李储军
- 作品数：164 被引量：121H指数：6
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 暗挖隧道开挖至地下站站端的内支撑支护体系及施工方法
- 本发明涉及暗挖隧道开挖至地下站站端的内支撑支护体系及施工方法，体系包括基坑部分和隧道部分；基坑部分包括基坑围护结构，为基坑两侧与端部均匀布置的围护桩，围护桩内侧设置有水平的基坑内钢围檩，两侧基坑内钢围檩与端部基坑内钢围檩...
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- 一种矿山法扩挖盾构井结构的施工方法
- 本发明公开了一种矿山法扩挖盾构井结构的施工方法。现有盾构井结构外扩需进行征地拆迁，工期不可控且工程投资大。本发明在盾构井主体结构浇筑完成，并达到设计强度要求后，采用双侧壁导坑法扩挖盾构井结构，破除围护桩扩挖前完成超前管棚...
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- 中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法
- 本发明涉及中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法，新建地铁车站自既有地铁车站下方零距离穿越，节点区域内沿新建地铁车站方向施做有中间导洞，中间导洞横向两侧沿既有地铁车站方向施做有侧导洞；中间导洞两端头既有地铁车...
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- 套筒式钢筋绑扎器
- 本发明涉及一种套筒式钢筋绑扎器，包括导向套筒和插入其内的转动轴；转动轴包括螺旋轴和其一端的扎丝弯钩，螺旋轴上沿轴向开螺旋沟槽形成旋转槽。该套筒式钢筋绑扎器，利用螺旋导轨的原理有效的提升了扎丝绑扎的速度和质量，且具有操作简...
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- 基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法
- 本发明涉及基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法。盾构井端头地层加固常采用降水条件下的大管棚方式，基坑围护结构易被大管棚打穿，管棚位置处围护结构被截断，安全风险大。本发明包括盾构隧道端头的盾构井主体结构，盾构...
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- 盾构区间下穿既有物的地面工作井超前管棚预加固体系
- 本发明涉及盾构区间下穿既有物的地面工作井超前管棚预加固体系，包括工作竖井，工作竖井底部为竖井底板，井身为喷锚支护系统；工作竖井底部的竖井底板上方设置有管棚支撑钢架，管棚支撑钢架顶部设置有管棚导向管并向周围地层内打设管棚。...
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- 岩质地层大断面深竖井的支护结构体系及其施工方法
- 本发明涉及一种岩质地层大断面深竖井的支护结构体系及其施工方法。断面较大的竖井如仅采用钢架锚喷支护，对竖井侧壁的稳定性及变形的有效控制都较为困难。本发明包含有竖井四壁的初支喷射混凝土，其内预设有初支格栅钢架；初支喷射混凝土...
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- PBA工法暗挖关键步序对黄土地区车站地表沉降影响研究被引量：1
- 2022年
- 针对洞桩法(PBA工法)施工中不同导洞开挖顺序对地表沉降的影响,以西安地铁八号线某车站为工程背景,运用有限元软件ABAQUS对黄土地层中PBA工法车站整个施工过程进行数值模拟。结果表明:在导洞开挖阶段,上层导洞先行开挖比下层导洞先行开挖产生的沉降小;下层中部导洞先行开挖较两侧导洞先行开挖和下层导洞间隔开挖引起的地表沉降大;导洞开挖完成和扣拱阶段累积的地面沉降值所占的比例较大,均在80%左右,其中,下层导洞先行开挖比上层导洞先行开挖的累积沉降值大;导洞不同开挖顺序对导洞初支的应力影响较大,而对车站最终主体结构应力影响较小。
- 汪珂汪珂刘奉银李储军崔靖俞
- 关键词：黄土开挖顺序地表沉降
- 基于MicroPython的结构应变采集系统设计
- 2024年
- 为了解决现有应变数据采集设备测量通道单一以及测量精度低的问题,结合MicroPython语言设计了基于振弦式传感器的应变采集系统。该系统能够同步获取4路应变和温度数据,并对4路应变与温度数据进行组间融合;通过宽度学习系统BLS拟合应变量与温度的线性关系对融合后的应变数据进行温度补偿,提高系统的监测精度,细化系统的场景分析。依托北京宣武门地铁基坑钢梁结构进行实地监测分析,结果表明,相较于实测应变数据和利用小波分解-最小二乘法补偿的应变数据,该系统提出的融合补偿算法得到应变数据的标准差分别降低了31.6%和25.4%,该系统能实时捕获更加准确的应变量,为结构应变高精度感知提供有效途径。
- 王立新王雨松李储军李储军汪珂
- 关键词：数据融合温度补偿
- 基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法
- 本发明涉及基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法，包括由盾构隧道管片衬砌组成的隧道衬砌结构，盾构管片环缝上两侧环向设置有后浇型式的内凸扩大头，后浇扩大头利用管片衬砌预埋锚孔，采取叠合构件的形式与管片衬砌有效连...
- 戴志仁胡瑞青王俊王立新李润轩郭亮马晓波康华王天明李谈高志宏李储军贾少春曹伟杨沛敏翁木生毛念华张海汪珂王博王春希段亚刚
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