汪霞
- 作品数：7 被引量：24H指数：3
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- 一种汽车后拖钩装置
- 本实用新型公开了一种汽车后拖钩装置。所述汽车后拖钩装饰包括设置在汽车尾部的尾端板和连接在所述尾端板上的防撞梁，所述防撞梁沿平行于车身宽度的方向连接在所述尾端板上背向车身的一侧，所述汽车后拖钩装置还包括：加强件，所述加强件...
- 汪霞寇宏滨石锦徐凯卢宇峰王得天赵婷婷黄歆明雷晓东程超赵阳
- 文献传递
- 碳纤维复合材料避震塔强度性能多尺度优化设计被引量：6
- 2021年
- 综合考虑机织复合材料成型及力学性能特点,设计了一体式结构3D机织碳纤维复合材料避震塔,并基于多尺度优化方法,综合考虑材料和结构参数,实现避震塔强度性能优化设计。为获取准确的仿真分析用材料参数,基于显微镜观测得到的机织参数建立多尺度预测模型。通过避震塔强度性能仿真分析与试验结果的对比,验证了考虑工艺过程影响的材料参数预测结果及结构性能仿真分析方法的正确性,与原高强钢避震塔相比,优化得到的3D机织碳纤维复合材料避震塔实现了50%的轻量化效果。
- 卢家海汪霞寇宏滨
- 关键词：强度性能
- 基于频率响应法的后视镜振动光学稳定性优化被引量：3
- 2014年
- 为了解决某项目后视镜光学稳定性试验中出现的失效问题,采用基于频率响应法的CAE方法模拟了光学稳定性试验。建立了频率响应分析流程,通过试验和仿真结果对比可知,采用频率响应分析得出的共振频率与位移响应差异较小,准确再现了失效问题,并提出了相应的改进方案。通过试验验证了分析方法的准确性和改进方案的有效性。
- 赵婷婷汪霞王昌富
- 关键词：后视镜
- 惯性释放在汽车飞翼门slam分析中的应用被引量：9
- 2011年
- 为评估汽车飞翼门开关门疲劳性能,利用惯性释放方法对车门进行slam分析.分析表明,惯性释放方法能快速、有效地再现车门slam过程中的应力响应,有利于在汽车开发前期预估车门结构性能,提高设计水平.
- 叶青洪光辉王得天汪霞
- 关键词：惯性释放
- 玻璃纤维增强塑料防撞梁的低速碰撞性能研究被引量：1
- 2014年
- 在节能环保的大背景下,引入了一种新型玻璃纤维增强塑料防撞梁。目的是运用仿真和试验的方法验证其性能是否满足低速碰撞国标GB 17354—1998的要求。仿真和试验的结果表明,玻璃纤维增强材料防撞梁吸能性强,具有良好的抗冲击性能,能起到有效保护关键零部件的作用,满足低速碰撞法规要求。
- 徐凯寇宏滨汪霞石锦卢宇峰陶桥
- 关键词：低速碰撞防撞梁玻璃纤维增强
- 汽车低速碰撞模拟中的关键因素识别被引量：3
- 2014年
- 为了在车辆开发过程中快速准确地识别各种边界条件变化对车辆低速碰撞性能的影响,选取3种不同结构特征的防撞梁结构,就模型简化、模型剪切、整备质量、重叠量、Y向撞击位置、角碰角度偏差和碰撞速度偏差7大因素进行分析研究,并识别出关键影响因素,为后续指导防撞梁开发奠定基础。
- 石锦邱荣英汪霞徐凯卢宇峰
- 关键词：防撞梁低速碰撞
- 考虑应变率效应的碳纤维增强复合材料发动机罩行人保护分析被引量：4
- 2020年
- 利用高速拉伸试验机在0.01~500 s^-1的应变率范围内获取了某碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板发动机罩的应力-应变曲线并讨论了应变率对其力学性能的影响,结果表明CFRP层合板是应变率相关材料。利用获取的试验数据与广义Maxwell模型拟合,得到考虑应变率效应的广义Maxwell材料本构模型,将该模型引入分析软件LS-DYNA,对某CFRP发动机罩进行了行人保护性能仿真与试验对标,结果表明,考虑模量的应变率效应可以提升CFRP发动机罩头部损伤值的分析准确度。
- 程超汪霞
- 关键词：碳纤维增强复合材料应变率行人保护发动机罩
