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车跃龙

作品数:6 被引量:29H指数:4
供职机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇消防
  • 2篇消火栓
  • 1篇冻害
  • 1篇设计探讨
  • 1篇水处理
  • 1篇水回用
  • 1篇水消防
  • 1篇水消防设计
  • 1篇水消防系统
  • 1篇隧道
  • 1篇排水
  • 1篇中水回用
  • 1篇住宅
  • 1篇住宅小区
  • 1篇自动报警
  • 1篇污水
  • 1篇污水处理
  • 1篇消防管
  • 1篇消防设计

机构

  • 4篇中国铁路设计...
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇天津市地下铁...

作者

  • 6篇车跃龙
  • 3篇曾国保
  • 1篇黄桂兴
  • 1篇郭霖
  • 1篇朱敢平
  • 1篇贺占民
  • 1篇吴国华
  • 1篇张爱亭
  • 1篇孙继发
  • 1篇杨智华
  • 1篇耿炜
  • 1篇高怀志
  • 1篇王以革
  • 1篇马敏杰
  • 1篇李琨
  • 1篇董磊
  • 1篇刘洪
  • 1篇马全军
  • 1篇石玉川
  • 1篇杜秀玲

传媒

  • 2篇铁道工程学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道劳动安全...
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
地铁给排水接口设计与管理被引量:7
2013年
接口设计是专业设计的重要组成部分,是工程实施的关键所在。以上海轨道交通9号线一期工程为例,全线施工标段多、涉及专业广,给排水系统接口繁杂。由于进行了统一管理和设计,车站、系统与相关专业、合约之间接口明晰,施工过程中清楚、明了,避免了专业扯皮、施工推诿的现象,有效地推进了工程的实施。
车跃龙曾国保
关键词:地铁给排水接口
地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究被引量:13
2007年
研究目的:消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中,如按照常规方式采用湿式系统,区间隧道也需要保温,存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患,节约能源。研究方法:采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究,并通过消防专题会议专家论证。研究结论:在寒冷地区的地铁中,区间隧道会出现的气温在0℃以下;采用干式消火栓系统不需要保温;区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求;半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。
曾国保车跃龙
关键词:地铁消火栓干式系统隧道火灾自动报警
住宅小区中水回用设计探讨被引量:4
2006年
以天津市某住宅小区为例,进行相应的污水处理和中水工艺流程的方案设计,并对经济可行性进行了论证,旨在给今后的住宅区建设提供参考。
车跃龙
关键词:住宅小区污水处理
地铁车辆段及基地水消防设计被引量:4
2006年
阐述地铁车辆段及基地的几种消防供水方式,介绍各种消防供水方式的适用情况和优缺点。
车跃龙
关键词:水消防系统
北方高速铁路站台消防管道冻害成因分析及防护方案被引量:1
2010年
研究目的:近年来,北方冬季频繁出现异常的寒流,使高速铁路站台管廊消防保温干管时有冻裂、漏水,影响消防设施不能使用。通过调研发现,主要是管廊中消防保温干管上只设有消火栓,没有其它用水户;干管两端分别接客车上水主干管,与客车上水管形成并联管网。在无客车上水时,消防保温干管两端水压基本处于平衡,管内流速很低、基本没有热交换。针对存在的问题,探讨了湿式管道冻害防护与干式管道消防系统的方案,为高速铁路车站消防设计提供借鉴。研究结论:北方车站消防管道设计,有条件时应设置在岩土中冰冻线下。否则,应有防护方案;设计可依据当地具体情况,因地制宜地选择湿式管道冻害防护或干式管道消防系统的方案。
贺占民郭霖车跃龙吴国华
关键词:消防管冻害
北方地铁干式消火栓系统技术1:1原型试验应用研究
高怀志穆志光张爱亭车跃龙朱敢平曾国保刘洪谢树俊高航马敏杰耿炜王以革杜秀玲马全军石玉川黄桂兴么达杨智华孙继发李琨刘佳喜董磊
北方城市的地铁设计中,消防给水管道采用湿式系统,但由于冬季可能冻结顾普遍采用电伴热保温。但是设计中采用电伴热和管道外保温的方式存在一些缺点,如:存在事故隐患、增加运营成本、浪费能源等,甚至在深圳地铁一期工程中,还出现过区...
关键词:
关键词:消火栓地铁
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