庄磊
- 作品数：28 被引量：245H指数：10
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于精细网格模型的邮轮人员疏散模拟及实验验证
- 2023年
- [目的]人员撤离分析是邮轮设计和安全评估中的重要内容,为相对精确地模拟邮轮上的人员疏散行为和规律,提出一种基于精细网格的邮轮人员疏散仿真模型。[方法]首先,为刻画邮轮的内部空间结构,将甲板内部区域划分为0.1 m×0.1 m的基本二维网格点,并定义目标区域和功能处所区域这2类特殊区域;然后,引入行人期望运动方向和运动趋向性参数,建立自由选择最短路径和指定最短路径这2种人员运动规则;最后,以欧盟Safeguard项目的邮轮疏散实验为案例进行仿真分析。[结果]对比结果表明:所建立的人员疏散模型满足ERD,EPC,SC,TAT%等4项模型验证指标的衡准要求;与实验数据对比,全船总撤离时间、各集合站撤离时间的模拟结果与实验结果基本一致,其中全船撤离时间的相对误差为4.9%;与商用软件EXODUS的模拟结果相比,所建立模型的计算结果更契合实验数据。[结论]该人员疏散模型满足邮轮人员撤离分析要求,可为邮轮脱险通道的设计布置以及人员撤离方案的制定和优化提供支持。
- 庄磊房志明陈国庆顾雅娟
- 关键词：邮轮
- 正方形煤油池火燃烧特性研究被引量：18
- 2008年
- 实验研究了无风条件下正方形煤油池火的燃烧特性,包括燃烧速率、火焰高度和火焰脉动频率等。正方形油池边长分别为0.2 m,0.4 m,0.6 m,0.8 m,油池壁面高度均为0.13 m。利用图像处理技术分析了油池火火焰高度,并在此基础上建立了获取火焰脉动频率的两种方法。研究发现,油池壁面高度的存在使油池火的燃烧速率低于理论值;燃烧速率实验值与油池特征尺寸(d/L)呈单调递减关系;较小尺度油池的平均火焰高度与理论预测值比较接近,但较大尺度油池的平均火焰高度明显低于理论预测值;油池壁面的存在使油池火脉动频率低于理论值;随特征尺度(d/L)的增加火焰的脉动频率范围加大,脉动不稳定加剧。
- 孙志友庄磊陆守香
- 关键词：油池火燃烧速率池壁
- 某地下大型商业建筑防火分隔方案设计和评估被引量：12
- 2007年
- 针对某地下大型商业建筑消防设计在防火分隔方面存在的问题,分析几种常用防火分隔方法的适用性,初步设计几种防火分隔替代方案。采用建筑防火性能化设计思想,分析替代方案所应达到的安全目标,利用火灾动力学模拟软件FDS评估这些方案的分隔效果,给出火灾时防火卷帘迎火面和背火面的温度发展曲线。数值模拟结果表明防火分隔方案3能够达到防火墙的分隔效果,满足该建筑的消防安全要求。
- 庄磊杨庆云孙志友陆守香
- 关键词：地下商业建筑建筑防火性能化设计防火分隔
- 基于谱色测温的航空煤油池火焰温度分布实验研究被引量：1
- 2009年
- 火焰温度是表征燃料燃烧特性的基本热力参数。根据谱色测温的线性发射率假设模型,结合三基色的光谱响应函数,对直径分别为0.15、0.20、0.30和0.60m航空煤油池火焰温度分布进行实验研究,给出了火焰温度在轴向垂直高度上的连续分布规律,对比分析了不同直径油池火焰平均温度。结果表明,燃料表面区域温度相对较低,在连续火焰区上部,随着高度的增加火焰温度上升,在火焰上部的间歇区,火焰温度在轴向高度上的变化比较紊乱,弥散程度较大;不同直径油池火焰平均温度分布在1180～1220K,随着油池直径的增大,火焰平均温度有所上升。
- 庄磊杨臧健孙志友汪金辉陆守香
- 关键词：航空煤油油池火温度分布
- 全球气体运输船社会风险可接受衡准及应用研究被引量：1
- 2022年
- 为制定气体运输船社会风险评判标准,选取IHS Sea-web数据库中2005—2019年的气体运输船事故伤亡数据进行统计分析,采用F-N曲线结合线性回归与潜在生命损失PLL确定了气体运输船社会风险可接受衡准,并以此评判气体运输船在全球不同海区、事故类型、吨位和船级社等方面的风险水平。结果表明:所得到的气体运输船社会风险可接受衡准相较于国际海事组织(IMO)制定的衡准更严格,可容忍风险线与可忽略风险线的斜率为-1.664,锚点分别为(10,7.980×10^(-5))和(10,3.373×10^(-7));全球有4个海区的风险位于可容忍风险区;火灾/爆炸、船体损伤、沉没和救生设备故障事故的风险属于可容忍风险;总吨500~24999和总吨25000~59999的气体运输船风险属于可容忍风险。
- 汪金辉王雨庄磊周雨张睿卿
- 关键词：安全工程社会风险
- 客船高级撤离分析方法实施性研究
- 客船高级撤离分析流程、过程和目标进行简要介绍和分析的基础上.以某2300客客滚船为目标,使用building EXODUS对客船高级撤离分析可实施性进行了论证研究,并将计算结果与简要撤离分析结果进行了对比分析,证明了客船...
- 陈国庆庄磊赖宏宇
- 关键词：客船安全管理
- 我国性能化防火设计的实施方法被引量：18
- 2005年
- 为加快我国性能化防火设计规范化发展与应用进程 ,根据我国建筑消防设计审核的实际流程 ,提出了我国性能化防火设计的基本流程和基本步骤 。
- 王福亮刘激扬王宝伟庄磊陆守香
- 关键词：性能化防火设计建筑消防
- 航空煤油池火焰高度特征研究被引量：16
- 2009年
- 在燃烧风洞试验厅开展了无风和有风条件下的航空煤油池火燃烧实验，油池直径分别为0．15，0．20，0．30和0．60m，风速范围在0～3．5m／s．结果表明，不同直径油池均存在临界Ri^-1值，小于此临界值时，无量纲平均火焰高度随lnRi^-1的增加而线性减小，大于此临界值，无量纲火焰高度基本保持不变；随油池直径增加，临界Ri^-1值变大，稳定的无量纲平均火焰高度减少．理论推导了无风条件下火焰高度与油池直径、燃烧速率的函数关系，表明火焰高度Hf／D随Fc数的2／3次方变化，拟合给出了相关参数值，建立了无风条件下火焰高度的预测模型，并拟合建立了有风条件下池火焰高度的预测模型．
- 庄磊陆守香孙志友汪金辉康泉胜
- 关键词：航空煤油油池火侧向风
- 布达拉宫古建筑的火灾风险分析被引量：12
- 2007年
- 利用火灾风险分析的方法对具有重要历史和文物价值的布达拉宫古建筑进行安全评估。以建筑自身状况、着火源控制、消防设施配备、人员疏散设施以及消防安全管理等方面的现状为切入点,对布达拉宫重点区域作了火灾危险性调查。在此基础上,引入半定量的火灾风险分析方法,分析影响布达拉宫古建筑火灾风险水平的各因素。对体现火灾风险重要性的各参数划分等级并对其进行赋值。通过计算布达拉宫古建筑部分重点区域的火灾风险值,分析不同区域的相对火灾风险水平。最后提出一些火灾防治的对策。
- 庄磊陆守香王福亮
- 关键词：古建筑火灾风险分析半定量
- 全球气体运输船事故的时空热点研究被引量：1
- 2022年
- 为了识别气体运输船事故时空热点的分布特征,根据IHS Sea-web数据库中1990—2015年的全球气体运输船事故信息,统计了全球31个地理区域的气体运输船舶事故占比,在此基础上,采用核密度估计法分时段研究了事故的空间集中程度,得到了不同时段的热点分布特征。最后,通过新兴热点分析技术对事故热点的时空趋势进行了识别和分类,并与核密度估计的结果进行了对比。结果表明,不列颠群岛、北海、英吉利海峡和比斯开湾是事故的连续热点区域,爱琴海、马尔马拉海、伊斯坦布尔海峡和黑海西部水域是新热点区域,这些区域是近期气体运输船舶需要关注的重点事故区域。与传统热点分析法相比,新兴热点分析技术具有动态分析的优势,能同时在时间和空间维度上展现事故热点的演化过程,进行更精细化的船舶事故热点分析,适用于海事事故的热点研究。
- 汪金辉汪金辉张睿卿庄磊庄磊
- 关键词：安全社会工程GIS船舶安全核密度估计
