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全液压凿岩台车液压系统的分析: 本文以瑞典Atlas Copco的全液压凿岩台车BOOMER282为研究对象，分析了液压凿岩台车的构造及其液压系统。就H型支腿伸缩回路、双三角钻臂变幅系统和液压凿岩机冲击工作系统三部分进行重点分析。　　首先，分析了H型液...; 赵燕; 关键词：液压系统受力情况; 文献传递

3-RPS并联机构的主动力和约束力分析被引量：17: 2008年; 对3-RPS并联机构进行了动力分析。首先,通过列出所有构件的力和力矩平衡方程确定驱动力和平台受到的约束反力,即3-RPS机构的球副反力。当主动力和球副反力得到,其它约束力就迎刃而解。本文给出了2个数值算例,求出了主动力和全部运动副的约束反力。并通过此例讨论这种方法的优缺点和将来的发展。; 赵燕黄真; 关键词：运动学动力分析约束反力

液压凿岩台车钻臂变幅系统的联合仿真被引量：1: 2012年; 该文主要描述了液压凿岩机钻臂变幅机构的几何模型和液压驱动方式,通过建立了钻臂变幅机构的虚拟样机,用AMESim软件对双三角钻臂变幅机构虚拟样机及变幅液压系统进行了联合仿真。模拟了钻臂变幅的实际运动,找出了影响钻臂准确定位即钎杆平行移动的主要因素。; 吴晓明赵燕; 关键词：联合仿真凿岩台车

含过约束力偶的少自由度并联机构的受力分析被引量：24: 2010年; 少自由度并联机构常常含有过约束,受力分析时就会出现静不定问题。对静不定机构进行受力分析时,为求出全部的未知量不仅要建立所有构件的力和力矩平衡方程,还要建立相应的补充方程。以含有过约束力偶的2次静不定的4-UPU并联机构为例进行受力分析。得到机构的自由度和位置反解。通过列出构件的力、力矩平衡方程和补充方程求解4-UPU并联机构处于某一位置姿态时的运动副约束反力以及与作用在机械上的已知外力和各构件的惯性力相平衡的主动力,并给出主动力和主运动副约束反力的一组数值计算结果。在分析时把运动平台与分支连接处的运动副拆开作为主运动副。首先,通过部分力和力矩平衡方程,以及补充方程确定主动力和主运动副的约束反力。然后,从上向下逐一考虑各构件的平衡,利用剩余的力、力矩平衡方程求解其他运动副的约束反力。即该方法在受力分析时能够实现部分力解耦。过约束分为过约束的力和过约束的力偶,该原理可以推广应用于其他的静不定并联机构,其中包括机构含过约束力的情况。; 赵燕黄真; 关键词：少自由度约束反力

基于AMESim的凿岩台车支腿伸缩回路特性分析被引量：1: 2010年; 该文介绍了一种凿岩台车支腿液压系统的原理,用AMESim对该支腿液压系统进行建模仿真分析,对比不同的转速、系统压力及液压锁通径对支腿伸缩效率的影响。仿真结果表明:提高发动机转速可以提高伸缩水平支腿和伸出垂直支腿的工作效率,但对收回垂直支腿的影响很小;系统压力越大,垂直支腿收回越快,但对水平支腿的伸缩和垂直支腿的伸出影响不明显;而在相同发动机转速下,采用通径较大的液压锁,可提高垂直支腿的收缩效率。; 吴晓明赵燕翟瑞超李伟要继业; 关键词：采掘设备凿岩台车支腿 AMESIM

U+K节流槽滑阀的数值模拟被引量：9: 2010年; 利用Solidworks建立U+K型节流槽滑阀的三维模型,通过Fluent软件仿真计算得出阀口前后压差恒定时各模型的压力分布和速度分布云图,根据所得流量值和稳态液动力值绘制了曲线。利用等效阀口面积原理理论计算了U+K型节流槽的过流面积及液动力,绘制了液动力曲线与仿真值进行了比较。; 吴晓明要继业李伟翟瑞超赵燕; 关键词：节流槽数值模拟

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赵燕