魏海波
- 作品数：38 被引量：15H指数：2
- 供职机构：湖北汽车工业学院电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- 基于FPGA的淬火电源相序自适应装置研制
- 2015年
- 电源相序检测对许多特种设备的安全运行意义重大。本课题中,采用并行模数转换器AD7825和现场可编程逻辑器件EP2C5Q208,配合调制、驱动电路完成了淬火电源相序检测自适应装置研制。测试表明,该装置在淬火电源中运行可靠,实现了电网电源相序与淬火电源相序的无差错联接。
- 魏海波毕栋王正赵威
- 关键词：相序检测现场可编程逻辑器件调制电路
- 双向晶闸管的数字化移相触发控制器设计被引量：3
- 2021年
- 针对晶闸管模拟式移相触发电路存在的精度低、对称性差、抗干扰性弱等问题,设计并研制了适用于双向晶闸管的数字化移相触发控制器。该控制器采用单片机作为主控单元,设计了相应的单片机最小系统、交流过零检测电路以及脉冲隔离驱动放大电路等。利用单片机的高速运行特性实时检测交流信号,在控制信号的作用下对触发脉冲进行移相处理,相控式驱动双向晶闸管,从而满足控制对象的应用需求。实验表明,所设计的数字化移相触发器具有抗干扰特性好、工作稳定等特点,解决了传统触发器存在的不足。
- 魏海波梅建伟刘杰
- 关键词：触发电路移相触发隔离驱动
- 一种电动车用电机低速异步调制装置
- 本实用新型涉及一种电动车用电机低速异步调制装置，其包括模式分析与判断单元、占空比计算单元、载波比计算单元、扭矩调节单元及脉冲输出与控制单元；占空比计算单元、载波比计算单元和扭矩调节单元集成为一体；模式分析与判断单元一端连...
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- 文献传递
- 交错并联BUCK电源CE102超标问题及解决措施
- 2024年
- 针对交错并联BUCK电源在10 kHz~10 MHz频率范围内传导噪声超标严重的问题,分析了交错并联BUCK电源的工作过程、纹波抑制和原始噪声,提出了EMI滤波器的设计方法,通过对差模电容高频特性、抑制原理的分析,结合插入损耗测试,对差模电容的选型进行了优化。实验结果表明,加装EMI滤波器后的交错并联BUCK电源能够达到GJB 151B—2013中CE102的测试标准,证明了设计的有效性。
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- 关键词：EMI滤波器
- 一种电动车用电机无扰动加减速控制系统
- 本实用新型涉及一种电动车用电机无扰动加减速控制系统，其包括低频软启动单元、低频自动补偿单元、油门信号判断单元、系统控制单元、加速过程控制单元以及减速过程控制单元；低频自动补偿单元和低频软启动单元集成为一体；加速过程控制单...
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- 文献传递
- 一种电动汽车电机驱动系统集成装置
- 本实用新型涉及一种电动汽车电机驱动系统集成装置，其包括车载电池单元、输入开关控制单元、主回路集成单元、电容组单元、电机功率器件驱动单元、直流转换功率器件驱动单元、信号检测单元、保护功能单元及集成控制单元；输入开关控制单元...
- 梅建伟周海鹰刘杰毕栋魏海波
- 文献传递
- 超级电容充电装置
- 本发明涉及超级电容充电装置，其包括电性连接的输入控制开关单元、EMI处理单元、信号采集单元、驱动单元以、控制和保护单元、单相输入整流单元、电流馈电拓扑单元及输出开关控制单元。该装置采用基于电流馈电拓扑结构、电压模式控制以...
- 梅建伟姜木霖蒋伟荣史旅华刘杰魏海波
- 文献传递
- 感应加热电源功率管脉冲控制装置研制
- 2015年
- 感应加热电源中,控制逆变功率管开关的脉冲序列对逆变输出影响巨大。本课题中,采用FPGA配合模数转换芯片PCF8591T,设计了感应加热电源功率管可调脉冲序列,完成了功率管脉冲控制系统的相关设计。样机试制后通过验证,该控制装置工作可靠,性能优异。
- 魏海波梅建伟周祥成
- 关键词：现场可编程门阵列
- 一种电动车用电机控制中SPWM的过调制控制系统
- 本实用新型涉及一种电动车用电机控制中SPWM的过调制控制系统，其包括正弦表初始化单元、电流取样单元、过调制系数控制单元、比较控制单元、采样点控制单元、正弦表更新单元、移相控制单元以及脉冲输出与控制单元；正弦表初始化单元一...
- 梅建伟周海鹰刘杰毕栋魏海波
- 文献传递
- 一种电动汽车电机驱动系统集成装置
- 本发明涉及一种电动汽车电机驱动系统集成装置，其包括车载电池单元、输入开关控制单元、主回路集成单元、电容组单元、电机功率器件驱动单元、直流转换功率器件驱动单元、信号检测单元、保护功能单元及集成控制单元；输入开关控制单元两端...
- 梅建伟周海鹰刘杰毕栋魏海波
