孙焰
- 作品数：69 被引量：409H指数：11
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 列车运行图最优初始布点方法被引量：3
- 1997年
- 本文讨论以车站均衡性为约束条件，以区段内总机车运营台数最少为目标，如何确定区段列车运行图中各列车的始发位置问题．建立了列车最优初始布点的数学模型，并将该模型的求解化归为求三个子规划问题的最优解．应用网络优化方法和最优匹配方法设计了复杂度为n3的多项式算法．
- 孙焰李致中李丰良
- 关键词：网络铁路列车运行图数学模型
- 列车运行图的均衡性标准被引量：9
- 1993年
- 本文讨论列车运行图均衡性的评估标准问题.文章给出了列车在一个车站分布均衡性的一个严格的数学定义及衡量列车运行图均衡性的一个质量指标.推导出求列车分布均衡度的计算公式.
- 孙焰李致中
- 关键词：列车运行图
- 单线区间列车最优运行次序的排序模型及解法被引量：9
- 1993年
- 讨论在一个单线区间上以一个车站接续最好为目标的列车最优运行次序问题,首先提出了与该问题相关的一个较特殊的单机反顺序排序问题;应用网络理论,推导出该排序问题的一系列消去准则,并通过对网络适当增弧和加权的方法,给出了当部分工件加工次序已确定的条件下求该排序问题的一个较贴切的上界和下界的方法;利用这些消去准则和上下界估计设计了一个求该问题最优解的分枝定界法算法;最后将所给的分枝定界法推广到更一般的单机反顺序排序模型,并证明求单线区间列车最优运行次序问题是机器可加工时间区间为[t_1,t_2]的单机反顺序排序模型的一种特殊情形。
- 孙焰李致中
- 关键词：排序网络
- 基于交通组织的物流园区功能区块布局被引量：8
- 2017年
- 将物流园区内部交通网络和货车行驶时间引入布局模型中,并考虑货车通过交叉口的时间,构建了基于交通组织的物流园区功能区块布局模型.设计遗传算法,在染色体转化为布局方案后,抽象出内部交通网络,在全有全无交通组织的基础上计算车辆行驶时间,所得到的结果更符合实际要求.结果表明,相比现有模型,按该布局车辆行驶时间平均可以减少9.5%.
- 孙焰高源发
- 关键词：物流园区遗传算法交通组织
- 综合客运服务主体模式研究
- 在我国广阔的领土上,客运需求的增长使客运服务变得极为复杂,而乘客日益增长的对于安全、方便、快捷、经济的需求使客运服务行业面临越来越严峻的挑战。本文通过分析比较国内外客运服务的现状和特点,提出了适用于我国国情的新型客运经营...
- 尹晓琴孙焰万斌
- 关键词：客运业务服务质量
- 文献传递
- 繁忙干线货运规模化相关问题研究
- 2005年
- 对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度.
- 叶玉玲季令孙焰
- 关键词：繁忙干线货运规模化
- 供应链中的牛鞭效应及其研究被引量：2
- 2009年
- 文章通过供应链管理中出现的实际问题,引出了牛鞭效应的概念,阐述了研究牛鞭的重大意义,总结了国内外专家学者对牛鞭效应的研究动态,分析了多级、每级有多个成员的供应链结构的牛鞭效应,并在其基础上进行发展,旨在寻求一种方便可行、从牛鞭的源头动力出发的预警指标,并针对过程中的模型分析重整影响牛鞭效应的要素。
- 孙焰路欢欢
- 关键词：牛鞭效应预警指标
- 物流系统的进化分析被引量：4
- 2007年
- 结合系统论和进化论的原理,总结出物流系统进化的依据和规律,论述了物流系统的组成要素及其联系,并对物流系统进化的阶段进行了详细分析。
- 孙焰万斌尹晓琴
- 关键词：物流系统系统进化
- 城市商业区国家标准研究被引量：1
- 2014年
- 本文研究了国内外商业法规标准现状,分析了3项城市商业区国家标准主要内容及其研制的技术关键。
- 康俊生晏绍庆马娜路欢欢孙焰蔡京蓉
- 关键词：城市商业区
- 城市轨道交通列车开行方案的确定被引量：47
- 2004年
- 研究了城市轨道交通多个循环区段线路上列车最优开行方案的计算机自动编制问题 ,给出各种循环方式下车底运用数下界的数学计算公式 .建立了使列车实载率达到最大的列车日班次运行计划的优化模型 ,并给出一个求该模型的计算机算法 .实现了编制城轨列车班次计划的自动化 .
- 孙焰施其洲赵源孔庆瑜
- 关键词：城市轨道交通
