冯慧华
- 作品数：208 被引量：355H指数：10
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：高等学校学科创新引智计划国家自然科学基金国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种可变燃料、可变冲程高效直线内燃发电机及工作方法
- 本发明公开了一种可变燃料、可变冲程高效直线内燃发电机及工作方法，包括直线发电机和对称设置在直线发电机左、右两端的两套混合冲程内燃机组；每套混合冲程内燃机组均包括一二冲程气缸和对称设置在二冲程气缸两侧的两个四冲程气缸，二冲...
- 杨丰源冯慧华贾博儒张志远吴礼民王嘉宇雷启铭
- 重要结构参数对活塞敲击载荷的影响规律研究
- 以活塞二阶运动理论为基础，考虑活塞体径向刚度和实际工作型线，建立某四冲程汽油机活塞体的系统动力学模型，计算获得活塞体的二阶运动特性，同时分析活塞与缸套之间的动态敲击载荷特性。在验证仿真计算结果有效性的基础上，详细研究活塞...
- 田静宜冯慧华左正兴康黎云
- 关键词：活塞二阶运动动力学仿真
- 自由活塞汽油直线发电机燃烧过程特性被引量：7
- 2015年
- 为了获得自由活塞汽油直线发电机工作过程中的燃烧特性,根据试验测得的活塞运动曲线对其燃烧过程进行了CFD仿真研究,并对比传统发动机分析了两种发动机活塞运动规律差异对燃烧过程的影响规律。研究发现:与传统发动机相比,自由活塞汽油发电机缸内最高燃烧压力和平均温度均较小,且最高燃烧压力保持时间较短,这有助于减少NO污染物;自由活塞直线发电机燃烧放热率呈现'缓和长'的特点,燃烧放热过程等容度较低;自由活塞直线发电机较少的混合气在上止点前完成燃烧,压缩行程负功较小,但由于后燃较严重,其指示效率较传统发动机低。
- 袁晨恒冯慧华王梦秋左正兴
- 关键词：动力机械工程燃烧特性点火时刻
- 本科研究发展型人才培养方案研究被引量：1
- 2013年
- 多数理工科研究型大学已经将本科生的培养目标定位在培养研究发展型人才。但是,这些大学的本科培养方案并没有随之改变,与普通院校并没有本质的区别,依然是培养工程师的培养方案,很不合理。本文根据研究发展型人才基本素质的培养要求,通过分析现有培养方案的不足,提出了针对培养本科研究发展型人才的新的培养方案。
- 张卫正冯慧华马朝臣原彦鹏
- 关键词：本科生
- 多级联双缸式直线压缩机
- 本发明涉及一种多级联双缸式直线压缩机，属于能源动力领域。包括：双腔压缩气缸、直线电机和级间连接管。双面活塞将由气缸盖和缸体组成的气缸分隔成两个气腔(一级压缩腔和二级压缩腔)，两个气腔间通过级间连接管连通，通过直线电机带动...
- 左正兴魏一迪贾博儒冯慧华郭陈栋
- 文献传递
- 一种自由活塞直线电机的工作模式切换装置
- 本发明涉及一种自由活塞直线电机的工作模式切换装置，属于能源动力领域。包括自由活塞内燃机、三相直线电机和工作模式切换装置。工作模式切换装置包括：交流接触器、数字集成电路、熔断器、驱动器、负载，其中交流接触器包括：静铁芯、感...
- 冯慧华王梦秋贾博儒左正兴李林可
- 文献传递
- 自由活塞汽油直线发电机起动过程研究被引量：2
- 2015年
- 为获得自由活塞汽油直线发电机起动过程主要工作特点,对自由活塞汽油直线发电机主要起动方式进行了研究。耦合动力学及热力学方程,建立了起动过程数学模型,理论分析了起动过程中能量的传递与转换关系,并结合试验样机对两种典型起动方式进行了试验研究。研究发现:采用恒定加速度起动模式和恒定推力起动模式均可实现自由活塞汽油直线发电机的起动燃烧,其中采用恒定加速模式有利于第一次压缩气缸实现起动燃烧,然而采用恒定推力起动模式更有利于对侧发动机气缸完成起动燃烧;起动过程中摩擦损失所消耗的能量较少,漏气损失所占的比例较大,在起动设计时不应被忽视。
- 袁晨恒冯慧华王梦秋左正兴
- 关键词：起动方式能量转换
- 一种恒压气源式自由活塞内燃发电机扫气系统
- 本发明涉及一种恒压气源式自由活塞内燃发电机扫气系统，属于动力机械技术领域。包括扫气箱、气缸和恒压气源，其中气缸包括气缸套、缸体和气缸盖；气缸套和缸体固定连接，缸体的一端与气缸盖紧密固定连接，另一端与扫气箱固定连接；两端接...
- 左正兴贾博儒冯慧华宋豫李林可
- 文献传递
- 分布式仿真协作机制的研究与实现被引量：2
- 2006年
- 建立有效的协作机制是实现分布仿真的关键技术之一。分析了支持异地协同工作的几种典型协作机制,提出了适合松散耦合异步仿真基于任务管理及信息共享的协作机制,建立了相应的协作模型及集成化产品信息共享模型。通过在某型号发动机分布仿真中的具体应用表明了该机制的有效可行性。
- 孙鹏文左正兴冯慧华蒋元广
- 关键词：任务管理信息共享
- 一种自由活塞内燃发电机振荡驱动式活塞冷却系统
- 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机振荡驱动式活塞冷却系统，属于能源动力领域。主要包括：活塞、连杆、单向阀、散热器。两侧的活塞分别与连杆刚性连接，形成一个活塞组件。在活塞组件内部开设油道；在油道上任意位置设有油腔；单向阀在油...
- 左正兴李延骁袁晨恒冯慧华宋豫
- 文献传递
