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刘近平

作品数:22 被引量:35H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 21篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇碳烟
  • 6篇柴油
  • 5篇发动机
  • 5篇柴油机
  • 4篇乙醇
  • 4篇预混
  • 4篇预混火焰
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇燃料
  • 3篇燃烧
  • 3篇进气
  • 3篇矩方法
  • 3篇颗粒群
  • 3篇发动机进气
  • 3篇层流预混火焰
  • 2篇乙炔
  • 2篇乙烯
  • 2篇碳烟生成
  • 2篇汽油

机构

  • 18篇武汉理工大学
  • 4篇广西科技大学
  • 2篇动力有限公司

作者

  • 22篇刘近平
  • 15篇魏明锐
  • 7篇李松
  • 6篇彭飞
  • 2篇肖合林
  • 2篇余小梅
  • 2篇李鹏
  • 1篇李松
  • 1篇刘元
  • 1篇彭飞
  • 1篇许伟康
  • 1篇颜伏伍
  • 1篇文代志
  • 1篇侯献军
  • 1篇罗马吉
  • 1篇李孟孟
  • 1篇杜松泽
  • 1篇郑丽
  • 1篇宁超成
  • 1篇孙智勇

传媒

  • 6篇内燃机学报
  • 3篇2012年度...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇2013年A...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇内燃机
  • 1篇广西工学院学...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
LJ465Q发动机进气系统优化设计及仿真
进气系统是发动机的重要组成部分,其结构参数的设计和布置形式不仅影响发动机的充气效率和各缸的进气均匀性,进而影响到油耗和排放,而且对发动机的使用寿命和噪声也有很大影响。因此,如何更有效的设计进气系统是许多发动机研究者孜孜以...
刘近平
关键词:发动机进气系统压力波流场
文献传递
CO_2添加对碳烟生成及其尺寸分布的影响
2015年
基于颗粒群演化的模拟理论方法,构建了一维稳态层流预混火焰中碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型.通过耦合含有生成芘分子(A4)的详细化学反应机理,并采用蒙特卡洛(Monte Carlo)随机算法求解颗粒群平衡方程获得碳烟颗粒动力学演变尺寸分布信息.在此基础上,详细分析了层流预混火焰中二氧化碳添加对碳烟颗粒物尺寸分布的影响.结果表明:添加二氧化碳降低了碳烟颗粒成核速率,使得小粒径碳烟颗粒数密度减小;同时,添加二氧化碳减弱了碳烟颗粒表面生长速率,以及提高了OH和O2浓度而加速了碳烟的氧化反应,使得大粒径碳烟颗粒数密度降低.CO2添加对碳烟颗粒生成起到了一定抑制作用.
彭飞魏明锐刘近平李松
关键词:MONTE二氧化碳
DME/LPG双燃料液滴亚临界蒸发的数值模拟
以单组分液滴蒸发模型为基础,建立多组分液滴蒸发的数学模型,模拟计算了DME(二甲醚)/LPG(液化石油气)双燃料液滴的亚临界蒸发过程。获得了各纽分在不同环境条件下的湿球温度,以及组分摩尔分数变化时混合物湿球温度的变化情况...
余小梅魏明锐宁超成刘近平
关键词:燃烧特性蒸发系统数值模拟
文献传递
乙炔/空气层流预混火焰中氢气添加对碳烟颗粒生成的影响被引量:3
2016年
构建一维常压稳态层流预混火焰中碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型,采用内插值的矩方法对该数学模型进行数值求解,并与含有碳烟前驱物的化学反应机理进行耦合,基于Fortran语言,建立碳烟生长演化的数值计算模型,在此基础上,分析乙炔/空气层流预混火焰中氢气添加对碳烟颗粒生成的影响。研究结果表明:氢气的添加可以通过改变火焰温度、稀释效应以及化学反应抑制作用来改变碳烟形成过程中的化学反应及颗粒动力学事件,从而减缓火焰中PAHs生长,降低碳烟颗粒的成核率、凝并率和表面生长率,对碳烟颗粒的生长起到了一定抑制作用。
魏明锐李松刘近平彭飞
关键词:层流预混火焰矩方法乙炔氢气
EGR及充量密度对低温燃烧过程的影响
通过CFD三维仿真软件耦合正庚烷化学反应机理,建立了能够模拟试验柴油机燃烧的仿真模型,探讨了影响柴油机低温燃烧进程的因素.计算结果表明:EGR使滞燃期延长,燃料预混度增强,局部高温区域减少,燃烧温度降低,从而NO排放降低...
王星魏明锐罗马吉刘近平安亚东
关键词:柴油机燃烧性能
文献传递
乙烯预混火焰中乙醇添加对碳烟生成的影响
2015年
构建了一维常压稳态层流预混火焰中碳烟颗粒动力学演变过程的数学模型,结合含有碳烟前驱物芘分子(A4)生成的详细化学反应机理,采用内插值的矩方法对该数学模型进行数值求解,获得碳烟颗粒动力学演变过程的相关信息。在此基础上,详细分析了乙烯/空气层流预混火焰中乙醇添加对碳烟生成的影响规律。结果表明,乙醇添加使得火焰环境中H2O和活性基OH浓度增大,促进了丙烯基(C3H3)和乙炔(C2H2)的氧化,阻碍了初始苯环(A1)的生成及多环芳香烃分子(PAHs)生长,A4浓度降低,减弱了碳烟的成核、凝并和表面生长过程,对碳烟的生成起到一定抑制作用。
彭飞刘近平李松
关键词:层流预混火焰乙烯乙醇
乙炔火焰中添加H_2O/CO_2对碳烟颗粒尺寸分布的影响
2016年
基于颗粒群平衡理论,构建一维层流预混火焰中碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型.该模型包含了颗粒的成核、凝并、表面生长和氧化等过程,采用Monte Carlo随机算法进行求解.结合详细的化学反应机理,搭建了求解碳烟颗粒尺寸分布的计算平台.分析了乙炔层流预混火焰中添加二氧化碳和水两种组分时对碳烟生成的影响,获得了0%、20%和40%3组不同添加比例下的碳烟尺寸分布.结果表明,在当量比为2.5且保持不变的情况下,添加二氧化碳和水能够有效降低碳烟的生成,其中添加40%水时对碳烟的抑制效果更加明显;同时,二氧化碳和水的添加使得大粒径碳烟颗粒数量降低.
刘近平魏明锐郭冠伦李松
关键词:乙炔层流火焰MONTE
谐振箱对LJ465Q发动机进气系统影响的仿真研究被引量:1
2011年
以LJ465Q发动机为基础,讨论了谐振箱容积的变化对发动机进气性能的影响,利用CFD软件对不同容积的谐振箱进行了仿真分析,得到了针对LJ465Q发动机的最佳谐振箱结构形式。
刘近平李鹏
关键词:发动机进气系统
基于矩方法的碳烟颗粒动力学演化过程被引量:7
2014年
基于离散颗粒群平衡理论,构建了碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型,模型包含了颗粒的成核、碰撞凝聚、氧化和表面生长等过程,采用Lagrange内插值的矩方法建立了该模型相应的数值模型.以均匀搅拌器燃烧模型为基础,将上述数值模型与含有碳烟生成前驱物的详细化学反应机理进行耦合,并运用Fortran语言编程,搭建了颗粒动力学演变过程的计算平台.同时,对碳烟颗粒成核过程构建了3种成核模型.通过计算获得了碳烟颗粒生长演化的相关信息,探讨了不同成核模型对其他动力学事件,如凝聚、表面生长和表面氧化过程的影响.
刘近平魏明锐肖合林
关键词:矩方法颗粒群
基于GE-EOS相平衡的DME超临界蒸发数值模拟
以修正的SRK方程为基础,采用GE-EOS方法建立DME-N2系统相平衡,以此为基础,建立DME单液滴超临界蒸发模型。并考虑热辐射对液滴蒸发的影响。计算结果表明GE-EOS法计算所得相平衡数据比传统方法更接近实验数据,热...
许伟康魏明锐刘近平余小梅
关键词:内燃机代用燃料数值模拟
文献传递
共3页<123>
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