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王渊

作品数:6 被引量:60H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇弹簧
  • 3篇气弹簧
  • 3篇空气弹簧
  • 2篇铁道
  • 2篇铁道车辆
  • 1篇弹性特性
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学性能
  • 1篇动态特性
  • 1篇振动与波
  • 1篇智能楼宇
  • 1篇试验台
  • 1篇数学模型
  • 1篇自控系统
  • 1篇楼宇
  • 1篇楼宇自控
  • 1篇楼宇自控系统
  • 1篇轮径
  • 1篇轮径差
  • 1篇节能

机构

  • 6篇中国铁道科学...
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇中国北车唐山...

作者

  • 6篇王渊
  • 2篇刘爽堃
  • 2篇原亮明
  • 2篇宫相太
  • 1篇韩东
  • 1篇张志超
  • 1篇郑明军
  • 1篇储高峰
  • 1篇赵震
  • 1篇孙浩清
  • 1篇祖宏林
  • 1篇李谷
  • 1篇王海花
  • 1篇李伟

传媒

  • 3篇铁道机车车辆
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于智能楼宇自控系统的办公楼节能降耗分析被引量:2
2007年
建筑是我国目前用能增长最快的领域之一,建筑节能是"十一五"计划节能的重点领域。机车车辆研究所新办公楼设计、建设之时,积极引进智能楼宇自控系统,有效地提高了办公楼基础设施使用效率,节约了物业管理维护人员配备,并通过对中央空调等能耗大项的智能控制,有效地降低建筑能耗。
韩东孙浩清王渊
关键词:节能降耗
空气弹簧弹性特性理论分析与试验研究被引量:15
2009年
刚度特性、频率特性直接影响空气弹簧的隔振性能。利用工程热力学理论推导空气弹簧刚度及频率的数学表达式,并进一步利用试验研究空气弹簧静、动态特性,研究结果表明:空气弹簧弹性特性为一族非线性曲线,充气压力越大,承载能力越强;空气弹簧的刚度随充气压力增大而增大,而频率基本保持不变;在激励频率为0.5-6.0Hz范围内,空气弹簧的动刚度随着激励频率的增加呈先缓慢减小然后迅速减少的趋势;动刚度基本不随激励振幅发生变化。
郑明军王海花王渊
关键词:振动与波空气弹簧弹性特性
交流传动试验台测试系统的设计与实现被引量:2
2013年
简要介绍了交流传动试验台的结构、功能与特点。针对试验台"高速度、大功率"的特点,提出了对测试系统的要求。基于PXI数据采集设备、智能采集模块及LABVIEW软件开发平台,设计实现了分布式、多任务实时测试系统。介绍了系统硬件网络结构、实时多任务测试软件的设计实现方法。
赵震李伟王渊刘宗祝
关键词:交流传动试验台测试系统
铁道车辆空气弹簧—可变节流阀垂向动态特性的研究被引量:13
2005年
采用有限元与试验结合的方法,准确地描述了空气弹簧变形和接触特性,应用空气动力学、工程热力学和传热学理论建立了空气弹簧垂向动态特性分析模型。经试验验证了模型和方法的正确性。详细分析和总结了激扰频率、幅值、节流孔面积、节流阀弹簧刚度、附加气室容积和内压对空气弹簧动态特性的影响和规律。
原亮明宫相太王渊刘爽堃
关键词:铁道车辆空气弹簧
机车轴间轮径差对其动力学性能影响的仿真分析被引量:8
2013年
为了遵守车轮轮径差限度要求,在机车检修作业中旋修擦伤或磨耗车轮时经常需要对同机车其他未伤损车轮也进行旋修,往往会造成极大的浪费。鉴于此,以某三轴转向架电力机车为研究对象,采用仿真分析方法研究了不同轴位的轮径差对机车动力学性能的影响。采用SIMPACK软件建立机车动力学分析模型,计算了只对第一位转向架单个轮对旋修时机车的动力学响应。结果表明,各种工况下机车运行安全性指标均未超出限度值,在制定轮对旋修方案时从机车运行安全性的角度考虑可适当放宽机车同一转向架轮径差限度要求;但由于各轴轮对存在轮径差会对轮轨垂向力和机车的运行安全性指标产生一定的影响,同时也会对各轴牵引电机的工作性能产生影响,因此具体的轮径差限度值要通过进一步的试验和仿真研究来确定。
张志超李谷储高峰祖宏林王渊
关键词:轮径差机车动力学性能
铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究被引量:27
2004年
应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,确定了TY550型空气弹簧固定节流阀对于不同幅值激扰的最优取值范围,得出固定节流阀节流孔直径选取的原则是对于小幅值激扰应选取较小值,而大幅值激扰则应选稍大一些的值。
原亮明宫相太刘爽堃王渊
关键词:铁道车辆空气弹簧数学模型
共1页<1>
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