孟祥磊
- 作品数：6 被引量：85H指数：6
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- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 纤维喷射混凝土的耐久性试验研究被引量：10
- 2014年
- 依托于某隧道单层衬砌工程,对普通喷射混凝土、钢纤维喷射混凝土以及钢-聚丙烯复合纤维喷射混凝土进行耐久性试验研究。对试验结果进行比较分析,抗渗试验及碳化试验表明纤维喷射混凝土具有更好的密实性,抗硫酸盐侵蚀试验也可以间接证明这一结论。纤维的掺入不仅提高了喷射混凝土的抗渗性、抗碳化性能及早期抗裂性能,也改善了喷射混凝土的受压性能。在硫酸盐的侵蚀下,普通喷射混凝土的损伤速率快于纤维喷射混凝土。与普通喷射混凝土相比,纤维喷射混凝土具有更优的耐久性,更适合做单层衬砌的材料。
- 王志杰王奇孟祥磊胡磊
- 关键词：抗渗试验耐久性
- 深埋隧道围岩松动圈探测技术研究与数值模拟分析被引量：33
- 2013年
- 围岩松动圈支护理论已被工程界广泛认同和接受,如何准确快速地探测松动圈深度更好的为工程服务,成为大家所关注的问题。以新建兰新铁路大梁隧道现场试验为依托,对测试断面围岩松动圈深度采用单孔声波测试法、地质雷达法进行探测,结合现场地应力及岩体物理力学参数实测结果进行数值模拟分析可知,以单孔声波测试法结果为基准,地质雷达测试结果与声波法测试结果基本一致,在围岩含水区域测试结果存在一定偏差,地质雷达发出的电磁波对含水区域比较敏感,发射和接收干扰较大,但地质雷达作为一种快速、无损的检测方法应该得到大力推广应用。由于数值计算时没有考虑爆破对围岩松动圈的影响,其计算结果与声波法探测结果相比偏小,但是两者的变化趋势基本上是一致的。数值计算应以现场地应力及岩体物理力学参数测试结果为依据,使计算结果更加真实,更好地为工程决策服务。
- 徐坤王志杰孟祥磊孙长升
- 关键词：隧道围岩松动圈地应力场数值模拟
- 钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究被引量：10
- 2014年
- 根据12个小梁弯曲韧性的试验、12个切口梁韧性试验,研究了钢纤维对基体的初裂弯曲抗拉强度、残余弯拉强度、弯曲韧度指数的影响。分析了钢纤维对基体变形性能的影响及增韧效果。同时探求由残余弯拉强度和钢纤维的特征参数这两个方面求得钢纤维混凝土正常使用极限状态、承载能力极限状态下的抗拉强度值。结果表明:钢纤维混凝土是理想的地下结构建筑材料,能够适应所需要的强度和变形的要求。
- 王志杰孟祥磊王奇何明磊
- 关键词：钢纤维喷射混凝土弯曲韧性
- 隧道衬砌水压力荷载及内力研究被引量：10
- 2014年
- 通过轴对称解析计算和有限元数值计算隧道在不同衬砌渗透系数、不同注浆圈厚度、不同衬砌厚度条件下,衬砌背后的水压力、流量及衬砌内力,分析影响水压力的因素和水压力对衬砌内力的影响,轴对称解析计算和有限元数值计算结果显示水压力和流量十分接近。衬砌不透水时,水压力荷载系数不折减;在控制排水的条件下,调整衬砌渗透系数、注浆半径和衬砌厚度可以改变水压力、流量和衬砌内力。设计时正算水荷载,施工时通过监测流量反算水荷载,对水荷载设计进行检验和修正。
- 何明磊胡磊孟祥磊
- 关键词：隧道衬砌内力有限元分析
- 钢纤维混凝土隧道衬砌的受力特征试验研究被引量：9
- 2014年
- 隧道衬砌发生的局部破坏主要由轴向压力和弯矩控制,因此其承载能力极限状态设计重点在于结构在偏心受压作用下的验算。为了研究钢纤维混凝土(SFRC)应用于隧道衬砌时的受力特征,确定承载能力极限状态时的衬砌断面应力分布,参考国内外相关试验标准和分析方法,对32个钢纤维混凝土压弯梁进行了韧性试验,并得到了32个试件的荷载-张口位移(CMOD)曲线。通过分析试验结果,确定了特定水泥基体、钢纤维类型和掺量等情况下钢纤维混凝土应力-应变本构关系简化模型中受拉区强度指标,并提出了在考虑轴力及附加偏心时,与梁高有关的尺寸效应经验公式。
- 胡磊王志杰何明磊王奇孟祥磊
- 关键词：钢纤维混凝土本构关系隧道衬砌
- 钢纤维混凝土基本力学性能研究被引量：15
- 2014年
- 钢纤维喷射混凝土由于在很多方面具有优于普通喷射混凝土的优良性能,如抗开裂、抗冲击、耐疲劳等,因此被越来越多的应用到土木工程建设当中。虽然钢纤维喷射混凝土具有明显的优越性和一定的经济优势,但目前缺乏设计理论依据和生产工艺标准等规范性文件。通过对比试验来探讨了钢纤维混凝土与素混凝土在基本力学性能方面的优越性,希望能为钢纤维喷射混凝土的推广提供依据。
- 王志杰孟祥磊
- 关键词：钢纤维基本力学性能轴心抗拉强度喷射混凝土
