谢宗蕻
- 作品数：71 被引量：221H指数：9
- 供职机构：西北工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金航天支撑技术基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 复合材料结构低速冲击损伤阻抗特性比较研究
- 对复合材料层合板、蜂窝壁板、T型加筋壁板进行多种冲击能量的低速冲击试验,分析对比三种结构的低速冲击阻抗性能。采用非接触光学测量系统以及百分表测量冲击后复合材料结构的凹坑直径和凹坑深度,采用超声C扫设备扫描冲击后的复合材料...
- 杭久涛谢宗蕻
- 关键词：复合材料层合板低速冲击
- 文献传递
- 蜂窝夹芯结构面外等效弹性模量与等效导热系数研究
- 蜂窝夹芯结构具有较高的比强度、比刚度和优良的隔热隔振性能，被广泛应用于航空航天结构件中。蜂窝夹芯结构也是高超音速飞行器金属热防护系统面板的理想候选材料，其正交各向异性的力学和热学性能给金属热防护系统的设计和分析带来了许多...
- 赵剑谢宗蕻
- 关键词：蜂窝结构等效模量夹芯结构
- 文献传递
- 复合材料斜切挖补修理解析模型与参数化分析
- 研究建立了单向拉伸载荷作用下复合材料层合板胶接斜切挖补修理接头的解析模型,对接头的刚度及强度进行分析,给出相应的解析表达式及边界条件。模型同时考虑了附加层结构对挖补修理接头力学性能的影响。分析中采用最大应变准则对层合板结...
- 王绥安谢宗蕻李想
- 关键词：复合材料层合板解析模型
- 文献传递
- 钛合金蜂窝壁板隔热性能试验研究被引量：9
- 2016年
- 针对钛合金蜂窝夹层结构的隔热性能进行试验研究。试验中研究了在300℃稳态条件下,蜂窝芯格尺寸、芯格高度和芯格壁厚等参数对隔热性能的影响规律;分析了各几何参数对隔热性能的敏感度;测试了不同温度条件下钛合金蜂窝夹层结构壁板的等效导热系数。试验结果表明：增大蜂窝芯格尺寸和芯格高度,减少芯格壁厚均有利于提高蜂窝壁板的隔热效果;不同几何参量对钛合金蜂窝夹层结构隔热效果的影响敏感程度从大到小依次为：芯体高度、芯格尺寸和芯体壁厚;钛合金蜂窝壁板的等效导热系数随温度的升高而增大,相同温度下钛合金蜂窝壁板的等效导热系数约为钛合金材料的3%~5%。
- 谢宗蕻岳喜山孙俊锋
- 关键词：隔热性能
- 钉头型式对复合材料层合板机械连接强度的影响被引量：5
- 2016年
- 通过3种不同铺层比例的复合材料层合板机械连接接头的挤压强度测试,研究了钉头型式对复合材料层合板机械连接挤压力学性能的影响,获得了沉头螺栓挤压强度修正系数。试验数据表明：采用沉头螺栓的复合材料机械接头的挤压强度,可达到采用凸头螺栓的复合材料机械连接挤压强度的90%左右,但接头刚度仅为采用凸头螺栓的复合材料接头刚度的40%~50%。研究采用Hashin失效准则和Tan-Camanho损伤扩展方法,对两种钉头型式的复合材料层合板机械连接接头的挤压失效过程进行了有限元分析,预测了复合材料层合板机械连接接头的偏移挤压强度和极限挤压强度,模型预测值与试验值的误差不超过15%。
- 郭家平熊璇党晓娟李想谢宗蕻
- 关键词：复合材料机械连接
- 民机复合材料应用及维修的适航验证与审定研究进展被引量：9
- 2013年
- 先进复合材料结构在民机中的大量应用可以带来减重、降低设计成本、耐蚀抗疲劳等诸多优势,但同时也伴随着在使用中出现的各种损伤类型及后期的维修难题。民机复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修有效性与符合性的关键,是保持与恢复航空器固有可靠性与安全性的合格性鉴定。在对比欧美国家与我国在民机复合材料应用与维修领域(包括技术水平状况、工程应用积累、成果形式等)发展差异的基础上,指出现阶段我国应前瞻性地考虑民机复合材料应用与维修的适航验证与审定所涉及的相关基础理论与关键技术,为进口运输机上复合材料的超手册维修、通用飞机及国产民机的复合材料维修的适航验证与审定做好技术储备,并获得更多的自主知识产权。
- 杨文锋颜影唐庆如李梦秦文峰谢宗蕻
- 关键词：复合材料结构适航验证适航审定
- 考虑间隙配合的复合材料钉载分配均匀化方法被引量：13
- 2016年
- 针对多钉连接中因复合材料脆性等因素导致结构中的钉载分配不均匀,以及接头在承载较大的钉位置易发生过早破坏的问题,提出了调整钉孔配合间隙改善钉载分配的不均匀性的优化方法。首先,基于弹簧质量模型,以钉孔间隙为设计变量,建立了多钉连接钉载分配的二次规划优化模型。然后,采用内点法对优化模型进行了求解,得到了优化模型的全局最优解。最后,以复合材料5钉双剪接头为例,对钉孔间隙进行了优化,将计算结果与有限元预测结果进行对比。结果表明:模型优化结果与有限元结果吻合较好,优化后最大钉载比例由41.1%降低到了20%。采用该模型可以高效、准确地实现复合材料多钉连接钉载分配比例的均匀化设计。
- 谢宗蕻李想郭家平熊璇党晓娟
- 关键词：钉载分配
- 含孔边分层缺陷复合材料连接件疲劳性能研究
- 对开孔层合板、双钉单剪层合板连接结构两大类试验件分别进行两次疲劳载荷为5万次拉-拉疲劳试验,之后进行拉伸和挤压强度试验。两类试验件分别包括含横向、纵向孔边损伤和无孔边损伤的三种试验件。疲劳试验前后均使用超声C扫获取孔边损...
- 郝亚会谢宗蕻
- 关键词：开孔板
- 层间增韧复合材料层合板低速冲击损伤预测被引量：4
- 2013年
- 基于层间增韧复合材料层合板的低速冲击实验,在ABAQUS分析环境下建立了一套量化考查低速冲击载荷作用下层间增韧对复合材料层合板力学行为影响的有限元分析模型。模型中采用自行开发的VUMAT子程序定义复合材料层内单元材料本构关系,预测典型的层内失效模式,包括纤维拉伸失效、纤维压缩失效、基体开裂失效和基体挤裂失效,并对失效单元进行相应的刚度折减。模型中在复合材料层合板相邻两铺层间定义了一层层间界面单元,层间分层起始损伤是采用二次名义应力判据来预测的,层间分层扩展采用的是混合模式的能量准则来判断的。有限元预测结果和实验结果的比较验证了分析方法和分析模型的准确性和有效性。
- 谢宗蕻刘海涵张子龙
- 关键词：复合材料层合板层间增韧低速冲击有限元分析
- 一种超宽频共形天线结构的力学性能测试被引量：3
- 2015年
- 共形天线结构是一种将机载天线集成到飞机复合材料结构中的集承载、维形、隐身及通信功能于一体的多功能结构。本文采用对数螺旋天线作为内植传感器件,设计并制造了一种超宽频共形天线结构,通过面内压缩试验和三点弯曲试验对该型共形天线结构的力学性能进行了考核测试。试验结果表明,超宽频共形天线结构具有更优的力学性能。相对于未植入天线的复合材料夹层结构,超宽频共形天线结构的面内压缩刚度提高了112%,面内压缩强度提高了95%,结构压缩破坏模式由单纯的面芯分离变成了多个胶接界面分离和芯体剪切破坏的复合破坏模式,且强度分散性变大;超宽频共形天线结构面外弯曲刚度提高了26%,面外弯曲强度提高了17%,弯曲破坏模式由上蒙皮与芯体间的大面积面芯分离变成了压头下部局部蒙皮折断和芯体塌陷。
- 谢宗蕻吴师王文贵彭飞张朋赵伟
- 关键词：力学试验
