谢建雄
- 作品数：8 被引量：23H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 汽车直拉杆的力学性能动态测试及其模态分析被引量：3
- 2007年
- 提出了一种通过静态标定,结合动态测试来获得直拉杆的动态力学性能参数的试验方法,对汽车直拉杆进行了计算模态分析,得到其计算振动频率以及相应的振型,并通过试验得到试验模态频率及振型,对计算模态和试验模态进行振型相关性分析,将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了直拉杆有限元模型,为汽车直拉杆结构设计提供了依据。
- 徐小波谢建雄张红旗晏石林
- 关键词：模态分析有限元法
- Ti和Al共掺杂ZnS的电子结构和光学性质被引量：6
- 2013年
- 基于密度泛函理论的第一性原理研究Ti和Al单掺杂和(Ti,Al)共掺杂ZnS的能带结构、电子态密度分布、介电函数、光学吸收系数,分析了掺杂后电子结构与光学性质的变化.计算结果表明:掺杂后禁带中引入了新的杂质能级,费米能级进入导带.掺杂改变了ZnS晶体的导电特性,使它表现出金属特性,导电性能增强;与纯净ZnS相比,Ti单掺杂和(Ti,Al)共掺杂ZnS的吸收边均出现明显的红移,且在1.79eV左右出现了一个新峰;而Al单掺杂ZnS的吸收边则发生明显的蓝移,且不产生新的吸收峰.
- 陈长鹏谢建雄陈水波
- 关键词：硫化锌第一性原理电子结构光学性质
- 微膨胀圆端形钢管混凝土力学性能研究被引量：1
- 2009年
- 通过建立不同截面形式(圆端形双肢、圆端形单肢、矩形)的钢管混凝土塔柱模型,施加偏压荷载,比较其受力性能。通过应力云图和特征截面的应力数值,可以反映后湖大桥所采用圆端形钢管混凝土双塔柱受力性能的优越性。
- 蔡崇华谢建雄卢哲安任志刚
- 关键词：有限元力学性能
- 基于子模型法的CFST塔柱变截面区有限元分析
- 2010年
- 结合子模型技术和试验,研究圆端形钢管混凝土塔柱及其变截面区,在几何和材料双非线性影响下,钢管内混凝土泊松比变化对核心混凝土承载力的影响;并考察结构在三轴应力下的最不利应力状态。结果表明:在考虑混凝土泊松比变化情况下,逐步改变核心混凝土泊松比,与不考虑混凝土泊松比变化的情况相比较,可使极限承载力比不考虑混凝土泊松比变化时的计算值高,体现了钢管对核心混凝土的套箍作用;运用子模型法对变截面区作了精确的受力分析,得到圆端形钢管混凝土塔柱在轴压和偏压荷载作用下的应力变化规律,找到结构在三轴应力下的最不利应力状态。
- 谢建雄蔡崇华卢哲安任志刚刘楚豫王涛鲁万卿
- 关键词：三轴受压泊松比子模型法
- 大尺寸双肢圆端型钢管混凝土斜拉桥设计与施工关键技术研究
- 圆形钢管混凝土由于其结构上的对称性,能充分发挥钢管对混凝土的“紧箍”效应,应用最为广泛,国内外关于钢管混凝土的研究也多以圆形钢管混凝土为主。近年来,圆端形钢管混凝土双肢结构开始应用在斜拉桥的主塔结构体系中,关于其受力性能...
- 谢建雄
- 关键词：斜拉桥应力监控
- 微膨胀钢管混凝土双肢柱试验研究与数值模拟被引量：7
- 2010年
- 通过试验研究与数值模拟的方法,确定微膨胀C50圆端形钢管混凝土的应力应变关系,并结合工程实例,用泊松比的变化来模拟核心混凝土的微膨胀效应,分析施工中圆端形钢管混凝土双肢柱在轴心受压和偏心受压两种情形下的受力性能.分析结果表明,在考虑混凝土泊松比变化情况下,极限承载力比不考虑混凝土泊松比变化时的计算值高;这种结构在轴心受压时,应力变化很小;在承受偏心荷载时,应力增幅较大,且能充分利用其结构形式上的特点.
- 谢建雄蔡崇华卢哲安任志刚
- 关键词：双肢柱微膨胀
- 颗粒增强复合材料集料级配及其力学性能研究
- 玻璃钢夹砂管道夹砂层主要是由高达90﹪颗粒增强材料石英砂填料和树脂复合而成，其主要作用是能承受截面剪力，同时能与结构层(承载层)完好地粘结在一起，使管壁结构能发挥整体作用，从而增加玻璃钢管道的刚度，提高玻璃钢管道抵抗变形...
- 谢建雄
- 关键词：玻璃钢夹砂管道颗粒增强复合材料集料级配空隙率树脂含量
- 文献传递
- 颗粒增强复合材料集料级配的研究被引量：1
- 2009年
- 通过试验对颗粒增强复合材料（树脂和石英砂复合材料）进行集料级配研究。研究结果表明，选择颗粒较大石英砂和颗粒较小石英砂作适当配比，能够得到较优级配方案，使树脂含量从原有的20～25％降低至12～14％，从而降低成本，提高经济效益，同时保证夹砂层弯曲强度不降低。
- 谢建雄卢哲安李卓球
- 关键词：颗粒增强复合材料集料级配
