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宿钟鸣

作品数:39 被引量:105H指数:6
供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
发文基金:山西省交通建设科技项目交通部应用基础研究项目山西省基础研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 24篇建筑科学
  • 23篇交通运输工程
  • 2篇水利工程

主题

  • 26篇隧道
  • 8篇黄土隧道
  • 6篇黄土
  • 6篇初期支护
  • 5篇小净距
  • 5篇拱架
  • 4篇洞口段
  • 4篇受力
  • 4篇受力特性
  • 4篇数值模拟
  • 4篇力特性
  • 4篇公路
  • 4篇值模拟
  • 3篇洞口段施工
  • 3篇应力
  • 3篇隧道初期
  • 3篇隧道初期支护
  • 3篇喷射混凝土
  • 3篇偏压
  • 3篇系统锚杆

机构

  • 38篇山西省交通科...
  • 9篇山西交科公路...
  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇重庆大学
  • 1篇毕节学院
  • 1篇长安大学
  • 1篇教育部

作者

  • 39篇宿钟鸣
  • 15篇薛晓辉
  • 13篇孙志杰
  • 7篇张军
  • 4篇员康锋
  • 2篇董立山
  • 2篇彭振宇
  • 2篇刘澔
  • 2篇郑亚强
  • 2篇牛东强
  • 2篇程耀烜
  • 2篇申俊敏
  • 2篇薛鹏
  • 2篇辛润勤
  • 2篇马林
  • 2篇马艳平
  • 2篇庞新刚
  • 2篇赵建斌
  • 2篇宋磊
  • 2篇戚明敏

传媒

  • 4篇重庆交通大学...
  • 3篇华北水利水电...
  • 2篇中外公路
  • 2篇路基工程
  • 2篇水利与建筑工...
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇公路
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇铜仁学院学报
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2012年全...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 8篇2015
  • 2篇2014
  • 13篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区高填方路堤涵洞病害主因分析及工程对策被引量:3
2013年
针对高填方路堤涵洞病害,从涵—土作用机理、土拱效应等角度分析了影响涵顶垂直土压力的主要因素,提出了适宜计算高填方路堤涵顶垂直土压力的非线性公式。为减少涵洞病害的发生,提出了简单易行的工程减载措施,并分析了地基弹性模量对涵洞结构受力的影响,进一步提出了适宜的软基处理方法,对高填方路堤涵洞的设计和施工具有指导意义和参考价值。
李利峰宿钟鸣
关键词:高填方路堤土拱效应软基处理
小净距隧道洞口段施工方法优化分析
以小净距林屋隧道洞口段开挖为工程背景,对现场爆破震动、拱顶沉降和水平收敛进行了监控量测,并结合洞口开挖实际暴露出的围岩状况,建立了有限元数值分析模型。监控量测和数值分析结果表明:在超前大管棚支护和围岩级别变化的情况下,原...
宿钟鸣薛晓辉
关键词:小净距隧道爆破震动监控量测数值模拟台阶法
文献传递
浅埋偏压小净距黄土隧道初支拱架选型被引量:1
2013年
黄土隧道设计中初期支护拱架的选型问题是目前争论的焦点问题之一。以格栅和型钢两种类型的支护结构为研究对象,采用数值模拟的方式,重点分析了浅埋偏压小净距黄土隧道洞周特征点土体位移,并结合两种支护结构下围岩塑性区大小和支护结构内力,得出格栅支护时的特征点土体位移略大于型钢支护,实测值也证实了该结论的可靠性;而支护结构内力则相反,且两种支护结构下的围岩塑性区相差不大,因此建议在浅埋偏压小净距黄土隧道初期支护设计中宜采用格栅支护措施。
宿钟鸣刘睿
关键词:浅埋偏压
测试黄土动强度的新方法研究
2013年
黄土动力特性是黄土地区地质灾害中重点考虑的一个影响因素,因其机理复杂,目前还未有规范对其进行定性的解释。针对目前学术界使用较多的土动强度试验方法,考虑到实际工程工期紧、试验量大的特点,提出了一种测试黄土动强度的新方法,该法具有试验量小、数据处理简单等优点。通过英国GDS动三轴进行试验,论证了该法的合理性与可靠性,对后续科研工作具有参考意义。
马林董立山宿钟鸣
大断面浅埋黄土隧道锚杆轴力差异分析被引量:3
2012年
以郑西铁路客运专线上的贺家庄隧道为例,研究了大断面黄土隧道中系统锚杆的受力状况,得出了拱部和边墙锚杆的受力特点,从径向位移的衰减规律和围岩压力分布形式两个角度分析了系统锚杆受力差异较大的原因,相关研究结论对黄土隧道的设计和施工具有参考价值和指导意义。
宿钟鸣孙志杰王晓峰
关键词:大断面黄土隧道系统锚杆
一种黄土公路隧道初期支护拱架单元及所构成的钢架
本实用新型提供了一种黄土公路隧道初期支护拱架单元及所构成的钢架,黄土公路隧道初期支护拱架单元包括主筋、辅筋、箍筋和角钢板,主筋的数量为四个,四个主筋通过若干个箍筋构成一个拱架单元框体,相邻两个主筋之间通过辅筋固定连接;拱...
宿钟鸣李志强薛晓辉董立山孙志杰
文献传递
非饱和黄土吸力与抗剪强度的试验研究被引量:5
2013年
针对山西湿陷性黄土进行固结排水控制吸力三轴试验,而且在固结和剪切两个阶段都进行吸力的控制,研究吸力对湿陷性黄土强度的影响规律。试验结果表明:土体的固结体变随围压的增大而增加,随吸力的增大反而减小;有效应力强度参数c随吸力增大而增大,而有效应力强度参数φ随吸力的增大基本上不变;吸附强度随基质吸力的增大而增大,但存在极值。
员康锋宿钟鸣孙志杰
关键词:固结排水
武都西隧道底鼓机理及防治措施研究被引量:7
2015年
基于武都西隧道穿越高地应力软弱围岩段发生底鼓、挤压变形的特点,研究了隧道底鼓的形成机理,在分析隧道底板稳定性的基础上,推导出隧道底板产生压曲破坏时的临界荷载表达式,进一步研究了隧道底鼓防治措施。研究结果表明:1武都西隧道发生底鼓的主要原因在于力学及物理方面,其底鼓形式分别为挤压流动性底鼓、膨胀性底鼓。2根据薄板临界平衡理论可得隧道底板压曲微分方程,解得临界荷载表达式,可对隧道底板稳定性进行分析,为底鼓防治措施提供理论依据。3采用"可让式支护+锚注加固"的综合防治措施,可有效控制隧道底鼓。
薛晓辉张军宿钟鸣孙志杰
关键词:高地应力软岩
滑动式路面摩擦系数测试仪
本实用新型公开了一种滑动式路面摩擦系数测试仪,其中包括支撑部件、高度调节系统、转向系统、示数系统和把手。支撑部件包括底座(10)调平旋钮(11)和水准泡(17)。高度调节系统包括立柱(8)和高度调节旋钮(9)。转向系统包...
宿钟鸣何锐申俊敏
文献传递
一种便于拼接黄土隧道拱圈部位钢拱架单元的装置
本实用新型提供了一种便于拼接黄土隧道拱圈部位钢拱架单元的装置,其由顶杆、连接杆、底杆、基座和销钉共五个单元组成。本实用新型给出的黄土隧道拱圈部位钢拱架单元高强螺栓连接装置的优越性在于,在两台阶四步或三台阶七步开挖法施工的...
宿钟鸣李志强薛晓辉孙志杰董立山
文献传递
共4页<1234>
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