您的位置: 专家智库 > >

赵浩川

作品数:11 被引量:1H指数:1
供职机构:上海海事大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇隔振
  • 4篇低频振动
  • 4篇振动
  • 4篇船用
  • 3篇油循环
  • 3篇重质
  • 3篇活塞
  • 3篇柴油机组
  • 2篇等离子体
  • 2篇低温等离子体
  • 2篇油气分离
  • 2篇油气分离器
  • 2篇排气
  • 2篇排气净化
  • 2篇中轴线
  • 2篇重油
  • 2篇尾气
  • 2篇尾气处理
  • 2篇漏气
  • 2篇隔振器

机构

  • 11篇上海海事大学

作者

  • 11篇赵浩川
  • 6篇江国和
  • 4篇杨鹏飞
  • 3篇张春燕
  • 3篇孙秀成
  • 3篇杨智远
  • 3篇邹祥依
  • 2篇许竹
  • 2篇郭微微

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种复合式液压阻尼空气弹簧隔振器
本发明公开了一种复合式液压阻尼空气弹簧隔振器,包含空气囊,分别设置在空气囊顶部及底部的上层盖板及下层封板,液压阻尼部件;液压阻尼部件包含:液封活塞套筒,其设置在空气囊内,且所述液封活塞套筒上端与上层盖板内侧相连;活塞,其...
赵浩川张春燕邹祥依邱艺欣许竹
文献传递
复合式钢丝绳隔振器
1.产品名称:复合式钢丝绳隔振器。;2.用途:用于减振装置。;3.设计要点:在于产品的形状。;4.因左视图、右视图及后视图与主视图相同,故省略。;5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
赵开琦赵浩川何高连安克扬付宇靓
文献传递
船用导热油锅炉系统设计研究被引量:1
2015年
随着全球能源环境局势的日益紧张,节能减排正变得日益重要,文章介绍了一种船用导热油锅炉,相对于传统的船用蒸汽锅炉,它在节能减排减少散热损失方面具有明显的优势,具有广泛的应用前景,主要对船用导热油锅炉系统的运行原理和系统设计进行了阐述和探讨研究。
杨鹏飞赵浩川
关键词:系统设计
一种金属弹簧钢丝绳液体阻尼隔振器
一种金属弹簧钢丝绳液体阻尼隔振器,包括夹板、液体阻尼器、金属弹簧、钢丝绳隔振器、轭板,夹板包括上夹板、下夹板,液体阻尼器的上下两端分别与上夹板、下夹板螺栓固定;金属弹簧套在液体阻尼器上;钢丝绳隔振器与轭板螺栓固定;轭板有...
邹祥依江国和钟庆源付宇靓赵开琦赵浩川
文献传递
一种船用重质燃油净化加热系统
本发明公开一种船用重质燃油净化加热系统,该系统包含:重油热油循环加热系统及管路连接该重油热油循环加热系统的重油净化系统;重油热油循环加热系统中循环流通导热油,该重油热油循环加热系统包含形成环路的:锅炉、重油沉淀柜、重油日...
江国和赵浩川孙秀成杨智远杨鹏飞
文献传递
基于Fluent船用排气净化低温等离子体反应器流场分析
2015年
随着IMO对船舶排放的要求日趋严格,对船用尾气处理反应器的性能要求也越来越高,不但要求转化效率要高、使用寿命要长,而且要求气体流动阻力要小。反应器内的气流分布对转化效率有很大影响,流动越均匀,转化效率越高,反应器的寿命就越长,这就需要了解反应器内部的流动规律。如何优化反应器的流动,减少气流分布的不均匀和降低反应器的阻力损失是反应器结构设计的重要因素。
赵浩川江国和郭微微
关键词:尾气处理低温等离子体流场分析
一种空气液压阻尼弹簧联动机构
本实用新型公开了一种空气液压阻尼弹簧联动机构,包含空气囊,分别设置在空气囊顶部及底部的上层盖板及下层封板,液压阻尼部件;液压阻尼部件包含:液封活塞套筒,其设置在空气囊内,且所述液封活塞套筒上端与上层盖板内侧相连;活塞,其...
张春燕赵浩川姜美灵付宇靓王一沫
文献传递
一种复合式液压阻尼空气弹簧隔振器
本发明公开了一种复合式液压阻尼空气弹簧隔振器,包含空气囊,分别设置在空气囊顶部及底部的上层盖板及下层封板,液压阻尼部件;液压阻尼部件包含:液封活塞套筒,其设置在空气囊内,且所述液封活塞套筒上端与上层盖板内侧相连;活塞,其...
赵浩川张春燕邹祥依邱艺欣许竹
文献传递
一种船用重质燃油净化加热系统
本实用新型公开一种船用重质燃油净化加热系统,该系统包含:重油热油循环加热系统及管路连接该重油热油循环加热系统的重油净化系统;重油热油循环加热系统中循环流通导热油,该重油热油循环加热系统包含形成环路的:锅炉、重油沉淀柜、重...
江国和赵浩川孙秀成杨智远杨鹏飞
文献传递
船用排气净化低温等离子体反应器设计研究
2015年
根据对现有的尾气处理技术的分析,介绍一种尾气处理的新技术:介质阻挡放电低温等离子体技术。对低温等离子体技术的原理和基本结构进行探讨,并分别就低温等离子体技术与催化净化技术结合进行具体研究。研究表明,低温等离子体净化技术与催化净化技术结合,可以克服现有催化净化技术的不足,有效提高发动机尾气颗粒物、碳氢化合物和氮氧化物的净化效率,且具有广泛的应用前景。
赵浩川江国和郭微微
关键词:尾气处理低温等离子体
共2页<12>
聚类工具0