唐金花
- 作品数：29 被引量：83H指数：6
- 供职机构：江苏技术师范学院机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学理学更多>>
- 集成电磁与摩擦的车辆盘式制动器优化设计被引量：1
- 2013年
- 介绍了集成电磁与摩擦的车辆盘式制动器的结构和工作原理,基于多目标优化理论,通过对集成电磁与摩擦盘式制动器的深入研究,分析了该集成化制动器设计过程中必须满足的性能指标和几何约束条件,建立了以制动力矩最大和制动温升最小为目标函数的多目标化的优化数学模型,采用统一目标函数法中的乘除法将多目标转化为单一目标进行优化求解。优化结果表明,采用优化设计方法得到的结构参数方案改善了集成电磁与摩擦制动器制动效果和抗热衰退性能。
- 王奎洋唐金花李国庆袁传义
- 关键词：电磁制动摩擦制动制动器优化设计
- 线控制动系统能量再生装置及制动系统控制方法
- 一种线控制动系统制动能量再生装置，包括变速箱、油箱、电磁离合器、液压油泵/马达、电磁分配阀、第一电磁换向阀、高压蓄能器、第二电磁换向阀、低压蓄能器，每个车轮制动盘上增设液压制动器，变速箱的输出轴上加装一组增速齿轮机构。本...
- 王奎洋唐金花李国庆
- 电喷发动机教学平台的开发与研究被引量：1
- 2006年
- 针对目前汽车专业教学的机遇和挑战,通过软、硬件的设计与开发,研制了一种具有智能故障设置功能、可视化的电喷发动机教学和科研平台。该平台以电喷发动机台架与检测主机为主体,运用微电子技术、计算机技术和人工智能技术,实现了智能故障设置、主要信号的数字与波形显示、信号模拟以及利用故障诊断专家系统引导学生进行故障诊断等功能,能帮助学生更快、更好得掌握电喷发动机的相关知识,对提高汽车专业的教学质量将起到重要作用。
- 王奎洋唐金花彭富民
- 关键词：电喷发动机教学平台硬件设计软件设计
- 某型汽车驱动桥噪声分析研究被引量：2
- 2011年
- 研究汽车运行稳定性优化问题,针对在汽车驱动桥设计中,由于驱动桥支持在悬架上,受簧上振动质量和扭转的作用以及路面不平的影响,会产生强烈的弯曲振动和扭转振动,特别是在共振的情况,会产生强烈的噪声。为了改善车辆的舒适性,在动态冲击下达到减震降噪作用,提出采用ADMAS软件对驱动桥总成进行瞬态响应分析,分析比较得出了可能产生较大振动和噪声的频率值,针对频率值,对驱动桥壳进行谐响应和辐射噪声分析,找出桥壳主要的振动噪声源,对桥壳结构提出改进措施,有效地控制车驱动桥的噪声。
- 唐金花王奎洋
- 关键词：驱动桥有限元噪声振动
- 一种汽车线控制动系统的按钮式操纵装置
- 本实用新型公开了一种汽车线控制动系统的按钮式操纵装置，包括制动按钮、制动开关、制动感觉模拟器、制动意图识别传感器及防止误操作机构。制动按钮安装在方向盘上，驾驶员通过手指实现制动操作。制动开关触点常开，汽车制动时触点闭合，...
- 唐金花王奎洋李国庆
- 文献传递
- 汽车制动踏板机构及其踏板感觉模拟器
- 本发明涉及一种汽车制动踏板机构及其踏板感觉模拟器，制动踏板机构包括制动踏板、踏板位移传感器、踏板感觉模拟器、微波测距雷达及中央处理单元等。踏板位移传感器采用双可变电阻器，用于识别驾驶员的制动意图。踏板感觉模拟器采用磁流变...
- 王奎洋唐金花贝绍轶
- 某型货车驾驶室抗振动优化设计及研究被引量：1
- 2008年
- 依据汽车行驶时驾驶室所受的各种振动来确定驾驶室承受的动态载荷。运用有限元法的拓扑优化技术获得驾驶室的最佳骨架分布及截面分布;根据实际要求完成驾驶室的总体结构设计;并对驾驶室骨架进行振动载荷下的动态响应分析,获得结构的变形及其动载下的应力分布,从而验证了该货车驾驶室的刚强度能够满足设计的要求。
- 唐金花王奎洋
- 关键词：振动拓扑优化减振
- 线控制动系统液压储能式制动能量再生装置研究被引量：4
- 2012年
- 线控制动是汽车制动系统的发展方向,制动能量再生是汽车节约能源的重要措施,而应急制动功能一直是线控制动系统的一个难题。在对传统制动能量再生装置进行深入分析的基础上,提出了一种基于线控制动系统具有应急制动功能的液压储能式制动能量再生装置,并对其进行了结构设计与控制策略研究。该新型制动能量再生装置的能量存储与释放相结合,即可在汽车起步、加速时释放储存能量,也可在制动过程中直接将储存能量施加于车轮实施制动,提高了制动能量回收利用效率和车辆行驶安全性能。
- 王奎洋唐金花李国庆
- 关键词：线控制动控制策略
- 汽车制动踏板机构及其踏板感觉模拟器
- 本发明涉及一种汽车制动踏板机构及其踏板感觉模拟器，制动踏板机构包括制动踏板、踏板位移传感器、踏板感觉模拟器、微波测距雷达及中央处理单元等。踏板位移传感器采用双可变电阻器，用于识别驾驶员的制动意图。踏板感觉模拟器采用磁流变...
- 王奎洋唐金花贝绍轶
- 文献传递
- 线控制动系统踏板感觉模拟器的分析与设计被引量：7
- 2011年
- 线控制动是汽车制动系统的发展方向,踏板感觉模拟器是线控制动系统的重要组成部分。在分析传统制动系统踏板位移与踏板压力关系的基础上,提出一种基于磁流变液可控流变特性阻尼可调的制动踏板感觉模拟器,进行了结构设计、阻尼计算、磁路分析及参数确定。结果显示:所设计的踏板感觉模拟器可以满足实际使用要求,具有一定的实用价值。
- 王奎洋唐金花刘成晔李国庆
- 关键词：线控制动磁流变液
