岳红杰
- 作品数：12 被引量：81H指数：5
- 供职机构：清华大学机械工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 铝合金薄板焊后碾压控制焊接应力变形的数值模拟被引量：9
- 2006年
- 采用三维弹塑性有限元法对铝合金薄板的焊后冷碾压过程进行数值模拟,研究焊后冷碾压工艺对铝合金薄板焊接残余应力重新分布的影响以及矫正焊接变形的效果。通过建立两种不同的碾压计算模型发现,在碾压计算过程中只有考虑焊接残余应力场的影响,才能得到与试验测量结果相一致的碾压后残余应力分布。研究结果可用于实际碾压工艺的优化。
- 岳红杰赵海燕蔡志鹏张建强林健倪淑凤
- 关键词：数值模拟碾压残余应力
- 铝合金薄板焊接应力应变特征数值模拟
- 采用热弹塑性有限元技术,对铝合金薄板在焊接线能量为434.4J/mm,564.7J/mm,629.9J/mm,738.5J/mm条件下的焊接应力应变进行了三维有限元模拟,采用小孔法对焊接残余应力进行了测量.模拟过程中分别...
- 张建强岳红杰张海泉鹿安理李德成
- 关键词：铝合金薄板
- 文献传递
- 高速机车构架侧梁的焊接顺序被引量：27
- 2006年
- 控制高速机车转向架构架侧梁的焊接变形是控制构架生产质量的关键。以热弹塑性理论为基础,基于热-机耦合算法创建了侧梁热弹塑性仿真模型,采用M arc软件,分别研究了内部焊缝和外部主焊缝焊接顺序对侧梁焊接变形量的影响,得到了焊接顺序影响变形的规律,为实际生产过程中控制高速机车转向架构架的焊接质量提供了可靠的依据。为了避免计算仿真模型过于庞大,计算效率低下等问题,在创建该数值仿真模型中,采用了分段移动的串热源模型和并行计算技术等,从而使数值仿真领域中最复杂的焊接过程仿真得以直接应用工程中。
- 崔晓芳岳红杰兆文忠马君
- 关键词：高速动力车转向架构架数值仿真
- 铝合金薄板焊接应力的有限元分析
- 本文利用三维热弹塑性有限元技术,建立了铝合金薄板脉冲TIG焊对接接头应力分析有限元模型,对焊接应力进行了数值模拟.模拟过程中采用移动Gauss热源模型,考虑材料性能随温度的变化,对屈服极限进行了合理简化、调整,在保证计算...
- 张建强张海泉岳红杰鹿安理
- 关键词：铝合金薄板焊接应力有限元焊缝
- 文献传递
- 铝合金薄壁圆锥体结构的焊接变形被引量：5
- 2005年
- 利用实物模型试验、自动脉冲TIG焊接工艺分别研究了铝合金薄壁圆锥体结构的焊接变形及其变化规律。研究结果表明,焊接后结构的变形主要表现为沿母线的纵向挠曲变形和圆周方向椭圆度变化。采用纯氩气保护、两层两道焊接时,结构的最大挠度和椭圆度变化均小于采用氩气加氦气混合保护、一道焊接时的最大挠度值和椭圆度变化。同时采用解析方法对挠曲变形进行了计算,分析了造成两种焊接工艺挠度不同的原因,从而为下一步圆锥体薄壁结构的焊接数值模拟提供验证数据,进而为最终减小和控制结构的焊接变形提供了理论和试验依据。
- 张建强张海泉岳红杰鹿安理李德成
- 关键词：铝合金脉冲TIG焊
- 高速列车转向架边梁焊接拘束条件影响焊接变形数值模拟计算
- 高速列车转向架边梁的设计生产,影响到列车在高速运行中的稳定、安全性.转向架边梁的加工主要采用焊接,而控制焊接变形是生产质量的关键.本研究采用焊接数值模拟的方法,提出拘束度系数的概念,并通过改变焊接过程中的拘束度系数,研究...
- 周亮蔡志鹏林健岳红杰黄士卫
- 关键词：高速列车数值模拟
- 文献传递
- 铝合金薄板焊接应力数值模拟
- 采用热弹塑性有限元方法,对铝合金薄板的焊接应力进行三维数值模拟,考虑材料性能随温度的变化,对焊接残余应力进行测量。研究结果表明,铝合金薄板焊接应力的产生、发展很快,纵向应力在加热结束后趋于稳定,横向应力稍微滞后于纵向应力...
- 张建强岳红杰张海泉鹿安理李德成
- 关键词：铝合金薄板焊接应力有限元
- 文献传递
- 高速列车转向架边梁焊接热输入与残余变形关系的数值模拟研究
- 控制高速列车转向架边梁的焊接变形是控制边梁生产质量的关键。边梁在焊接过程产生的残余变形量会对其性能产生重要影响.本文采用数值模拟的方法对热输入量的大小进行了优化设计,得到了一个热输入量大小如何影响焊接残余变形量的规律,可...
- 黄士卫蔡志鹏赵海燕岳红杰崔晓芳
- 关键词：热输入量数值模拟
- 文献传递
- 铝合金薄板焊接应力三维有限元模拟被引量：31
- 2007年
- 采用热弹塑性有限元方法,对铝合金薄板脉冲TIG焊接接头的焊接应力进行了三维数值模拟,考虑材料性能随温度的变化,对焊接残余应力进行测量。结果表明,铝合金薄板中的焊接应力产生、发展很快,加热结束后不久应力便趋于稳定。热源前缘和两侧区域存在数值很高的纵向和横向动态压应力,焊缝中心的纵向残余拉应力低于母材的屈服强度,距焊缝中心10 mm处的最大纵向残余拉应力达到母材的屈服强度,并且拉应力区较宽,远离焊缝区域的纵向残余压应力数值较大,因此铝合金薄板焊接结构易发生动态和焊后失稳,横截面上纵向残余应力的数值模拟结果与实测结果基本一致。
- 张建强张国栋赵海燕岳红杰张海泉鹿安理
- 关键词：铝合金薄板脉冲TIG焊有限元焊接应力失稳
- 列车转向架边梁焊接拘束条件影响变形数值模拟
- 高速列车转向架边梁的设计生产,影响到列车在高速运行中的稳定、安全性.转向架边梁的加工主要采用焊接,而控制焊接变形是生产质量的关键.本研究采用焊接数值模拟的方法,提出拘束度系数的概念。并通过改变焊接过程中的拘束度系数,研究...
- 周亮蔡志鹏林健岳红杰黄士卫
- 关键词：转向架数值模拟
- 文献传递
