李方
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 信息融合技术在智能无线传感器网络监测系统中的应用研究
- 无线传感器网络是一种构建智能监测系统的全新方式。如何将信息融合技术应用于传感器网络是当前研究热点之一,本文对此进行了初步分层研究:并在特定应用模型下,对LEACH路由算法做出相关改进,在获得更精确信息的同时,能耗得到有效...
- 屈志宏李方郭明威
- 关键词：数据融合路由协议递推最小二乘算法智能监测系统
- 文献传递
- 基于角速率和速度增量的捷联惯性导航算法研究被引量：2
- 2012年
- 捷联惯性导航算法一般是基于惯性器件输出为角速率、比力或角增量、速度增量进行设计的,不能直接应用于陀螺输出为角速率、加速度计输出为速度增量的捷联惯性导航系统。为了解决此问题和满足精度要求,重新设计了一套捷联惯性导航算法:姿态更新算法采用了经典的四阶龙格-库塔法,推导出了一种新的速度更新算法,该算法可以有效补偿速度计算中的划桨效应误差。仿真结果表明,该种速度更新算法仿真速度快、精度高,具有一定的工程实用价值。
- 王伟鹏杨博李方
- 关键词：角速率
- 多传感器信息融合技术在目标飞机类型识别上的应用被引量：6
- 2008年
- 目标飞机类型的识别有助于了解战场态势,增强对抗攻击能力。在系统模型的基础上结合实战提出影响目标飞机类型识别的证据,并按照影响程度进行优先权排序;联合数据库,提出证据概率计算的数学表达式;采用深度优化搜索的融合模式,按照D-S证据理论进行融合计算;在传感器管理模块的作用下,对融合结果进行反馈控制;结合实例,对系统进行仿真验证,证明其可靠有效。
- 屈志宏齐晓林李方郭明威
- 关键词：信息处理技术信息融合优先权
- 基于D-S证据理论信息融合的故障诊断方法被引量：6
- 2008年
- 对证据推理理论用于故障诊断识别进行了论述和仿真。介绍了证据理论的相关重要概念,给出了一种常用构造基本概率赋值函数的方法以及分类规则的选取。应用D-S证据理论方法对系统进行故障分析,首先要解决的问题是要分析系统识别框架和故障特征向量的构造。以航空电源某故障为例,进行了诊断识别仿真和对比实验,验证了证据推理用于故障诊断的可行性。仿真结果表明,将证据推理方法应用于航空电源状态监测和故障诊断中,可大幅度提高故障诊断的准确性和置信度。
- 屈志宏杨传道李方
- 关键词：信息处理技术证据理论信息融合故障诊断
