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顾凌云

作品数：8 被引量：1H指数：1
供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇科技成果
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇电气工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 6篇电动
  • 5篇电机
  • 4篇汽车
  • 3篇电动汽车
  • 3篇异步
  • 3篇矢量控制
  • 3篇交流异步
  • 2篇电动机
  • 2篇异步电机
  • 2篇汽车用
  • 2篇客车
  • 2篇控制系统
  • 2篇交流异步电机
  • 2篇车用
  • 1篇电池
  • 1篇电动车
  • 1篇电动大客车
  • 1篇电动汽车电机
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电流采样

机构

  • 8篇中国科学院

作者

  • 8篇顾凌云
  • 7篇温旭辉
  • 5篇刘钧
  • 5篇张琴
  • 4篇徐志捷
  • 4篇曾莉莉
  • 4篇胡广艳
  • 3篇王娟
  • 3篇周玉栋
  • 2篇陈中亚
  • 2篇杨勇
  • 2篇韩利
  • 2篇华旸
  • 2篇张豫
  • 2篇张立伟
  • 1篇刘宏伟
  • 1篇衣宝廉
  • 1篇范涛
  • 1篇马钢
  • 1篇孙微

传媒

  • 1篇变频器世界
  • 1篇电气应用
  • 1篇第三届北京国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇2000
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
160kW全数字交流异步电机驱动控制器
温旭辉张琴刘钧胡广艳曾莉莉周玉栋踞龙杨勇刘宏伟陈中亚华旸王娟顾凌云徐志捷杨小林张立伟陈桂兰
该项目采用矢量控制的交流异步电机驱动技术，电机结构简单，坚固，而且控制性能好，已被广泛地应用于各种电动车。用数字信号处理器DSP-TMS320F240/TMS320F2407A实时实现转子磁通的观测、坐标转换、转矩与励磁...
关键词：
关键词：异步电机矢量控制逆变
电动汽车交流异步电机全数字矢量控制系统研制
由于交流异步电机及其控制系统结构简单、坚固、控制性能好，因而广泛用于电动汽车驱动。该文概述了所研制的全数字矢量控制系统的硬件特点、矢量控制策略，讲座了弱磁场区电机励磁电感变化的影响以及处理方法。实验结果表明系统可实现定子...
温旭辉胡广彦张琴张豫顾凌云
关键词：电动汽车交流异步电机
文献传递
混和动力汽车用集成电机驱动系统
温旭辉徐志捷胡广艳杨小林曾莉莉张琴贡俊韩利许海平杨振河叶齐峰陈中亚周玉栋陈静薇王娟琚龙孙昌富葛臣忠张德军贾爱萍杨锟范磊周湘玉张岩薛山吕日新刘钧杨勇顾凌云徐蕊
混和动力汽车用集成电机驱动系统由主电机和ISG双电机驱动系统构成，该系统采用了永磁磁组电机及其矢量控制技术，使主电机低速最大转矩达到178Nm、恒转矩/恒功率区比值接近4，在有限体积和有限散热能力条件下满足了整车驱动动力...
关键词：
关键词：混和动力汽车集成电机
电动汽车电机及其控制系统
温旭辉刘林胡广艳张琴张豫李厚春周玉栋顾凌云刘林生王国琴徐善纲徐志捷韩利王娟
电动汽车是一种电力驱动的、节能的、极少污染的新型交通工具。本系统输出额定功率为18kW，峰值功5OKW，最大转矩132Nm，最高转速9000rpm，系统效率分别计算电机为93%（最高），控制系统90%-98%，有能量回馈...
关键词：
关键词：电动汽车交流异步电动机矢量控制
电动汽车用高性能永磁电机和驱动系统关键技术及其应用
温旭辉罗建张琴刘钧张剑赵峰范涛王又珑曾莉莉顾凌云钟玉林孙微孔亮张保仓
该项目得到多项863高技术项目、中科院重大项目、北京市科技项目和自然基金支持，重点在于电动汽车用电机驱动系统关键技术攻关。该项目研发的电动汽车用高性能永磁电机和驱动系统关键技术，创新地提出基于设计平面理论的车用永磁电机优...
关键词：
关键词：永磁电机电动汽车
燃料电池轻型客车样车
衣宝廉温旭辉方驰张恩俊徐志捷王思聪胡广艳张华民朱明书马钢罗永革孙德荛曾莉莉林志银顾凌云
课题解决的关键技术问题包括PEMFC电驱动系统，为合理化整车电气系统匹配，在专题进行中加入了大功率DC-DC变换器技术研究，EMFC电动汽车整车控制与管理系统和整车设计及改装。燃料电池轻型客车由高效的质子交换膜燃料电池（...
关键词：
关键词：质子交换膜燃料电池电动车
科技奥运纯电动大客车交流驱动系统研发与应用
2007年
由于交流异步电机结构简单、坚固、控制性能好，因而广泛用于电动汽车驱动。本文概述了科技奥运项目研制的纯电动大客车交流异步电机驱动系统结构设计、硬件设计和矢量控制策略，同时详细阐述了基于DSP和CAN总线的全数字控制系统的实现方法。最后实验结果表明系统满足纯电动大客车的性能要求，而且该系统具有功率密度比高、低噪声、动态响应性能佳、运行平稳、效率高等特点。采用该系统的纯电动大客车（满载17吨）最高时速80km／h，最大爬坡度20％，0—60km／h加速时间23秒，并且该车从2005年6月开始一直在北京121公交线载客示范运营。
刘钧温旭辉顾凌云张剑华
关键词：科技奥运系统设计
双减法电流采样在交流电动机矢量控制系统中的应用被引量：1
2005年
介绍一种新的电流采样方案———双减法电流采样,给出实用电路,并详细说明其工作原理。用试验进一步验证该方案的优点。
刘钧顾凌云张立伟张岩华旸
关键词：矢量控制电流采样
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