孙昭君
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于Widrow-Hoff LMS算法的柴油机排气噪声主动控制被引量：3
- 2007年
- 柴油机排气噪声是谐波性强的低频间歇性噪声。为此,提出了利用波形合成技术对其间歇性低频排气噪声进行自适应主动控制的观点,并利用Widrow-Hoff LMS算法计算最佳的误差权值。在这一算法的基础上,建立了模拟试验台,并进行了模拟实验研究。实验结果表明:该方法可有效地控制排气噪声,且当转速变化时,由于待合成的谐波基频同样变化,同频谐波消声器可以准确跟踪。
- 邓军孙昭君余世林王静
- 关键词：动力机械工程柴油机排气噪声
- 柴油机排气噪声有源消声模型及模拟试验被引量：1
- 2002年
- 针对柴油机排气噪声的特点,建立了波形合成宽带同频谐波自适应消声模型;对柴油机的排气噪声进行了有源消声的初步设计;参考柴油机实际工况,利用高速信号处理芯片TMS320C25的汇编语言进行了编程及调试;设计并进行了模拟试验,分析了试验情况,得出了结论.
- 孙昭君黄映云
- 关键词：柴油机排气噪声波形合成有源噪声控制
- 柴油机排气噪声有源控制仿真研究被引量：2
- 2002年
- 针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统 ,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验。该系统采用了转速信号作为次级声源输入 ,并以自适应同频多谐波滤波为控制模型 ,保证了系统的有效性和稳定性。仿真结果表明 ,本系统有很好的消声效果。
- 黄映云孙昭君
- 关键词：柴油机排气噪声有源控制有源消声舰艇
- 气体炮法测评抗冲元件的动态特性被引量：4
- 2004年
- 提出了一种测评抗冲元件动态特性的方法.通过气体炮发射的炮弹撞击砧块,使之获得一定的初速度,再利用砧块的惯性对抗冲元件施加冲击载荷.使用激光位移传感器和测力钢块分别测量力和位移,解决了特殊情况下数据测量的问题.
- 秦俊明黄映云翁雪涛孙昭君汪玉
- 关键词：气体炮动态特性冲击载荷
- 利用波形合成技术对柴油机排气噪声实行有源控制的研究被引量：3
- 2000年
- 对四冲程柴油机 ( 4 - 85)的排气噪声的机理和特性进行了研究 ;利用波形合成的原理 ,控制高速信号处理芯片 TMS32 0 C2 5合成次级声源的声波 ,可以实现宽带消声 .
- 孙昭君黄映云邓军
- 关键词：有源噪声控制波形合成
- 船艇柴油机排气噪声自适应主动控制算法及实验研究
- 2009年
- 船艇柴油机排气噪声具有与转速强烈相关的特点,可采用以转速信号为基频合成次级声源进行噪声主动控制的方法,难点在于确定各级声源的权值。本文提出了一种计算最佳的误差权值的方法解决这一问题,并进行了实验研究。结果表明该方法可有效地控制排气噪声,并能跟踪柴油机转速变化,适合于船艇推进柴油机转速经常变化的工况。
- 邓军孙昭君王斌王静
- 关键词：声学排气噪声自适应
- 柴油机排气噪声的自适应有源控制被引量：3
- 2000年
- 对四冲程柴油机 (4 - 85)排气噪声的机理和特性进行了研究 ;利用转速传感器的转速信号控制高速信号处理芯片 TMS32 0 C2 5合成次级声源的声波 ,通过自适应控制可以实现宽带消声。对柴油机的间歇性排气噪声进行了有源消声的初步设计。
- 邓军黄映云孙昭君
- 关键词：有源噪声控制排气噪声柴油机
- 柴油机间歇性排气噪声自适应有源前馈控制的DSP仿真
- 2007年
- 分析了柴油机排气噪声的特征,利用自适应有源前馈系统对噪声进行控制;对间歇性噪声的控制进行了建模分析;对柴油机的排气噪声进行了有源消声的初步设计;参考柴油机实际工况,利用高速信号处理芯片TMS320F2812进行了编程及调试;通过实测数据和DSP仿真实验验证了所采用方法的有效性。
- 孙昭君董华玉黄映云
- 关键词：自适应有源噪声控制
