杨炳渊
- 作品数:76 被引量:437H指数:13
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- 超音速飞行器气动伺服弹性稳定性分析
- 本文以分枝模态法为基础,采用修正活塞理论和细长体理论计算升力面和机身的非定常气动力,考虑了翼身干扰和翼面对舵面的下洗与阻滞作用,通过控制系统输入参数与结构模态参数的关系,输出舵偏产生的非定常气动力的激励关系,建立由模态坐...
- 樊则文杨炳渊
- 关键词:超音速飞行器非定常气动力气动伺服弹性
- 文献传递
- 用当地流活塞理论计算大攻角翼面超音速颤振被引量:31
- 1995年
- 本文应用当地流活塞理论,推导了弹性振动翼面的非定常压力分布以及用模态坐标表示的广义气动力系数矩阵,相应的颤振运动方程和特征方程,提出了可用于大攻角、有限厚度翼面超音速颤振计算的一种新的工程计算方法。算例表明方法的可行性和工程实用价值。
- 杨炳渊宋伟力
- 关键词:颤振活塞理论有翼飞行器超音速
- 时变结构的参数识别方法被引量:45
- 2000年
- 较详细地叙述了时变结构参数识别方法在国内外的研究进展,指出了这一工作深入研究的理论与实际意义.对其中的典型研究成果,包括自动控制理论领域的研究成果,给出了简要介绍,叙述了将广义系统的识别方法用于结构系统的思路和问题,特别是在线识别技术和神经网络技术.介绍了使用小波理论来识别时变结构参数的新思想.最后简要地展望了这一领域的发展前景.
- 邹经湘于开平杨炳渊
- 关键词:时变结构参数识别小波分析
- 前缘激波脱体的大迎角翼面颤振工程计算方法被引量:14
- 2002年
- 本文利用二阶线化理论对当地流活塞理论作了修正 ,利用激波脱体的临界折角确定翼型上声速线位置 ,并用插值法估计脱体激波到声速线之间局部亚音速区的当地气流参数 ,声速线后的当地气流参数仍由膨胀波公式计算 ,从而形成了适合于激波脱体流态的小展弦比大迎角翼面颤振工程估算的一整套方法。如考虑翼前缘圆角的存在 ,全部Mn >1的小展弦翼面都可用本文方法统一进行颤振分析。经Ma =1.1~ 2 .5的带迎角舵模型风洞颤振试验验证 ,表明本文方法具有一定的精度 ,能满足工程设计要求。
- 杨炳渊宋伟力
- 关键词:颤振分析非定常气动力当地流活塞理论
- 应用频谱分析和加速度传递率确定汽车悬挂系统的固有频率
- 陆国民杨炳渊
- 关键词:悬挂结构固有频率汽车频率响应频谱分析(力学)
- 锤击法测定燃气涡轮叶盘的模态参数
- 陆国民杨炳渊
- 关键词:燃气透平模态响应传递函数锤击法
- 导弹运输环境的单轴振动台模拟试验技术被引量:13
- 2005年
- 简述了导弹运输环境的单轴振动模拟试验技术。针对战术导弹特点建立平面解耦的导弹-贮运发射箱-运输车底板的离散化模型,给出了相应的用频响函数表示的多点响应与单点激励的关系式。采用跑车试验实测的弹体结构响应,求取单点激励载荷谱在最小二乘意义上的最优解,从而实现利用普通单轴振动台的单点激励进行导弹运输环境的试验室模拟。
- 杨炳渊张声雷宋汉文
- 关键词:导弹
- 对热环境下薄壁细长旋成体模态分析的讨论
- 针对热环境下薄壁细长旋成体模态的有限元分析问题,结合具体实例讨论温度对此类结构刚度矩阵的影响,并从理论上加以阐述说明。由温度应力引起的初始应力刚度矩阵对薄壁细长旋成体结构的自由弯曲模态影响较小,可以采用仅计及温度对材料性...
- 许斌杨炳渊张文
- 关键词:热环境热应力
- 文献传递
- 舵模型风洞颤振试验中亚临界技术的应用
- 采取随机激励和频响函数分析法规定进入颤振临界点之前不同风洞气流动压下舵面颤振试验模型的模态频率和阻尼比,然后用阻尼外推法或稳定参数法确定颤振临界动压.经数次进入颤振状态的试验结果验证,所获得的颤震临界参数有较高的精度.
- 杨炳渊宋伟力
- 关键词:舵面风洞试验颤振试验空气动力学
- 文献传递
- 小直径舵段连接刚度的模态试验研究
- 舵段连接型式的选择,是战术导弹设计中的一个重要课题。特别是在直径在300毫米以下的中小型导弹,结构空间受到限制,可能选择的连接型式往往比较薄弱,连接刚度低,使得全弹的横向自振频率下降。影响连接刚度大小的因素,除了结构尺寸...
- 杨炳渊宋伟力陆国民
- 关键词:战术导弹刚度联接件