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楼岳

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：中国科学院空间科学与应用研究中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇天文地球

主题

  • 7篇微重力
  • 4篇气球
  • 2篇重力环境
  • 2篇微重力环境
  • 2篇微重力试验
  • 2篇飞行
  • 1篇试验工程
  • 1篇数学模型
  • 1篇数字控制
  • 1篇数字控制器
  • 1篇气动阻力
  • 1篇最佳控制
  • 1篇均匀设计
  • 1篇控制器
  • 1篇环境模拟
  • 1篇航空重力
  • 1篇航空重力测量
  • 1篇飞行动力学
  • 1篇飞行试验
  • 1篇高空气球

机构

  • 9篇中国科学院
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学

作者

  • 9篇楼岳
  • 6篇王麟华
  • 1篇范跃祖
  • 1篇赵光恒
  • 1篇程建华
  • 1篇孙先仿
  • 1篇宁文如
  • 1篇王建一
  • 1篇姜秀杰
  • 1篇王照林

传媒

  • 2篇空间科学学报
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇中国空间科学...
  • 1篇全国第四届空...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国空间科学...

年份

  • 1篇1999
  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 2篇1991
  • 1篇1989
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
气球微重力试验落舱系统的发展应用研究
王麟华楼岳
关键词：微重力试验
球载落舱微重力环境模拟试验
楼岳王麟华王建一
关键词：飞行试验环境模拟
具有阻力消除系统的球载落舱飞行动力学与数值分析
1996年
利用球载落舱来研究短期微重力环境是目前空间科学中一个重要的研究课题，为了能够获得较好的微重力环境，必须有效地克服空气阻力对它的影响。研究了具有阻力消除系统的球载落舱的飞行运动规律及其动力学特性。根据最优控制理论进行数值计算，给出了克服纵向空气阻力的推力公式，并算出在此推力下舱体内部任意部位微重力加速度大小和量级，同时指出影响微重力加速度大小的有关因素，供试验设计时参考。
程建华王照林王麟华王麟华
关键词：微重力飞行动力学
落弹舱的微重力环境
1991年
本文首先建立了分析落弹舱运动的各种坐标系,给出了解算姿态运动参数的数学模型.然后根据落弹舱微重力加速度的物理背景,对其微重力环境进行了数学描述和物理解释,推导了舱内任意部位微重力加速度表达式,阐明影响微重力环境的主要因素是气动阻力和姿态角运动.最后分析和近似估算了落弹舱的微重力水平,给出了气动阻力对落弹舱微重力水平影响的数值计算结果:平流层气球在30km以上释放落弹舱,优于5×10^(-2)g的微重力持续时间超过30秒.
赵光恒楼岳
关键词：微重力环境气动阻力
气球微重力试验落舱系统的发展应用研究
王麟华楼岳
关键词：微重力试验
文献传递
气球落舱姿态控制的执行机构-冷气喷射系统
该文介绍了落舱姿控系统的重要组成部分：系统的执行机构（冷气喷射装置）、方案选择及其各部件的特性参数分析。
王麟华楼岳
关键词：气球
姿态运动对落舱微重力的影响研究被引量：1
1997年
本文采用试验的均匀设计方法，结合对气动力矩的理论估算，利用计算机仿真，研究了姿态运动对落舱微重力水平的影响．结果表明，在落舱下落的前60s内，要想保持优于10(－3)g数量级的微重力水平，以满足一般科学实验的要求，则必须安装姿态控制系统．
楼岳王麟华孙先仿宁文如范跃祖
关键词：微重力均匀设计高空气球
微重力落舱的恣态控制系统
姜秀杰楼岳
关键词：数学模型最佳控制数字控制器
气球微重力试验工程
楼岳
关键词：航空重力测量
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