技术和工程科技人才培养的需要,开展了本科生三维造型与设计能力培养模式的研究。在此培养模式中,在画法几何教学中对学生进行三维造型能力的培养,在机械制图教学中进行三维设计能力的培养。在学生不同的学习阶段,有针对性地安排不同的教学内容,循序渐进地达到不同的培养目标和创新能力。
赵炳利郭长虹李兴东王巍
关键词:工程图学
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