李冬
- 作品数：18 被引量：64H指数：4
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>
- 含圆孔双压电陶瓷的动态性能研究
- 2014年
- 采用Green函数法研究界面附近含圆形孔洞的两半无限压电陶瓷对SH波的散射问题。首先利用复变函数和多极坐标的方法构造出适合于本文问题的位移Green函数和电场Green函数。然后利用契合思想,根据界面上的连续性条件建立起求解问题的第一类Fredholm型积分方程。得到了孔边周向剪应力动应力集中系数的解析表达式。最后作为算例,给出了界面两侧圆孔的两组动应力集中系数的计算结果图并进行了讨论。
- 李冬王慧聪宋天舒
- 关键词：动应力集中系数GREEN函数
- 断裂黏滑错动下隧道减错措施作用效果模型试验研究被引量：22
- 2018年
- 以某隧道工程为依托,开展断裂黏滑错动下隧道减错措施大型模型试验。通过分析纵向应变、接触压力和衬砌安全系数,对无减错措施、仅设置减错层、仅二衬设置减错缝、二衬设置减错缝与影响区段二衬增厚、初支与二衬交错设置减错缝以及组合措施6种工况进行对比研究。结果表明：断裂黏滑错动对上盘的影响范围和剧烈程度均大于下盘;不同工况减错措施对纵向变形、接触压力以及结构受力控制水平分别为A〈〈C≈D≈B〈E〈F，A〈〈B〈D〈C≈E≈F，A〈〈D〈C≈E〈B〈F；刚柔并济设计理念下“减错缝＋增加影响区段二衬厚度”方案不宜采用，铰接设计理念下“减错层＋交错设缝”组合措施可有效保障依托隧道黏滑错动后衬砌结构的安全。研究结论对高烈度区交通隧道穿越断裂黏滑段减错技术具有重要的意义。
- 王道远王道远袁金秀袁金秀朱正国朱永全王洪凡
- 关键词：隧道模型试验
- 基于高质量发展的职业本科专业评价研究
- 2023年
- 基于高质量发展要求,职业本科专业评价应贯彻新发展理念,以多元利益相关者为评价主体,综合运用多种评价方法,从以人民为中心、创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展六个维度进行综合评价。评价指标要体现职业教育类型特征,聚焦呼应利益相关者关切、服务国家战略、促进区域经济发展等,引导职业本科专业评价注重建设成效、突出贡献度。
- 马良军李更良李冬
- 减水剂对半水脱硫石膏现浇墙体材料性能的影响被引量：1
- 2015年
- 为了拓宽脱硫石膏的利用途径,选取萘系高效减水剂(NF)、聚羧酸系减水剂(HC)、木质素磺酸钠减水剂(SM)对半水脱硫石膏现浇墙体材料进行改性研究。试验结果表明:SM对半水脱硫石膏凝结时间影响不大,对提高石膏强度的效果与HC及NF相比不明显;NF使得半水脱硫石膏流动性较差,不适合作为减水剂;HC对凝结时间影响较明显,对半水脱硫石膏强度提高较多,但随其掺量的增加也会产生一些不利的影响。综合考虑减水剂对墙体材料制备过程的初、终凝时间,减水率和扩展度,抗折、抗压强度的影响,选择HC作为半水脱硫石膏现浇墙体材料的减水剂,最佳掺量约为0.5%。
- 武丽霞李冬陈玉欣
- 关键词：脱硫石膏减水剂
- 外加剂对脱硫石膏制备现浇墙体材料性能影响被引量：1
- 2015年
- 为了拓宽我国脱硫石膏的利用途径,实现对脱硫石膏直接利用,本研究选取谷氨酸钠作为缓凝剂,聚羧酸作为减水剂,对脱硫石膏现浇墙体材料进行改性研究。试验结果表明:电厂的脱硫石膏经过55℃预烘干2 h,160℃烘干3 h,按照GB/T 17669.4-1999确定标稠需水量,添加3%谷氨酸钠作为缓凝剂,0.5%聚羧酸作为减水剂时,现浇墙体材料的初凝时间约54 min,终凝时间延长至96 min,复配后初终凝时间满足施工要求;墙体材料的绝干抗折强度为3.31 MPa,绝干抗压强度为12.27 MPa。
- 武丽霞李冬任彦茹
- 关键词：脱硫石膏缓凝剂
- 含可移动刚性夹杂直角域压电陶瓷的动态性能分析
- 2014年
- 为了研究缺陷对压电陶瓷器件的动力学性能的影响,提出了含可移动刚性夹杂的直角域压电陶瓷力学模型,利用复变函数法及镜像法研究了压电陶瓷中缺陷附近的动应力集中和电场强度集中问题,得到了反平面剪切波作用下缺陷周边的动应力集中系数和电场强度集中系数的解析表达式,并给出了计算结果图讨论它们随无量纲波数、陶瓷的物理参数和几何参数的变化规律。
- 李冬王慧聪宋天舒
- 关键词：压电陶瓷动应力集中系数
- 基于工程教育专业认证的课程体系建设与实践——以河北交通职业技术学院汽车检测与维修技术专业为例
- 2023年
- 本文基于专业认证视角,对照工程教育认证标准,在课程体系建设方面开展了一系列的改革和探索。专业认证是一种质量保障机制,是实现教育国际互认的重要基础。本文将以河北交通职业技术学院汽车检测与维修技术专业为例,从课程构建理念,课程体系建设和持续改进三个方面,阐述我院专业课程体系的构建与实践,为高职院校相关专业课程体系建设提供参考。
- 刘雅丽王爱兵任宏伟李冬
- 关键词：课程体系高职院校
- 新建钢筋混凝土桥承载能力评估方法研究被引量：2
- 2014年
- 以某新建钢筋混凝土特大桥为试验对象,介绍了钢筋混凝土桥承载力试验的方法及结果评定过程。通过静载和动载试验,获得了不同加载工况下桥梁各控制截面测点的挠度、应力实测值,并与相应理论计算结果进行对比分析,以此对桥梁实际承载能力做综合评价。结果表明,试验孔各测点的校验系数和实测冲击系数均满足规范要求,由此评定该桥实际承载能力满足设计要求。
- 李冬
- 关键词：钢筋混凝土桥承载力检测静载试验动载试验校验系数
- 预应力混凝土简支小箱梁荷载试验被引量：2
- 2014年
- 以某预应力混凝土简支小箱梁为试验对象,介绍了单片梁荷载试验的方法及结果评定过程。试验采用钢筋进行分级加载,获得了不同加载工况下试验梁各控制截面测点的挠度、应变实测值并与相应理论计算结果进行对比分析,以此检验该梁在弹性阶段的实际承载能力和抗裂性能是否满足设计要求。结果表明,试验荷载作用下,试验梁的挠度校验系数、相对残余变位、应变校验系数和抗裂性能均满足设计要求。
- 李冬任彦茹
- 关键词：预应力混凝土箱梁静载试验校验系数抗裂性
- 现浇混凝土连续箱梁桥承载力试验研究
- 2014年
- 以6×20m现浇混凝土连续箱梁桥为试验对象,介绍了钢筋混凝土连续梁桥承载力试验的方法及结果评定过程。通过静载、动载试验和自振特性测试,获得了不同加载工况下桥梁各控制截面测点的挠度、应变、振动频率实测值并与相应理论计算结果进行对比分析,以此对桥梁实际承载能力做综合评价。结果表明,试验孔各测点的校验系数、实测冲击系数以及实测自振频率均满足设计和规范要求,由此评定该桥实际承载能力满足设计要求。
- 李冬闫新勇
- 关键词：连续箱梁桥承载力检测静载试验动载试验校验系数
