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江强

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:盐城市科技发展计划项目盐城工学院校级科研项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇减速器
  • 2篇UG
  • 1篇知识表示
  • 1篇知识推理
  • 1篇数值模拟
  • 1篇起动
  • 1篇起动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车玻璃
  • 1篇转换法
  • 1篇冷挤
  • 1篇冷挤压
  • 1篇冷挤压成形
  • 1篇检具
  • 1篇减速
  • 1篇UG/OPE...
  • 1篇UG平台
  • 1篇API
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 5篇盐城工学院
  • 4篇江苏大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 5篇江强
  • 4篇刘德仿
  • 3篇葛如海
  • 3篇张瑞妍
  • 2篇周临震
  • 1篇陈建军
  • 1篇惠学芹
  • 1篇王平
  • 1篇陶杰

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇锻压技术
  • 1篇制造业自动化

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于空间转换法的汽车玻璃检具设计与检测
2009年
通过对汽车玻璃检具设计内容和特点的分析,并基于传统汽车玻璃检具设计检测方法,提出了空间转换的理论方法。运用该方法在三维软件平台上对汽车玻璃检具进行了三维建模设计,并通过三坐标扫描仪对其扫描检测。以某汽车玻璃检具的设计和检测为例,对空间转换法的实现过程和关键技术进行了研究,验证了空间转换法在汽车玻璃检具设计和检测中的实用性和有效性。
江强刘德仿葛如海周临震张瑞妍
关键词:汽车玻璃检具
基于UG的减速器KBE系统的研究与设计被引量:1
2011年
为了提高减速器的设计质量和效率,将知识工程技术应用到其设计过程中,利用UG二次开发工具UG/OPEN API等开发出集成在UG系统中的减速器KBE系统,实现减速器的设计、建模、装配,文章重点阐述了系统的总体设计及其关键技术,并以单级斜齿轮减速器设计为例,说明了系统的开发及应用过程。
刘德仿陈建军陶杰江强
关键词:减速器UG/OPENAPI知识表示知识推理
基于UG平台的减速器KBE系统的研究和实现被引量:1
2010年
为了提高减速器设计的设计效率和设计质量,将基于UG的二次开发技术和专用的数据库接口技术,开发出完全集成在UG系统中的减速器KBE系统。文章重点介绍了该系统的结构及在开发过程中所用到的关键技术并且设计了相应的实例。
惠学芹江强
关键词:减速器参数化设计UG
基于混合集成推理的汽车玻璃检具设计研究被引量:1
2010年
为了提高汽车玻璃检具设计的推理效率和设计质量,通过对汽车玻璃检具设计内容和领域知识特点的分析,提出以CBR方式进行初步设计,RBR方式进行修改设计的汽车玻璃检具智能设计方法。针对汽车玻璃检具方案设计阶段的CBR推理,研究实例表达及检索技术,在CBR基础上,采用RBR对设计方案进行修正改进。通过两种推理方式的互为补充,将会得到更佳的汽车玻璃检具设计方案。介绍了该方法的实现过程,并对汽车玻璃检具设计进行了分析。
葛如海江强刘德仿周临震张瑞妍
起动机减速轴精密成形数值模拟与工艺研究被引量:3
2010年
运用UG/NX软件对减速轴及模具建立物理模型,并选取刚粘塑性理论和剪切摩擦模型,基于Deform软件对其冷挤压成形过程进行仿真。得出成形过程中各阶段成形力和应力、应变图,并分析了中心孔的分流作用,确定金属流动规律和填充规律;试模试验与仿真结果吻合,验证了模型的正确性和工艺的合理性,并提出防止中心凸台填充不满的措施。研究结果对冷挤压成形有限元仿真和塑性成形工艺控制具有指导意义。
张瑞妍葛如海江强刘德仿王平
关键词:数值模拟冷挤压成形
共1页<1>
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