彭向
- 作品数：12 被引量：290H指数：4
- 供职机构：苏州大学商学院（财经学院）更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学建筑科学更多>>
- 多模式交通网络税费政策评价模型被引量：4
- 2014年
- 为了实现节能减排,政府改革了燃油税并出台了车船税政策,以鼓励使用低能耗的小排量汽车.为了科学评价这两种税费政策的实施效果,面向包含小汽车和公交车组成的多方式交通网络,利用网络均衡原理和变分不等式理论,构建了等价的多用户、多准则均衡变分不等式(Ⅵ)模型,设计了求解该模型的启发式算法,并进行了算例验证.利用所建立的模型分别研究了燃油税和车船税对交通网络的成本-收益影响、公交出行分担率以及对不同排量汽车用户公平性的影响问题.研究表明:提高燃油税和车船税的税率,虽然有可能减少交通网络的整体收益,但能提高公交分担率,其中车船税对公交分担率边际增加作用递减;而不同的税率将在出行成本方面影响出行者的公平性.
- 彭向周星慧张勇姚林泉
- 关键词：燃油税车船税网络均衡
- 我国高技术产业创新能力地区差异分析被引量：12
- 2009年
- 基于可获得的统计数据,尝试性地从创新投入、创新技术支持、生产能力支持、创新环境、创新产出5大方面提出20项指标的评价体系,综合反映我国高技术产业的创新能力。根据这一指标体系,运用因子分析法对2006年我国30个省、直辖市、自治区高技术产业的创新能力进行了分析评价,揭示了各地区高技术产业创新能力的实际发展水平以及各地区在不同方面存在的优势和不足,为提高各地区高技术产业创新能力提供了客观依据。
- 彭向
- 关键词：高技术产业
- 基于时变需求的供应链网络动态均衡模型被引量：11
- 2013年
- 在时变需求下,供应链网络静态均衡模型不能描述上下游成员的订单、库存以及采购价格随时间的变化的传播过程.通过在静态均衡模型中引入了时间变量,本文构建了供应链网络动态均衡模型,以描述供应链网络各成员订单、库存和价格的时变特征.基于历史的订单、采购\销售价格等信息,给出了供应链成员考虑订单提前期和库存成本的订单生成策略的数学描述.建立了供应链网络动态竞争均衡变分不等式模型,利用变分不等式方法给出了等价的动态均衡条件,并设计了求解模型的有效算法.算例研究表明:文中建立的动态模型不仅能嵌入不同的订单生成策略,还能分析包括牛鞭效应在内的多种供应链网络问题.本文所提出的模型为探究供应链网络时空演化行为提供了有力的工具.
- 彭向张勇
- 关键词：供应链网络变分不等式
- 苏州市环境卫生发展及环卫供给水平研究——基于环卫供给水平评价模型
- 2023年
- 近年来,环卫工作在城市发展中起到的作用愈发重要。通过构建环卫供给水平评价模型,运用多因子分析衡量苏州市环卫水平在长三角中心城市中所处的位置。研究表明,苏州市环卫工作整体表现良好,在长三角中心城市中位居前列,但一般工业固体废物综合利用率与建成区绿化覆盖率这两项仍需加强。
- 经泽旭李蔚敏何昱佳彭向孙俊芳
- 关键词：环境卫生层次分析法
- 产业集聚、知识溢出与地区创新——基于中国工业行业的实证检验被引量：247
- 2011年
- 本文利用我国1999--2007年间30个地区21个工业行业数据，实证检验区域内知识溢出和企业竞争对地区产业创新的影响。区域内知识溢出包括产业内知识溢出（MAR外部性）和产业间知识溢出（Jacobs外部性）两类，本文对后者从产业多样性与产业互补性两方面进行刻画，一定程度上弥补了现有文献对产业间关联程度差异的忽视。此外，我们基于动态面板数据的计量方法有利于克服模型的内生性问题。研究发现MAR外部性与Jacobs外部性对我国地区产业创新的影响均显著为正，但影响程度不同：Jacobs外部性中的产业互补对创新的推动作用最大，它大约为产业多样性或产业内MAR外部性作用的两倍；区域内企业竞争对创新的影响显著为负。
- 彭向蒋传海
- 关键词：知识溢出
- 我国高技术产业外商直接投资的经济增长效应被引量：1
- 2009年
- 利用1998～2006年我国高技术产业的面板数据，从外资的资本供给和技术溢出角度分析了我国高技术产业外商直接投资的经济增长效应。结果表明，FDI的资本供给效应和技术溢出效应在高技术产业发展的不同阶段表现不同，1998—2000年高技术产业FDI对经济增长具有正的技术溢出效应和负的资本供给效应，2001～2006年高技术产业FDI对经济增长的技术溢出效应不再显著，但是资本供给效应为正。在此过程中，人力资本和出口对高技术产业经济增长发挥了显著的促进作用。
- 彭向
- 关键词：高技术产业经济增长
- 融资可得性、融资成本与民营企业创新被引量：2
- 2024年
- 作为我国科技创新中坚力量,民营企业的技术创新一直面临“融资难”和“融资贵”问题。本文在一个综合框架内探究融资可得性和融资成本对民营企业创新的影响。实证研究发现:融资可得性的提高可以显著促进民营企业创新,而融资成本的上升没有显著抑制民营企业创新;进一步研究发现,融资可得性的改善更有利于促进股权集中度高、规模小、市场化水平较低地区的民营企业创新。研究结果表明,从促进民营企业创新角度看,解决民营企业融资困境主要在于提高融资可得性;在畅通融资渠道过程中,如果交易成本增加或正常的风险溢价导致较高的融资成本,则应允许这种隐性成本外显以促进市场机制发挥作用。此外,还应依据政策效应大小,对不同类型民营企业给予不同力度的政策支持。
- 彭向邹慧
- 关键词：民营企业融资成本
- 基于社会福利最大化的网约车平台定价模型研究被引量：12
- 2021年
- 面向网约车平台、司机和乘客三方,利用生灭过程理论及排队论描述了网约车平台中司机状态(空闲-繁忙)转化过程;将网约车价格及平台和司机间的收入分成作为决策变量,建立了司机愿意运营、乘客愿意乘坐的网约车供给与需求函数.在此基础上,面向静态定价策略和动态定价策略,从政府监管角度建立了社会福利最大化模型及其求解算法.为了确保模型能指导或监管网约车平台定价及分成,证明了网约车平台市场均衡的存在性,对比了静态和动态2种定价策略在不同市场规模下的社会福利值.研究结果表明,当市场规模有限时,基于动态定价策略的社会福利始终大于等于静态定价的社会福利;当市场规模趋于无限大时,这2种定价策略的社会福利是相等的.本文所建模型不仅能求解网约车平台的静态和动态最优定价及其分成系数,还能揭示平均乘车时间、司机和乘客选择网约车行为对平台定价策略的影响,从而为网约车平台定价及其监管提供理论依据.
- 彭向胡天宇孙俊芳张勇
- 关键词：排队论社会福利
- 转移成本下不对称双寡头企业的创新激励研究
- 2009年
- 研究具有转移成本特征的产业中,初始市场份额不对称的双寡头企业的R&D决策及创新动机。重点分析转移成本、初始市场份额、技术溢出对企业R&D决策及创新动机的影响。结果显示:(1)转移成本的增大将削弱"大"企业的R&D投入和创新动机;而增进"小"企业的R&D投入和创新动机。(2)其他条件不变,初始市场份额越大的企业R&D投入动机越强;(3)技术溢出对企业R&D投入动机的影响受到转移成本和企业初始市场份额的制约,在一定的参数条件下,溢出对企业R&D投入动机的影响表现出非单调性。
- 彭向
- 关键词：市场份额BERTRAND竞争
- 城市地铁火灾专用消防车空间配置优化研究
- 2019年
- 城市地铁发生火灾极易造成重大的人员财产损失,配置地铁专用消防车具有迫切需求.为此,面向城市地铁发生火灾时调度消防车救援的过程,基于排队论、条件概率定理及随机过程构造了求解消防车工作强度的简化方程组及其求解算法,从而将以往的未知数个数从2~N个(N为消防车辆总数)简化为N个.在此基础上,以地铁消防车的响应时间最小化为目标,提出了城市地铁消防车空间配置优化模型及基于遗传算法的模型求解算法.利用某市地铁网络进行了上述模型及其求解算法的案例验证.结果表明,地铁消防车工作强度简化求解方法不仅克服了以往消防车数量较多时(大于15辆)计算机内存储器溢出而无法求解的困难,极大地缩短了求解时间,而且其求解误差随着消防车辆总数增加而缩小;在不增加消防车配置总数的情况下,城市地铁消防车空间配置优化模型能降低消防车的跨区消防出警率,显著降低地铁消防车的响应时间.
- 彭向伏紫妍张勇
- 关键词：地铁
