您的位置: 专家智库 > >

马建新

作品数:277 被引量:1,110H指数:17
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:理学电气工程化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 186篇期刊文章
  • 60篇专利
  • 24篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇标准

领域

  • 87篇理学
  • 50篇电气工程
  • 43篇化学工程
  • 26篇环境科学与工...
  • 16篇动力工程及工...
  • 14篇机械工程
  • 14篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇历史地理

主题

  • 118篇催化
  • 104篇催化剂
  • 99篇电池
  • 99篇燃料电池
  • 45篇制氢
  • 33篇质子交换
  • 33篇质子交换膜
  • 31篇质子
  • 31篇质子交换膜燃...
  • 31篇质子交换膜燃...
  • 29篇氢气
  • 28篇汽车
  • 23篇重整制氢
  • 20篇电池汽车
  • 20篇燃料电池汽车
  • 19篇金属
  • 18篇选择性
  • 18篇水蒸气重整
  • 16篇加氢站
  • 15篇氧化物

机构

  • 220篇同济大学
  • 150篇华东理工大学
  • 7篇香港科技大学
  • 6篇上海师范大学
  • 6篇中国石油化工...
  • 4篇东华大学
  • 4篇国家研究院
  • 3篇四川亚联高科...
  • 2篇清华大学
  • 2篇嘉兴学院
  • 2篇中国电子工程...
  • 2篇上海市消防局
  • 2篇上海市宝山区...
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇中原工学院
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 276篇马建新
  • 100篇周伟
  • 54篇潘相敏
  • 52篇杨代军
  • 40篇张存满
  • 31篇林瑞
  • 29篇邬敏忠
  • 29篇张益群
  • 25篇吕洪
  • 24篇王晓蕾
  • 19篇郑俊生
  • 17篇万颖
  • 15篇李冰
  • 14篇徐军科
  • 14篇王正
  • 14篇任克威
  • 12篇汪吉辉
  • 11篇严菁
  • 10篇寇素原
  • 9篇刘湃

传媒

  • 18篇Chines...
  • 17篇天然气化工—...
  • 16篇电源技术
  • 16篇物理化学学报
  • 12篇太阳能学报
  • 9篇工业催化
  • 8篇化工进展
  • 8篇华东理工大学...
  • 7篇燃料化学学报
  • 6篇高等学校化学...
  • 6篇复旦学报(自...
  • 6篇同济大学学报...
  • 4篇化学世界
  • 4篇化学学报
  • 3篇化工学报
  • 3篇石油化工
  • 3篇第三届全国环...
  • 3篇全国催化学术...
  • 2篇科技导报
  • 2篇能源研究与利...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 11篇2014
  • 19篇2013
  • 21篇2012
  • 27篇2011
  • 18篇2010
  • 44篇2009
  • 19篇2008
  • 7篇2007
  • 12篇2006
  • 14篇2005
  • 12篇2004
  • 22篇2003
  • 14篇2002
  • 4篇2001
  • 6篇2000
  • 6篇1999
  • 4篇1998
277 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小型加氢站网络的成本分析被引量:15
2006年
在2008年之前,上海的燃料电池汽车数量将达到百辆级规模,为了示范运行这些车辆,迫切需要建立一个有若干个加氢站组成的小型网络来提供加氢服务,为此需要确定投资运营成本。本文通过建立氢气运输成本模型(HTCM)和加氢站成本模型(HSCM),以90辆燃料电池轿车和10辆燃料电池公交车为服务对象,对由4种不同类型共5个加氢站组成的小型网络为案例,计算了每个加氢站的投资运行成本、氢气使用成本。结果表明,整个加氢站网络的年均总成本大约为769万元,而氢气的最终使用成本依据不同的供氢方式在30-77元/kg之间。
刘绍军马建新周伟潘相敏
关键词:燃料电池汽车氢能加氢站
可用于处理燃料电池汽车尾气的脱氢净化处理系统及方法
一种可用于处理燃料电池汽车尾气的脱氢净化处理系统及方法,包括三向电磁阀、氢气缓冲装置、汽水分离器、氢气催化燃烧净化处理装置、热交换器、氢气紧急排空管、温度监测装置、氢气传感器和系统控制模块,其中,三向电磁阀的进口端与电堆...
马建新张存满周伟肖方瑋杨代军邬敏忠潘相敏陆鑫
文献传递
Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂上二甲醚水蒸气重整制氢被引量:3
2010年
采用草酸盐胶态共沉淀-机械混合法制备了一系列Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂,考察了CuMn摩尔比及助剂La、Al、Fe、Zn等对Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂上二甲醚水蒸气重整制氢的催化性能的影响,并结合热重-差热扫描量热分析(TG-DSC)、N_2吸附-脱附(BET)、X射线衍射(XRD)、H_2程序升温还原(H_2-TPR)等表征手段研究了助剂La的添加对Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂微观结构的影响。研究表明:当Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂中Cu/Mn摩尔比为1/2时,催化剂具有较高的初始活性;添加La、Al、Fe、Zn等助剂均不同程度地提高了Cu-Mn/γ-Al_2O_3催化剂的稳定性,其提高顺序为:La>Al>Fe>Zn;适量La的添加可以起到隔离和分散铜的作用,能阻碍活性组分的聚集长大,有助于活性组分细化,并增加表面高分散CuO的量,同时增强Cu-Mn以及金属铜和载体之间的相互作用,防止铜的团聚,从而提高催化剂的活性及稳定性。
潘相敏任克威王晓蕾林瑞寇素原马建新
关键词:氧化镧二甲醚水蒸气重整制氢
膨胀石墨/聚酰亚胺复合材料双极板的制备研究被引量:6
2015年
以膨胀石墨(EG)为导电填料,聚酰亚胺(PI)树脂为粘结剂,使用干法混合工艺和模压成型工艺制备质子交换膜燃料电池(PEMFC)用复合材料双极板。采用差示扫描量热法(DSC)确定PI的软化和固化温度。研究了混合时间、模压工艺条件、配料比等对复合材料双极板性能的影响。结果表明配料的混合时间以10min为宜;最佳模压工艺条件为110℃预热0.5h,然后恒温加压至80MPa,模压10min后升温至226℃,恒温固化2h;最适配比为60%EG+40%PI。上述研究结果可为膨胀石墨/聚酰亚胺复合材料双极板的中试及规模化生产提供理论依据。
常丰瑞黄俭标刘金玲杨代军马建新
关键词:膨胀石墨聚酰亚胺
面向21世纪的汽车催化剂被引量:9
2001年
根据机动车尾气排放标准现状 ,着重从满足低排放、超低排放尾气 ,贫燃发动机尾气 ,柴油机尾气及一些替代燃料尾气净化催化剂等几方面 ,展望了面向 2
万颖王正马建新
关键词:汽车催化剂机动车尾气
柴油机烟碳的微波加热燃烧Ⅱ.载体陶瓷材料的影响被引量:1
1997年
本文讨论了柴油机滤烟器基体材料堇青石和常用载体涂层材料对柴油机烟碳微波加热燃烧的影响。实验结果表明,陶瓷材料,尤其是滤烟器基体材料对微波的吸收能力远远低于柴油机烟碳。因此,当二者共存时,床层的温升速率主要取决于烟碳的含量。烟碳/载体比越高,燃烧越易起动,但是床层温升也越高。与纯烟碳燃烧相比,陶瓷物质的存在有利于降低燃烧产物中的CO分率。
李平马建新朱兵吕晓慧黄添安方明刘毅庭
关键词:微波加热柴油机燃烧陶瓷材料
富氢气氛中CO的选择性氧化——碱金属助剂对Pt/γ-Al_2O_3催化剂性能的影响被引量:6
2004年
研究了碱金属助剂对Pt/γ Al2O3催化剂选择性氧化富氢气氛中CO性能的影响。结果表明,碱金属助剂的引入对Pt/γ Al2O3的催化性能有不同程度的改变,其中添加Na和K后,能明显提高低温下的CO转化率。
曹平严菁李平马建新
一种车载燃料电池用高耐久性阳极催化剂及其制备方法
本发明涉及一种车载燃料电池用高耐久性阳极催化剂及其制备方法,采用铂基纳米线为主活性组分,并加入其它活性助剂,以高导电性碳基材料为载体,其中重量比为:主活性组分:活性助剂=80%:20%~95%:5%,主活性组分与载体的重...
杨代军李冰张存满周伟严泽宇胡纯戴俊吕洪潘相敏马建新
文献传递
Cu-Al-MCM-41上NO选择性催化还原被引量:3
2001年
利用气 固相固定床反应装置考察了Cu交换的Al MCM 41对贫燃NOx 的选择性催化还原活性 ,考察了Cu含量及Al MCM 41中Si/Al比值对其的影响 .结果表明 ,O2 /C3 H6=2 0 ,S .V .=2 0 0 0 0 0h 1,5 0 0℃时NO的转化率达到80 %
万颖王正马建新张益群周伟
关键词:选择性催化还原催化剂硅铝比排气控制一氧化氮
用于羰基硫水解的稀土硫化物催化剂及其制备方法
一种非氧化铝基的羰基硫水解催化剂,本发明的稀土氧硫化物催化剂的化学分子式为:Re<Sub>2</Sub>O<Sub>2</Sub>S,其中Re=La,Ce,Pr,Nd,Sm,Eu,Gd,Dy,Ho,Er。该催化剂的制备方...
马建新张益群肖忠斌周伟邬敏忠
文献传递
共28页<12345678910>
聚类工具0