您的位置： 专家智库 > >

陈龙

作品数：1 被引量：28H指数：1
供职机构：中国科学院自动化研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇系统仿真
  • 1篇路口
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通路口
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇中国科学院自...

作者

  • 1篇陈龙
  • 1篇高海军
  • 1篇李灵犀

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2003
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
交通路口可变相位信号控制被引量：28
2003年
利用集合理论的一些相关知识,研究了孤立交通路口的信号控制,提出了孤立交通路口可变相位信号控制的方法。与传统交通路口模糊信号控制的方法相比,可变相位信号控制的相位顺序、相位时间以及相位组合更加灵活,更适应交通路口实时变化的交通状况,同时可变相位信号控制能够适应不同形状交通路口的信号控制。用TSIS仿真软件仿真结果表明可变相位信号控制的效果要优于传统模糊控制,是进行路口信号控制的一种实用和有效的算法。
高海军李灵犀陈龙
关键词：交通工程交通路口信号控制系统仿真
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0