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周忠华

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇AMESIM
  • 1篇运输车
  • 1篇增量式PID
  • 1篇收割
  • 1篇收割机
  • 1篇机场
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械
  • 1篇仿真
  • 1篇负荷传感
  • 1篇甘蔗收割机
  • 1篇PID控制
  • 1篇PID控制算...
  • 1篇AMESIM...
  • 1篇LUDV

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西安飞豹科技...

作者

  • 2篇周忠华
  • 2篇王海飞
  • 1篇张传岭

传媒

  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于AMESim的甘蔗收割机液压系统建模与仿真研究被引量:4
2013年
通过简要介绍甘蔗收割机类型和主要结构,设计出了小型整杆式甘蔗收割机的液压系统。对该液压系统的闭式行走系统的控制特点和DA阀工作原理进行了分析;对开式工作装置液压系统中采用的LUDV负荷传感控制系统的控制原理及优点进行了分析;并利用AMESim软件对部分执行机构进行建模仿真。仿真结果表明:LUDV负荷传感控制系统符合机器的工作要求。
王海飞周忠华张传岭
关键词:甘蔗收割机LUDV负荷传感AMESIM仿真
基于PID控制算法的机场运输车转向系统设计被引量:2
2012年
鉴于机场运输车特定的应用环境,其转向系统对于响应速度、精确度和稳定性的要求较高,为满足机场运输车转向系统设计要求,提出了2种转向系统设计方案,并建立转向机构数学模型,通过对两方案进行比较分析,液压马达转向系统更符合大角度转向的实际要求。采用增量式PID控制方法,设计出液压马达转向控制系统的具体实现方案;利用AMESim软件进行建模仿真。仿真结果表明:机场运输车转向系统的响应速度、精确度和稳定性都有很大的提高,证明了液压马达转向系统设计方案的合理性和可行性,可为类似产品改良转向系统提供参考。
王海飞周忠华罗开迪
关键词:工程机械增量式PIDAMESIM
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