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卓宁

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：浙江大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地表沉降
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇围护
  • 1篇围护桩
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪性
  • 1篇抗剪性能
  • 1篇孔隙
  • 1篇护桩
  • 1篇工字型
  • 1篇沉降
  • 1篇大变形

机构

  • 2篇浙江大学

作者

  • 2篇卓宁
  • 1篇支墨墨
  • 1篇张建安
  • 1篇尚岳全
  • 1篇铁富忠

传媒

  • 1篇华东公路

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
工字型预应力围护桩的抗剪试验研究
水泥搅拌土植入预应力工字型围护桩用于基坑围护是近年来新开发的围护工法。此工法具有施工速度快、桩身质量可靠、无泥浆外运污染环境、施工无噪音或低噪音、无挤土或低挤土等特点，而且具有良好的经济性，给围护设计的选择提供了一种经济...
卓宁
关键词：抗剪性能
文献传递
盾构施工盾尾孔隙对地表沉降的影响分析被引量：1
2011年
以杭州地铁1号线工程为背景,在对Loganathan公式中的间隙参数修正的基础上,采用解析法研究了盾构施工中盾尾孔隙大小不同引起的地表沉降规律;并采用有限差分数值分析软件FLAC2D模拟了盾尾孔隙位置不同而引起的地表沉降规律。结果表明,地表沉降的槽形特征明显,分布在隧道洞顶的盾尾孔隙对地表沉降的影响最大,控制隧道洞顶的盾尾孔隙对有效地控制地面沉降十分重要。
铁富忠支墨墨张建安卓宁尚岳全
关键词：地表沉降
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