刘守银
- 作品数：128 被引量：20H指数：3
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车悬架缓冲块
- 1．本外观设计产品的名称：汽车悬架缓冲块。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装于汽车悬架上，用以保证悬架不会过度变形，从而保证悬架安全。;3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图中产品的外形。;4．最能表明本外...
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- 汽车悬架摆臂
- 1．本外观设计产品的名称：汽车悬架摆臂。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在汽车悬架上，用于连接车架带动车轮转动。;3．本外观设计产品的设计要点：在于俯视图中产品的外形。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片...
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- 无气轮胎及汽车
- 本发明公开了一种无气轮胎，包括橡胶胎面(1)和轮辐(2)，所述橡胶胎面(1)套装在所述轮辐(2)上，所述轮辐(2)包括轮辐外圈(21)、轮辐中圈(22)和轮辐内圈(23)，所述轮辐外圈(21)通过外辐条(24)与所述轮辐...
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- 一种板簧结构
- 本实用新型涉及一种板簧结构，包括有衬套、降噪垫、主簧、副簧、U型螺栓及中心螺栓；所述主簧的下表面形成第一加厚部；所述副簧的上表面形成第二加厚部；在所述第一加厚部上设置有凹槽和凸起两者之一者；在所述第二加厚部上设置有凹槽和...
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- 一种汽车悬架总成
- 本发明提供了一种汽车悬架总成，包括：具有横梁和纵梁的车架；复合材料板簧；安装在所述纵梁上的前板簧支架和后板簧支架；所述前板簧支架和所述后板簧支架各自具有两个支腿，所述复合材料板簧的前端插于所述前板簧支架的两个支腿之间，所...
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- 多片簧悬架簧上振动特性的研究
- 2010年
- 在参阅国内外簧上振动文献和大量试验的基础上,本文对多片簧上共振的现象、主观评价、发生机理以及试验数据分析进行了阐述,对簧上共振提出改善措施并进行验证和对比评价,最后简单阐述改善簧上共振的意义。
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- 关键词：悬架平顺性
- 开发车辆可靠性试验的研究被引量：2
- 2015年
- 为了准确地确定开发车辆的试验场可靠性试验模式,文章通过检测车辆行驶时路面对车辆产生的输入加速度,来计算车辆的疲劳受害度和相对标准可靠性路面的不同路面负荷倍率,并分析路面、载荷和速度对疲劳受害度和负荷倍率的影响,确定开发车辆的设计目标里程和试验场可靠性试验里程的相互关系。该方法对科学有效地进行开发中车辆的可靠性试验具有一定意义。
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- 稳定杆连杆及汽车
- 本实用新型公开了一种稳定杆连杆及汽车，该稳定杆连杆包括杆体，所述杆体的两端各设置有一套筒，所述套筒内套有弹性筒，所述弹性筒内套有连接件，所述连接件包括一外螺纹杆，所述外螺纹杆轴向上伸出于所述套筒和所述弹性筒。本实用新型提...
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- 一种减振器
- 本实用新型提供了一种减振器，其包括螺旋弹簧。本实用新型使用两段不同节距的螺旋弹簧，螺旋弹簧刚度与其有效圈数成反比，当螺旋弹簧被压缩到一定高度时，节距小的下部被压并在一起，这时，弹簧有效圈数减小很多，螺旋弹簧的刚度增大很多...
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- 麦弗逊悬架减振器侧向力分析综述被引量：6
- 2014年
- 麦弗逊悬架减振器侧向力对减振器寿命和悬架性能影响很大,系统分析减振器侧向力对麦弗逊悬架设计具有重要意义。减振器的侧向力取决于车辆运动时受到的地面的作用力和悬架的几何结构,本文综述了车辆行驶时车轮上下运动的侧向力、加速、减速、转弯时侧向力的分析,确定了麦弗逊悬架的几何结构对减振器侧向力的影响因素,并通过国内外最新产品的实例说明通过改变悬架的几何结构来减小减振器侧向力的具体方法和产生的效果。最后对减振器侧向力进行了总结,并对未来麦弗逊悬架的研发工作提出了一些建议。
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- 关键词：麦弗逊悬架减振器侧向力
